Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am o problema la motorul de pe E12,m20b20,motor de E34 din '89 daca accelerez brusc 2cm pe pedala,intai scade turatia aproape sa se opreasca(nu s-a oprit niciodata),si apoi urca...si la fel face cand sunt in mers si scot din viteza,in loc sa ramana acul la 800rpm sau cat trebuie acolo,intai scade la 400-500rpm apoi se stabilizeaza... mentionez ca: -nu trage aer fals,mai toate furtunele sunt noi si care nu sunt,sunt verificate si nu au crapaturi -debitmetrul,ECU,regulator relanti sunt ok-probate pe alt motor si acolo merg ok au ramas 2 kestii care urmeaza sa le pun noi,chiar poate sa fie din ele? adica pompa benzina si senzorul cititor din fata de pe fulie(motorul are …

salut,am un e39 din 2001 cu carkit pt nokia.am cumparat un 6310i,intra perfect se incarca,cand ridic telefonul apare pe mid scris phone,numai ca nu merge sa se auda in boxe,sa raspund de pe volan...sa fie din cauza telefonului,nu e compatibil,sau din ce cauza??stie cineva?

As vrea niste pareri! E39 96' cu ASC! Creste in ture normal, cand iau piciorul de pe acceleratie, coboara cum trebuie pana la 1500, insa dupa aceea coboara mai greu, iar pe la 1000 de ture parca se opreste si ramane ambalata! Trebuie sa astept peste 20 de secunde pana ajunge la turatia de ralanti! Eu suspectez senzorul de pozitie al clapetei de acceleratie! Stie cineva care ar putea fi problema? Multumesc!

Am cautat dar nu am gasit ceva EXPLICIT vis a vis de capitolul RELEE ELECTRICE.M-ar interesa sa stiu pozitionarea precum si functia lor [ce anume deservesc in componenta masinii]pentru a depista mai usor [si de ce nu mai putin costisitor] eventualele defectiuni .Partea de sigurante am ,,rezolvat-o'' ramanand sa elucidez si pe cea de relee.Daca cineva are informatii precise si doreste sa ma ajute m-ar bucura nespus de mult.Masina e cea din titlu.

Am un 520IA din 1995. In urma cu un an am schimbat obc2 cu un obc 4. Am cumparat coding plugul si acesta a functionat. Ieri am schimbat bateria si cind am pus contactul acesta nu a mai afisat informatiile ci direct PPPP. Imi puteti spune ce s-a intimplat?

Dupa cum scrie si in titlu am o problema cu rigiditatea crescuta a puntii spate care dispune de amortizoare pneumatice. Stiu ca este boala lor cu pernele de aer sa le creasca rigiditatea odata cu varsta dar cititind mai multe pe internet am aflat ca aceasta se trage si de la bucsile puntii spate, recent am simtit si o ondulatie ciudata pe puntea spate la trecerea la o viteza mai ridicata peste niste gropi/hopuri, concomitent cu treaba stiu sigur ca nici bateria nu este prinsa cum trebuie in locasul ei, are opritorul montat (cel in forma de S de deasupra bateriei), totusi ramane un spatiu intre opritor si baterie iar striatiile de pe fundul lacasului bateriei nu ajuta la o…

salut,am un bmw e39 520 din anul 1996 si nu mai merge radi cd-ul,nu gasesc sigurantele,daca ma poate ajuta cineva

Probleme sistem navigatie mare profesional 520 din 2008, porneste reporneste si se blocheaza,,,,, o poate repara cineva? Sau trebuie schimbat tot modulul, este destul de costisitor.

salutare baieti! Am si eu urmatoarea problema: din cauza ca am avut volanta stricata si datorita trepidatiilor,mi se auzea un zdranganit de tabla dedesupt la toba de esapament.Am incercat s-o fixez cu ceva sa nu se mai miste pe toba si sa-mi dea sunetul ala si am observat ca s-a largit aceasta protectie.As vrea s-o dau jos de toba,aveti idee daca are o importanta sau decat e o protectie pt a nu lovi toba?mentionez ca este dintr-o tabla subtire si se aude de la trepidatii.In foto, incercuit este exact acea protectie

Salutare, Pornesc acest topic din dorinta de a impartasii rezolvarile la problemele cu care m-am confruntat in weekend. Probabil ce voi zice aici nu e nou pentru majortiatea dintre voi, dar poate fi de folos pentru unii care se lovesc prima data de aceste probleme: 1. daca radioul nu porneste o data cu masina, se intrerupe in mers dupa aprox 20 de min, cand scoate-ti cheia continua sa functioneze cu display-ul stins: verificati siguranta nr 58! 2. pentru a comuta afisajul temperaturii din grade farenheit in grade celsius: tineti apasat butonul de resetat km si comutati scurt cheia pana in pozitia 1 si inapoi. dupa operatiunea asta ar trebui ca temperatura sa fie afisa…

Intentionez sa achizitionez un kit de montaj angel eyes. Am nevoie de cateva pareri, in ceea ce priveste tipul, adica CCFL, SMD, etc. Ma intereseaza sa le montez cat mai simplu si totodata sa fie rezistente in timp. Ideea este ca as vrea sa le folosesc pe post de daylight. Adica sa porneasca cand rasucesc cheia in contact si viceversa. Aici, iar am nevoie de ajutor, pentru ca nu stiu cum sa le leg la instalatie sa obtin rezultatul asta. Daca ma poate ajuta careva care cunoaste instalatia electrica, as incerca sa fac si un DIY pe tema asta. Multumesc

Salutare!Din nou am nevoie de sfaturile si experienta voastra si anume:care sunt pasii care trebuie urmati la schimbarea unui bulb xenon la un E39 din 2002? Mentionez ca masina are instalatie originala de xenon si eu as dori sa schimb numai bulbii, deoarece cred ca nu au fost schimbati niciodata. Va multumesc tare mult pentru ajutorul acordat.

buna tuturor! sunt posesorul unui bmw e39 (525d 2001) si am o problema.mergeam pe strada,aveam 120 km/h si dintr-o data sa auzit un vajait la motor am tras pe dreapta,am ridicat capota si se auzea de la ventilator .se auzea mai tare decat motorul,asta cand acceleram.am fost la un mecanic si mia zis k e vascocupla.am schimbato.am luat noua .dupa ce am schimbato la fel face ..merge ventilatorul in continu,dupa acceleratie,cum se accelerez motorul,se accelereaza si ventilatorul ,si dupa ce merg vreo 2 km isi revine,iar daca o opresc si o las vreo 5 minute si o pornesc o ia de la capat.aveti idee ce ar putea fi? multumesc anticipat

buna,are cineva o turbina in stare buna de 530d de vanzare?a mea a inceput sa fluiere mai tare ca de obicei si are deja putin joc axial...deci incepe sa ma lase incet. mersi

Cand pornesc clima, se aude un zgomot ciudat. Zgomotul este perceptibil doar cand am muzica oprita sau data foarte incet. Daca opresc clima, zgomotul dispare. Uneori (cu clima pornita), cand "bag" a 2-a, masina parca nu schimba liniar - simt ca si cum isi "da in cap" si trebuie sa controlez treaba din ambraiaj. La celelalte viteze, totul e in regula. De vreo saptamana nu imi mai face figura asta cu schimbatul vitezelor, dar sunt convins ca va reveni. Poate fi de la motorina? Mentionez ca masina este un 530d din 2005, manuala, 220000 km. Va multumesc anticipat.

salutare..de dimineata am fost sa bag freon in instalatie...nu are scapari ...singura problema e ca nu imi baga aer...compresorul invarte in continuu...chiar daca este pornit ac chiar daca nu....nu cunosc istoricul masinii...tocmai ce am luat-o de 2 saptamani...pe tester imi dadea valori 0 la compresor ac....sa mai confruntat cineva cu aceasta problema?nu as schimba compresorul...poate se poate remedia...

salutare..rog frumos un forumist care este din constanta sau are drum zilele astea pe la mare daca vrea sa ma ajute si pe mine...am probleme cu navigatia..muzica,i drive...nu merge nimic.inclin sa cred ca ar fi modulul mpm dus doar ca nu as vrea sa il comand degeaba.. vreau sa il probez de la alta masina inainte sa-l comand pe net...fac cinste!!! multumesc frumos! aici sau la tel 0765 988 870

Ma poate ajuta cineva cu valorile corecte de injectie ale unei pompe bosch VE6/10E2400R515 pusa pe M51,DDE 2.2? ...eventual,un printscreen cu valorile care apar in INPA(engine-status-digital values),la ralanti,cu motorul cald. multumesc.

salutare am un bmw 525i 89 are 90 000 km am probleme imi intrerupe motorul arca mai mult la 2000 2500 se balbaie tremura i am schimbat fisele si bujiile dar nimik dar fisele ce le am pus sunt doar 7 nu 8 cate avea inainte al 8 cablu intra sub galeria de admisie spunetimi ce rol are al 8 cablu si cand scot mufa de la debitmetru se opreste motorul problema ca eu sunt in ibiza si aici ca sa o bag pe tester ma costa 100 euro si inca o intrebare servo ambreajul se mai oate strange ca patineaza daca ii dai forja multumes

Salut baieti, va rog sa ma ajutati si pe mine cu cateva sfaturi. Detin un e39 520 D (2001) si am probleme cu el in sensul ca dupa 2500 de ture, indiferent de treapta, cand accelerez imi da fum negru iar masina nu trage cum tragea inainte desi am cip pe ea de la 136 cai la 168-170. Tin sa precizez ca : furtunul de vacuum este schimbat, debitmetrul de aer deasemenea, toate filtrele sunt schimbate de 2-3 luni, egr-ul este curatat. Acu 1 an am fost cu ea la Bosh, pentru a verifica injectoarele iar cei d'acolo mi'au zis ca au verificat 3 din cele 4 injectoare si ca sunt ok, al 4-lea neputand sa'l scoata pentru ca ar fi fost blocat si ca daca cele 3 sunt bune ele mergind c…

Cumpar vaporizator clima e60(calorifer sau radiator clima)

salut...problema este in felul urmator...prima data nu imi mai indica consumul instant si turatiile.am facut testul acela din meniul ascuns sa vad =daca imi functioneaza instrumentele de bord..toate merg,problema este cu acul de la kilometraj care la 90/h se opreste si da semne ca nu mai poate trece mai departe...ca si cand ceva il blochiaza...in mers e la fel..dupa viteza de 90 nu se mai ridica acul chiar daca eu am 120... daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi sau idei as fi recunoscator...

Salut, Azi am mers sport vreo 10 min 4-5000 rotatii, dupa ce am oprit in peco motorul era inca pornit dar computerul m-a avertizat ca temperatura era mare, dupa care apa crestea de nebuna pe la 100 grade, am oprit motorul si instant a iesit abur de sub capota, vasul de expansiune crapase. Acum ma intreb, oare sa fi fost de la vascocuplaj, pompa de apa, supapa de la buson nu a functionat, sau garnitura de chiulasa ??? E vineri deja si la service e Inchis...asa ca poate ma ajuta cineva cu vreo opinie... Am mai citit pe forum probleme similare dar am gasit doar la E46, pe mine ma intereseaza pt E39. Multumesc ! Cu respect Voicu...

Astazi in timp ce schimbam cablul rupt de la capota am descoperit sub bord un fir ca si cel de la antena(fir la interior fir la exterior izolatie la mijloc) dar mult mai subtire ce era rupt.De la ce este si unde trebuie sa il cositoresc.

Suzatima caut si eu un atelier mecanica recomandat ptr. injectoare pe raza Galati - Braila eu sunt din galati si am un 520d e 39 din 2002. Multumesc mult