Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut ! am un E60, 525d, 2004 de ceva vreme se aude un zgomot metalic, un fel de zdranganit metalic, ceva similar cu un zgomot facut de o bormasina ce gaureste in beton. Se aude cu intermitente, nu este un sunet continuu. Cand se aude? se aude la viteze mici, la turatii sub 2000, cand reduc viteza, trag concluzia ca se aude cand masina este in miscare dar nu este in sarcina. La relanti nu face deloc. Nici daca o turez pe loc sau o tin turata pe loc la 1500. Din cat cunosc eu mecanica, ma gandesc ca zgomotul este produs de catre o piesa in miscare. Sa fie cardanul? Diferentialul? S-a mai intalnit cineva cu asa ceva? Multumesc pt eventualele raspunsuri.

Va salut,de 2 zile nu mai reusesc sa o pornesc,am urmatoarele erori pe tester 2F Crankshaft Sensor 44 Solenoid Valve 47 Rpm Sensor Synchronicity E 39 diesel,520 din 2001 Cine ma poate ajuta cu interpretarea codurilor raman dator.Multumesc.

va salut sunt nou pe aici baieti si caut o rezolvarela un e60 2004 2.2i,problema detaliata sta in felul urmator de la ultima pornire si in special dimineata,pentru ca sta peste noapte,porneste greu si urat la prima cheie,invarte 10 15 sec si turometrul urca trepat pana la 1000rpm,daca imediat am oprit masina si o pornesc o ia la sfert exact cum trebuie suspectez ceva pierdere de presiune pe la pompa de benzina,si cred ca mai trage si aer fals undeva pt ca tot asa cateva secunde se misca masina ca o trepidatie dupa care se linisteste.nu stiu ce sa zic dar e frustranta problema.va multumesc

Salut.am un 530d din 2006 si nu se aude nimic,nici muzica,PDC sau cel putin sunet ul ala cand nu ai centura pusa...am incercat sa scot si mufa bluetooth din modul si niciun rezultat.s-a m-ai cunfruntat cineva cu problema asta?

Va salut si vin cu o problema pe care nu am vazut-o pe form. Vorbim de un F10 la care s-a facut conversie de volan, caseta cumparata pe partea stanga a venit fara motorul electric. S-a montat motorul de la caseta originala de dreapta mai putin sensorul pozitionat pe partea superioara a casetei unde se cupleaza cu mitraliera volanului (un sensor cu banda si doua fire foarte greu de schimbat dupa o caseta pe alta) la pornire nu a dat erori dar cand am atins volanul a inceput sa se vireze singur stanga-dreapta rapid insotita de zgomote, am oprit-o si am repornit-o nu da eroare pana cand ating volanul. Deci concluzia, avem o caseta normala de stanga cu motor dupa o caseta…

salut baieti. Din senin au aparut 2 errori pe un M57 TU2: - 4587 dde heated fuel filter - 4225 oxygen sensor Le-am resetat . Dupa o sapt am pus din nou testrul si au reaparut. Sa fie preincaliztorul si sonda lambda duse ? Vreau sa verific cablajul. Din cate am inteles ambele se conecteaza undeva in partea stanga a motorului langa filtru de aer. Preseupun ca era o eroare permanenta daca era de la cablu... Filtru de motorina a fost schimbat de 5.000 KM Masina nu da fum si merge bine. P.S Are legatgura cu anularea clapeteor din admisie ? Regenerarea DPF?

Salutare grup! Este vorba de navigatia de pe un E60 NFL cu CCC. Nu imi citeste DVD-ul cu navigatia, in schimb citeste DVD cu muzica. Mentionez ca CCC-ul a avut toate modulele schimbate de cateva luni si nici inainte nu mergea. Am DVD-ul original cu care a venit masina si unul facut cu versiunea care include si Romania. Nu vrea nicicum sa le citeasca. Stiti de la ce ar putea fi? Va multumesc!

Salutare .. sunt nou aici dar sunt vechi pasionat de bmw am avut și am doar bmw de la e30 e34 e39 e46 in prezent folosesc un bmw e61 LCI 2007 motorizarea cicĂŁ cea mai proasta n47 😊 dar eu sunt mulțumit și un e93 2007 n43b20a . Am și eu o prima ĂŽntrebare : pe seria 5 mi se aprinde când și când apoi dispare la o zi doua martorul alte pericole cel cu semnul exclamĂŁrii pe galben și ĂŽmi apare start assistant inactiv ( ceva de genul ca mașina poate sa meargĂŁ in spate la plecarea de pe loc) cutia este manuala , am cĂŁutat pe tot google și nu am gĂŁsit nimic ; dacĂŁ ma poate ajuta cineva și pe mine unghiul fĂŁcut cauciucurile umflate jante echilibrate , Menționez ca atunci…

Buna ziua. Intampin ceva probleme, la alimentare se pare la un Seria 5, fabricatie 2001, motor 2000 diesel. Simptomele apar doar cand se incalzeste, eventual m,ers 10 min prin oras cu aerul conditionat. Sutirile pot apare in mers sau dupa ce se opreste motorul, porneste si in cateva secunde se opreste. In mers apar ,,suturi, ca si cum nu s ar alimenta si evident nu se mai tureaza decat cu intermitente. Problema nu are o manifestare constanta, in sensul ca se plafoneaza la o anumita turatie, se poate spune ca are ,,zvacniri,,.A mmai intalnit cineva problema asta? poate fi pompa din rezervor ?Am atasat erorile descoperite de tester dupa 15 min de mers si incalzit motorul si…

Salutare . Detin un e39 525D an 2000 . Am observat de ceva timp cand motorul era rece se simteau la mers constant niste intreruperi usoare . Cand ajungea apa la 90 mergea perfect ... daca o lasam parcata 1 ora si scadea pe la 70 tot aceleasi intrerupei in 2000 3000 ture mers constant . Mai nou acu 2 zile mergeam pe un drum national cu vreo 100 KM/H si deodata a taiat pedala si mi s-a aprins DDE in bord. Masina nu mai tragea parca o tinea ceva am dat treapta inferioara tot greu si smuncind asa . Am chinuit-o asa am ajuns in oras cand sa urc cu a 2-a un deal acul de la consum a sarit brusc de la vreo 10 % la maxim si s-a oprit . Am pornit-o mai in lung a pornit am urcat tot…

Salutare .. sunt nou aici dar sunt vechi pasionat de bmw am avut și am doar bmw de la e30 e34 e39 e46 in prezent folosesc un bmw e61 LCI 2007 motorizarea cicĂŁ cea mai proasta n47 😊 dar eu sunt mulțumit și un e93 2007 n43b20a . Am și eu o prima ĂŽntrebare : pe seria 5 mi se aprinde când și când apoi dispare la o zi doua martorul alte pericole cel cu semnul exclamĂŁrii pe galben și ĂŽmi apare start assistant inactiv ( ceva de genul ca mașina poate sa meargĂŁ in spate la plecarea de pe loc) cutia este manuala , am cĂŁutat pe tot google și nu am gĂŁsit nimic ; dacĂŁ ma poate ajuta cineva și pe mine unghiul fĂŁcut cauciucurile umflate jante echilibrate , Menționez ca atunci…

Salutare am un e39 525d . Cand pornesc clima si merg mai agresiv cand ajunge la relantiu imi trepideaza masina . Motorul nu merge cum trebuie. Precizez ca ventialtorul de clima din fatza nu merge si mai tot timpul cand e clima pornita vajaie vascocupla

S-a mai ĂŽntâmplat la cineva cu f10 sa se aprindĂŁ martorul de check pentru ca trebuie sa schimbe lichidul de frânĂŁ? Sau la mine e doar o coincidențĂŁ pentru ca luna asta calculatorul știe ca trebuie sĂŁ schimb lichidul de frânĂŁ și cum e ĂŽnceputul lunii august azi am gĂŁsit checkul aprins (ieri nu am pornit mașina)

Mi s-a blocat ruloul la portbagaj in partea stanga. Stie cineva cum se deblocheaza?

Am o mare problema cu un e60 din 2004 3.0d 218cp,imi da fum alb albastru nu imi dau seama bine si este destul de inecacios...problema mare este ca nu intotdeauna da fumul asta ba da ba nu da si toate astea pe perioade de cateva minute,de foarte multe ori la rece...nivelul la ulei nu s-a modificat in nici un fel,cel de la apa nu imi dau seama inca pentru ca abea am schimbat vasul de expansiune ca era crapat cei drept am completat de 2 ori cu lichid dupa ce am schimbat vasul dar am zis sa nu fie din cauza ca nu ii facusem eu bine aerisirea...

Salut, am un f10 lci si am varianta faruri full led. In seara asta la farul stang a murit semnalizarea complet. Este varianta de far cu semnalul deasupra ca la seria 6 sau 7 (banuiesc). A mai patit cineva asa ceva? Se schimba farul cu totul sau este vorba de un modul?

Dragi colegi. Vreau sa-mi schimb joystickul la schimbĂŁtorul de viteza si am intampinat urmatoarea problema : Mufa originalĂŁ are 8 pini si cea nouĂŁ a joystickului are 10 pini. Codul schimbĂŁtorului este in lista la masina mea pe realoem. Odata ce am cumpĂŁrat schimbĂŁtorul trebuie sa ii gasesc o soluție sa se potrivesca. Pe ista-d am gasit urmatoarea schita a firelor ce vin puse pe noul schimbĂŁtor cu mufa de 10 pini. Intrebarea e : unde pot cumpĂŁra nouĂŁ mufa de 10 pini ? Mulțumesc

Salutari!De ceva timp computerul de bord de la masina (cel care arata consumul/100km, ora, temperatura etc) a incetat din a mai functiona, in sensul ca a ramas blocat pe viteza medie. Puteam schimba informatiile pe care doream sa mi le afiseze masina de pe butonul din capatul manetei de semnalizare (pe care scrie BC). Apas respectivul buton, dar degeaba, computerul nu schimba informatiile, ramanand blocat pe viteza medie. Daca a mai avut cineva aceasta problema si a rezolvat-o sau daca stie cineva cum se poate rezolva aceasta problema si ce costuri ar impune, va rog sa lasati un raspuns mai jos in topic. Multumesc anticipat!

Salut, am o problema la scaunul soferului la e39-le meu. Problema consta in faptul ca daca pornesc incalzirea in scaun indiferent pe ce treapta, scaunul se incalzeste la maxim, ba chiar uneori (rar) de-a dreptul frige. Pun mana si nu o pot tine mai mult de 5 secunde. Dar asta foarte rar, de obicei se incalzeste ca si cum ar fi pus pe cea mai mare treapta (3 liniute), chiar daca e pus pe minim (1 liniuta). La scaunul pasagerului, incalzirea merge perfect. Sugestii ? Multumesc.

BunĂŁ ziua tuturor ! BMW e39 520 d 2003-2004 cand pornesc motorul si cand opresc aud un sunet de clopotel in bord. Acelasi lucru se intampla haotic la intervale de timp,plus pulseaza lumina in bord si farurile...a pĂŁțit cineva asa ceva/ Mulțumesc !!!

Salut, De curand sunt mandrul posesor al unui f10 LCI 535xi . Am observat ca atunci cand incerc sa masor nivelul uleiului se opreste de fiecare data la 18% si imi da mesajul standard de eroare ( masina in p/n si sa fiu pe pamant drept+ motor incalzit). Pe tester nu da nicio eroare legata de senzorul acela si nici in bord/idrive. O sa o programez pe ianuarie pentru a schimba senzorul. A mai intalnit cineva problema asta? Mersi!

Salutare tuturor, Am ramas fara comenzile de pe volan si airbag-ul soferului. Codul de eroare e legat de circuit intrerupt, rezistenta infinita... oricum ceva ce inseamna fir intrerupt. Sunt aproape sigur ca problema este in interiorului cuplajului rotativ. Din cate am vazut eu carcasa acestu cuplaj pare comuna cu cea a traductorului de pozitie a volanului, ceea ce face inlocuirea intregului ansamblu o bataie de joc a producatorilor la adresa noastra pretul piesei noi fiind de peste 500E. Nu am avut inca curajul sa trag prea tare de rahaturile alea de plastice asa orbeste fara sa vorbesc cu cineva care cunoste situatia, dar pare "reparabil". Intrebarea mea este a trebu…

Salut, Am si eu o problema cu al meu e39,520d (2003). Am folosit masina ultima oara acum o saptamana (mergea radio-ul perfect), a stat masina afara in frig (nu a nins in Constanta, dar a fost destul de frig zilele astea), pornesc masina (am radio-ul inchis), merg la facultate, ma duc la cursuri si cand revin la masina, o pornesc si dau drumu la radio (muzica mai exact, am cd bagat inauntru, model: business class, nu am magazie de cd-uri) si cand dau sa schimb muzica realizez ca nu mai merge, mai merge doar sa ajustez volumul din rotita de la mijloc si din volan, in rest numia merge nici-un buton de la radio, am incercat sa schimb pe fm si nimica, am incercat sa il opresc …

Salut la toata lumea.Sunt nou pe aici.Am achizitionat de curand un BMW e39 sedan din 2001, motor 3.0 diesel.Problema mea este cu luminile de interior.Cand nu am cheia in contact, nu pot aprinde nici o lumina.Nici plafoniera, nici cele de pe stalpii din spate.Deasemenea, nici in momentul cand deschid vreo portiera, nu se aprinde vreo lumina din masina.Cand am cheia in contact, pot controla luminile dupa bunul plac.Este oarecum neplacut sa nu poti aprinde luminile din interior decat cu cheia in contact.Inrebarea mea este daca asa este normal sau am o problema la masina?

Buna seara ,sunt nou posesor de e 39 530da ,am si eu o intrebare am vrut sa schimb ceasurile cu ceasuri cu afisaj lung dar am constatat ca am numai doua mufe a facut cineva modificare la acest gen de instalatie sa pot monta ceasuri cu afisaj lung ,mentionez ca este fabricatie 2001 . Multumesc anticipat pentru sfaturi si recomandari