liviu131

As vrea sa stiu niste valori pentru: -Unghiul de inclinare transversala -Unghiul de inclinare longhitudinala (de fuga): -Unghiul de cadere: -Divergenta Pentru E39 sau E60, pentru mecanismul McPherson, punte fata! Multumesc!!

Poate fi din cauza senzorului de temperatura al aerului care intra in motor, vezi pe un tester! Sau, cum spune colegu', poate isi trage aer fals pe undeva, verifica orice are legatura cu admisia de aer!

Valabil

Vand set de faruri E39 -lupe faza scurta -angel eyes cu led-uri -semnal alb -fundal Black -noi, in cutie -compatibile cu E39 1996-2000 PRET: 750 LEI SETUL Se pot vedea in Bucuresti sau trimit oriunde! 0723269191

Mai e valabil anuntul? Am un set de faruri noi dar cu semnal alb, are angel eyes cu led-uri, la 750LEI setul. Arata foarte bine si sunt noi, in cutie! Poate te gandesti sa iti iei un set! Uite un link cu poze http://www.bmwclub.ro/forums/topic/140574-vand-set-faruri-noi-pentru-bmw-e39/ Iti pot trimite poze si pe mail, nu imi merge sa pun poze pe forum, nu stiu de ce! Bafta!

Nu stiu de ce nu mi se incarca niciun fisier pe forum (www.bmwclub.ro Driver Error) si trebuia sa pun o poza cumva!

VALABIL!

Vand set faruri noi pentru BMW E39 -setul este nou, in cutie -angel eyes cu led-uri -semnal alb -lupe faza scurta PRET: 750 LEI SETUL Sau schimb cu un far stanga pentru BMW E39, tot semnal alb, dar neaparat HELLA! Se pot vedea in Bucuresti sau trimit oriunde! 0723269191 Poze: http://www.fileshare.ro/e29933689 http://www.fileshare.ro/e29933688 http://www.fileshare.ro/e29933690

Te intereseaza cumva un schimb? Am un set de faruri pentru E39, tot cu semnal alb, angel eyes, lupe faza scurta! Setul este nou, dar nu sunt HELLA! Cineva mi-a spart farul din stanga si mi-a dat setul asta de faruri, n-as prea vrea sa pun pe masina altceva decat HELLA !

Mai este valabil anuntul? Multumesc

As vrea niste pareri! E39 96' cu ASC! Creste in ture normal, cand iau piciorul de pe acceleratie, coboara cum trebuie pana la 1500, insa dupa aceea coboara mai greu, iar pe la 1000 de ture parca se opreste si ramane ambalata! Trebuie sa astept peste 20 de secunde pana ajunge la turatia de ralanti! Eu suspectez senzorul de pozitie al clapetei de acceleratie! Stie cineva care ar putea fi problema? Multumesc!

Rotorul din interiorul bobinelor, de care se prinde axul acului!

Am rezolvat fara sa cumpar alt bord!! Acum merge si arata perfect ... rotorul din motoras facuse un mic joc axial, nu a fost nevoie decat sa fixez cu o bucatica de cauciuc

Mi-am creat singur problema! Am un BMW E39 caruia i-am schimbat LED-urile portolcai din bord cu SMD-uri albe, arata foarte bine acum (so bright and shiny)! Problema este ca, a trebuie sa ii scot acurile indicatoare... iar dupa ce le-am pus inapoi fortat... evident ca am decalibrat motorasele ce le actioneaza... toate! Acum acurile imi indica valori gresite si nu se rostesc corespunzator, in sensul ca pe un anumit interval se misca usor, dupa care se opresc brusc, apoi iarasi repede si tot asa... spre exemplu TUROMETRUL: cand pronesc motorul, la cald, acul se opreste la 750 rot/min, cum trebuie, accelerez brusc, creste pana la 1500 r/m se opreste cateva secunde, creste din nou brusc pana la 3000 r/m sa zicem, se opreste iarasi, si tot asa in conditiile in care motorul ajunge la turatii mari destul de repede, iar cand obturatorul e inchis e si mai grav, motorul revine la ralanti in cateva secunde, iar acul indicator de turatie este inca la 5500-6000, trebuie sa astept ceva timp pana scade (la fel in reprize) si nici macar nu coboara pana la 750 r/m, se opreste undeva la 1200, exact la fel se intampla si cu vitezometrul si litrometrul (cele care trebuie sa se miste mai repede), indicatoarele de benzina si temperatura se misca la fel de greu, dar sa zicem ca nu sunt chiar asa importante intrucat oricum ele se vor misca mai incet! Niste prieteni mi-au spus ca daca am miscat pozitiile bobilenlor din motorasele "pas-cu-pas", nu am alta sansa decat sa schimb bordul cu totul... vreau sa cred ca exista si alte solutii! Poate cineva sa imi dea vreun sfat sau vreo sugestie, va rog?