Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

imi ramane becul aprins de pe dreapta fata faza lunga(525 tds din 98 e39).sunt oprite toate si pozitia si proiectoarele. am scos mufa de la bec dar cum o bag imi sta aprins ! chiar daca inchid(din telecomanda) masina ! ???? daca ma poate ajuta cineva ! multumesc ps :imi merg toate becurile (nu are xenon)si cand dau faza lunga sau flash mi se aprinde cel din stanga dar cel din dreapta sta mereu aprins chiar daca dau flash!

Salutare De curand am schimbat uleiul din servo la seria 5 e39 , 520d an fab 2003 ! Nestiind ce sa cumpar m-am sfatuit cu vanzatorul si mi-a recomandat Dexron II ! Ulterior am aflat ca aveam nevoie de Dexron III ! Ar treuii sa il schimb acum cu Dexron III ? Care sunt riscurile daca circul asa , avand in vedere ca o sa circul cu jante de 19 si cauciuc de 225 pe fata .. o sa fie destul de solicitat servo-ul !!! Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri !

cateodata, cand pornesc motorul face un zgomot la motor , un carait asa de parca ar vrea sa porneasca si nu poate pt o fractiune de secunda si apoi porneste fara probleme...precizez ca asta nu se intampla tot timpul am observat ca face dupa ce o opresc si pornesc din nou peste 4-5 min ( de exemplu cand merg la magazin)...ce ar putea fi?..

Buna seara stimati soferi. Prietenul meu are un seria5 ( M nu stiu) din 2007. Problema este playerul care selecteaza anumite doar anumite melodii indiferent de tipul discului introdus (cd sau dvd) Mentionez ca de fiecare data playerul nu citeste decat ceea ce vrea, mai multi prieteni i-au facut cd-dvd-uri cu muzica, evident scrise la calculatoare diferite,programe diferite, (deci nu ar fi nestiinta noastra de a face un disc, cauza problemei) de fiecare data nu citeste decat o parte din informatie. Discul testat la calculator, sau la dvd playerul din casa merge ireprosabil. Care ar fi buba lui? E neplacut sa fii la drum lung si sa nu poti asculta decat radio. Va multum…

salut,de 2 zile comenzile de pe cheie merg greu.azi am apasat butonul pentru inchidere si nu a mai functionat.inchidera centralizata functioneaza numai cheia nu mai merge.am desfacut cheia si am inteles ca am un acumulator care ar trebui incarcat.am sunat si la reprezentanta dar mi-au spus ca trebuie cheie noua in jur de 200eur.daca ma poate ajuta cineva.........

Salutare tuturor, am achizitionat de curand un e39 525 tds, an fabricatie 1999. Masina are comenzi pe volan, dar nu functioneaza decat uneori. Mai exact dimineata, cand pornesc masina, merg comenzile, dar, dupa o perioada, nu mai functioneaza. Aceeasi problema o am si cu semnalizarile si proiectoarele, adica ele merg, dar nu imi indica in bord ca sunt aprinse (avarii, semnalizari, proiectoare, faza lunga). M-am gandit ca are vreun releu pe undeva ca nu isi mai face treaba atunci cand se incalzeste. Am verificat toate sigurantele si am vazut ca sunt in regula. Astept un sfat sau o parere, sa remediez cumva problema - pe unde se afla releul cu pricina. Multumesc anticipa…

salutare! am nevoie da putn ajutor acum cateva luni am cumparat un bmw e39 2003 520 d care avea montat un cd jvs . zilel trecute am cumparat un cass business original bmw . cand am vrut sa il monez , surpriza ... nu am gasit mufa pt mid . ma poate ajuta cineva cu o schema ceva ... unde pot lega firele de la mid. in mufa are 5 fire 1: alb/gri/galben 2: gri/rosu 3: mov/maro 4: rosu/albastru/galben 5: aro/negru eu unu banuiesc ca masina a avut navi . in portbagaj am multe mufe in partea stanga si decupatri in capitonaj

Sal'tare! Sunt (oarecum) proaspat proprietar al unui e34 touring (asta inseamna break la beemer-e, nu?!). Mi s-a ars un bec pe faza scurta, am luat niste becuri decente - Philips eXtreme Power 55W, H1 (fostul proprietar mi-a zis ca pe faza lunga avea montate becuri ordinare). Am reusit sa schimb becurile pe faza scurta, dar, la ambele faruri de pe lunga, nu sunt in stare sa desfac capacele de plastic din spatele becurilor. Trag de ele atat de tare incat, in fata masinii vad cum incearca farul cu totul sa se invarta, dar ele nu cedeaza deloc. Mai tare de-atat mi-e teama sa trag. Am dat chiar cu spray degripant pentru suruburi... degeaba. Ce-o fi? S-or fi incalzit o…

De vreo 2 luni nu mai vad aproape nimic in displey-ul masini,daca aveti vreo sugestie va rog sa imi spuneti,o problema la lumini,farurile nu se mai ridica.Va multumesc.

bmw e39 525 tds din 98 :am schimbat compresorul de AC,(secon hand),am fost la un service mi a dat jos freonul cu uleiul care era pe instalatie si am montat alt compresor la mana a doua (sh)si am incarcat din nou instalatia !mentionez ca curea este noua,. masina merge ok,dar cand dau drumul la AC (am d clima) imi scartaie ceva la motor (aer baga inauntru masinii),se poate repara ceva ???cred ca este de la compresor ,mai merg asa pana crapa ???(mai are mult )sau mai pot repara ceva ??? va rog sa ma ajuta ti si pe mine ! am mers cu ea vreo 1 saptaman fara probleme!!(fara scartait de 2 zile a inceput)

Salut. Am fost avertizat ca treb schimbat filtrul de particule am facut remapare si am scos si softarea filtrului din ecu deci masina nu il mai detecteaza acum si nu se mai aprinde la bord ce credeti trebuie sa scot filtrul de pe masina sau poate ramine pe masina(precizez faptul ca masina este 2007 lci filtrul este impreuna cu catalizatorul nu pot fi separate sau cat are 2 functii) multumesc anticipat pt raspunsurile voastre

Salut Ma poate ajuta cineva cu mai multe detalii? Din greseala am atins butonul(potentiometrul) de reglaj al piesei cu nr 5(electric valve) din poza. As vrea sa stiu cum se poate regla, ce functie are si dc il las asa, ma afecteaza cu ceva? Mentionez ca nu am nicio problema dupa aceasta modificare,dar nu stiu dc o sa am in viitor. Va multumesc Masina : E34 518i din 1994 Motor M43 115CP

Buna am si eu un E39 din 2002 si chiar astazi in timp ce conduceam dintr-o data am ramas fara servo a inceput apa sa se incalzeasca si pe bord a ramas aprins bateria.Am tras pe dreapta am ridicat si am vazut o rola dubla rupta.Am ajuns acasa si am incercat sa vad ce ar fi acea rola si din cate am citit ar fi fulie arbore cotit.Puteti sa imi confirmati daca ii asa sau daca a-ti mai intalnit probleme de genu si cum s-a rezolvat problema voastra.Multumesc

buna am si eu un seria 5 e39 motorizare de 2800 si am o problema dau sa o pornesc cateodata imi sta pornita dar scade in turatie si daca dau sa o accelerez moare motorul.plus k de multe ori dau sa o pornesc si imi uda bujiile si numai porneste tresa scot sa le sterg sau sa le als asa o zia doua si dupa aia sa incerc din nou.as vrea sa stiu de la ce ar putea fii de la debitmetru ?filtru toate sunt schimbate si de aer si de benzina.si inainte de a imi face asa nu mai trece de 3000 de turatii ...ast cateva sfaturi. va multumesc

salut de o saptamana am o problema la masina nu trage pana la 3000 ture merge ca melcul,peste 3000 ture trage dar scoate fum negru,masina are facuta revizia de o luna maxim toate filtrele schimbate ulei bmw,m-am uitat la turbina si parca sunt ceva picuri de ulei,ce poate fi?

salut, am si eu o problema cu un e60 530d de ceva timp dupa ce se incalzeste masina incepe sa schimbe treptele la ture mari si smuceste, cineva a spuz ca din cauza filtrului de aer care este infundat de la galeria care si ea la randul ei este fisurata , masina merge infundata... stie cineva despre ce este vb sau a patit cineva aacest lucru? multumesc

de cateva zile am urmatoarea problema la 520d-2000.Porneste normal dar nu mai dispare tacanitul de metal care in mod normal disparea dupa 2-3 sec.am mers asa(parca mergeam cu spray de pornire)iar dupa cca.1km.si-arevenit am oprit si am lasato 4 ore apoi am pornito si iar aceeasi poveste.astazi nu a mai facut dar ma ingrijoreaza.sunt din iasi poate imi recomandati pe cineva care sa o nimereasca din prima!mentionez ca inainte cu o zi am facut cam 600 km si a mers perfect.Daca sa mai discutat subiectul va rog spuneti unde gasesc topic

pot sa verific singur daca am probleme la rulmentii pe spate?..daca da , cum?...problema este un vuiet care apare pe la 70-80km/h (atunci se aude si cel mai rau) dupa care se diminueaza odata cu cresterea vitezei...precizez ca am schimbat anvelopele si uleiul in diferential si am facut o geometrie completa a rotilor...multumesc

Salutare am instalat de curand un obc IV pe bmw e34 din 1990 (mentionez k inainte am avut obc III) am verificat am tensiune pe pinul 17. prima data cand l-am instalat imi aparea PPPP acum nu mai apare nimic se aprinde cand apas pe butonul uhr/dat si imi apar 4 liniute si scris uhr respectiv dat. nu pot face altceva nimic la el si la obc III care a fost inainte se intampla la fel nu puteam regla ora, data nimic. care credeti ca ar fi problema cum as putea sa il fac sa functioneze?????

Am o problema cu masina , cand pun contactul se aprinde in bord "INSPECTION" si 2 leduri unu rosu si unu verde, dar dupa pornirea motorului se sting ... e vreo problema trebuie sa o duc pe tester????

Salut, Am o problema si poate ma ajuta cineva.... Am un E39 - 530d - 2001 - 200000 km. Sunt foarte multumit de masina, dar de 2-3 saptamani cand pornesc masina, face un zgomot metalic (ciudat), si cateodata trebuie sa tin cheia mai mult timp pentru a porni. M-am gandit ca ar fi de la ulei, dar eu il schimb la fiecare 10.000 km si este unul sintetic 10W40 de la Liqui Moly. Cam acum 2-3 luni nu mai vroia sa porneasca la cald si am schimbat: 1. si pulse generator (13 62 7 794 646) ; 2. senzorul de presiune (cel montat in partea dinspre parbriz a rampei de injectie 13 53 7 812 345), acesta din urma avea un semn pe el si cred ca insemna ceva dar nu stiu. Are cineva o suges…

sal baietii, sunt nou in bransa...mi-am luat si eu un bmw 524td din 1990 si in momentul cand accelerez scoate fum negru(rau)...daca ma puteti ajuta...o fi turbina ceva...el merge ca si cand nu intra turbo ms mult

salutare,am avut probleme cu debitmetru,l am schimbat ,acum merge bine masina dar cand este rece ,nu proneste la prima cheie , porneste la a 3a cheie,si merge foarte prost pana se incalzeste putin, aveti o iedeie careva? sondele lambda? cine stie? multam fain,mentionez ca este motorul 2000 cmc 150 cp de pe un seria 5 e39

Buna ! Am o problema la un e60 530xd din 2008 si anume: 1) uneori moare motorul la relanti , 2) cand este pe turatie uneori se intrerupe acceleratia iar imediat dupa aceea trage din nou , altfel spus smuceste la turatie mare de obicei si consumul urban ajunge undeva la 13 % chiar si 14.5% mers mai sportiv . La autotransilvania pe tester nu gaseste nici o eroare si de asemenea cei de la service nu isi dau seama ce are. sper sa ma puteti ajuta voi . Multumesc !

Nu pot cotrola temperatura ce iese prin gurile de bord pe partea dreapta.Pe stanga sa zicem ca ar da relativ bine atat ca debit de aer cat si ca temperatura.Pe dreapta si in spate la capatul consolei centrale este mai slab ca debit de aer.N-ar fi asta o problema ,dar de multe ori daca nu pornesc clima se incinge aerul in masina chiar si cu temperatura lasata pe 16 grade.Am schimbat un motor sub bord ce inchide niste trape pe partea dreapta ce nu lucra bine.Defectul e acelasi.Am schimbat si partea de climatronic cu afisaj de la un seria 5 dar lucreaza mai prost, nu da aer spre parbriz.Mi-au recomandat niste prieteni ca ar fi din electrovalvele ce directioneaza apa spre rad…