Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Stie cineva un electrician bun În Târgu Jiu? Am probleme cu claxonul la un F10. Multumesc

Salut, am observat recent la un seria 5 g30 2017 xdrive 109.000km ca la virajul de pe loc stanga sau dreapta se aude un sunet intermitent ca si lantul de la bicicleta, de asemenea am observat ca se aude putin si cand apas pedala de frana. Sunetul se aude doar cand volanul este la maxim sau aproape maxim, pana acum am testat doar la viteze mici, nu stiu daca se aude si la viteze mari. Aveti idee ce ar putea sa fie?

Salut, am un BMW 520i E39, fabricat 11.1996 si de ceva timp ma confrunt cu o problema. Ventilatia nu mai merge pe nicio treapta. Am verificat sigurantele si toate sunt in regula, am schimbat piesa cu tepi si acelasi rezultat. Mentionez faptul ca de fiecare data cand am umblat la piesa cu tepi, bateria s-a descarcat. Aeroterma a fost verificata si functioneaza. Cand inca mergea aeroterma, daca lasam clima pornita si opream motorul, martorii din bord se mai aprindeau pentru o fractiune de secunda ca si cum as fi pus din nou contactul, iar ventilatia si panoul de clima porneau la fel, pentru o fractiune de secunda dupa care se opreau. Ce anume as mai putea verifica?

Salutare, Am schimbat bateria la masina si mi-a aparut eroarea 101F01 -Throttle angle, intake pipe pressure, correlation, value limit exceeded. Mersi

Salut. Am o mare problemaa !! Am un bmw f10 520d dim 2014..N47...si aveam o problema cu bluetooth’ul...am fost la service..mi a dat un reset..mi a scos si o borna de la baterie..dar faza e ca nu aveam nici o problema..totul era din telefon. Din ziua urmatoare a inceput sa imi apara martor motor.Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:IINTERNAL FAULT( ambient pressure sensor,signal: Too low) Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer.( dar mi a mai zis asa si pt un sensor de presiune..iar cei d la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie).Multumesc

Salut. Am un bmw f10 520d din 2014..N47. imi apare un martor motor Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:INTERNAL FAULT ambient pressure sensor,signal: Too low Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer, dar mi a mai zis asa si pentru un sensor de presiune..iar cei de la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie. Multumesc

Salut. Am un bmw f10 520d din 2014..N47. imi apare un martor motor Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:INTERNAL FAULT ambient pressure sensor,signal: Too low Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer, dar mi a mai zis asa si pentru un sensor de presiune..iar cei de la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie. Multumesc

Salutare si La multi ani , dupa cum spune si titlul , azi cand am pornit masina mi-a murit motorul la relanti. Am pornito din nou , cum bag in R sau D se opreste motorul. A mai avut cineva aceasta problema? Masina in cauza Bmw 530xd e60 , 2007 , automata.

Salutare, atasez si eu 3 poze, astea sunt erorile mele de pe masina, ma puteti ajuta sa le rezolv ? va multumesc! https://usaupload.com/7Ar/152558660_274929827544981_6526817844453687671_n.jpg https://usaupload.com/7Ap/152314700_1709502805903037_798756033515961253_n.jpg https://usaupload.com/7Aq/151581296_160779095855338_6860335302724907230_n.jpg Va rog daca se poate sa imi explicati mai detaliat, va multumesc!

Salutare, Detin un e61 530xd 2006 / automat / 231cp cu urmatoarele probleme: - pana in 2000 RPM nu se simte "elastic", se simte un lag ciudat la sarcini partiale - motorul vibreaza la ralanti (mai ales cand este rece), pare ca nu merge perfect rotund (uneori chiar cu oscilatie vizibila de turatie) - cand este rece, uneori turatia "sare", oscileaza, uneori si 200-300 RPM (asta tot sub 2000 RPM) - consuma cam mult la sarcini partiale: in afara orasului, consuma 8-8.5% mers super batraneste si ~10% mers sportiv (deci intervalul este cam mic) - masina trage bine dupa 2500-3000 RPM, ciudat este ca uneori consuma mai putin pe DS - sport (peste 2000 RPM) decat pe D - drive …

Salutare! Tocmai am achizitionat acum cateva zile un F11, 520D, cutie automata cu 215 mii km. Masina ruleaza bine, schimba vitezele ok, fara smucituri sau alte probleme legate de cutie. Am observat o problema azi, in traficul din Bucuresti, si anume ca, dupa o stationare mai indelungata la semafor cu cutia in D, la pornirea de pe loc se aude un zgomot pe care il pot descrie ca un zgomot de pompa de servodirectie defecta, zgomot care dispare usor dupa ce schimba in treapta a treia si nu mai apare decat daca stationez iarasi o perioada mai lunga, estimez undeva la doua minute poate si mai mult. Eu suspectez ceva la convertizorul de cuplu. Ori are nivel scazut de ulei in…

Buna seara! Am inceput un project car folosind un V8 de pe un 540i E39 automat.M-am decis inainte de al pune pe caroseria dorita,sa ma distrez putin cu el facand un stand.I-am facut evacuari ca la un hot rod si multe alte piese custom.Primul test a fost un succes doar ca nu aveam racirea pusa,iar in prezent cu totul montat si pus la punct nu mai porneste pur si simplu.O sa atasez 2 link-uri cu material video cum facea si cum face acum.Am incercat sa accelerez cat timp porneste dar foarte greu.Am verificat bobinele impreuna cu bujiile si toate sunt in regula.Pompa de beenzina este noua si este conectata la un regulator de presiune aftermarket,iar garniturile de la galeri…

Buna ziua. AstĂŁzi am observat ca la farul din dreapta(varianta led adaptiv) partea exterioara nu mai lumineaza normal sau deloc(posibil sa se reflecte lumina si doar sa para ca lumineaza mai puțin). Aveți idee ce poate fi si cum se poate rezolva daca a mai pĂŁțit cineva? As pune si poza dar nu vad nicio opțiune sa atasez. Mulțumesc. Menționez ca la farul respectiv doar lumina de zi nu funcționeazĂŁ, restul, faza scurta lunga, merg.

Salut, Are cineva idee cum se poate demonta fata de la usa dreapta spate la un BMW F10, usa fiind inchisa? Usa a ramasa blocata pe inchis si nu am reusit sub nicio forma sa o deschid, se pare ca actuatorul a cedat. Nu am gasit alta modalitate in afara de desfacerea clipsurilor de la baza usii, insa acum accesul este complet blocat. Multumesc!

Va salut. De ceva timp nu ii mai dau de cap la masina mea, este un 535d din 2006. Problemele sunt daca plec cu masina din turatii joase. Link cu log in mers: PS: dpf, egr, cat, clapete off + soft motor + cutie -Furtune siliconice vacuum schimbate, intercooler + traseu schimbat. -schimbat si turbine ( tot la fel face )

Salut , am si eu o problema cu pompa de servo. Din cauza rulmentului dus scoate un scartait enervant si are joc in fulie. A schimbat cineva rulmentu, gen gasit cineva kit de reparatie? Prefer sa schimb rulmentul decat pompa. Multumesc anticipat. Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

Salut, Va cer sfatul rezolvarea situatiei expudse mai jos: Detin BMW E39/520 Diesel/Touring/An 2000. Masina e echipata cu Webasto functional. MID-ul original l-am inlocuit cu o navigatie chinezeasca in care am instalat aplicatia I-BUS care printre altele permite programarea webasto. Deasemenea detin telecomanda Telestart T60 . Webasto incalzeste inclusiv habitaclul masinii [extrem de confortant]. Webasto porneste automat la temperatura aproximativa de +5 grade. Acum problema pe care o intampin: -pot porni din telecomanda doar daca ,,trezesc'' masina din slip mode de genul inchid centralizatul masinii apoi folosesc telecomanda[si webasto porneste] -nu pot programa din a…

Am și eu nevoie de ajutor....am următorii martori aprinși. EML și control tracțiune. Am un e39 2.0 benzina. Mulțumesc.

Salutare! Scuze dacă nu am postat unde trebuie, dat sunt nou în grup... Am o problema delicata la care niciun mecanic din oraș (Galați) nu-i găsește rezolvare... Poate v-ați mai lovit de asa ceva... Bmw 520 i E60 2005 cu gpl Masina merge relativ ok, singura problema pe care o știu este caloriferul de sub bord care e infundat - baga căldură doar dacă țin ventilația la treapta 2 iar pe stânga baga fff puțin.. Dar îmi pierde antigel din vas, curge cumva când opresc motorul pe sub vasul de expansiune...in ulei nu sunt urme de apa și nici invers... Furtunele sunt cam tari dar am inteles ca bmw-ul merge cumva în presiune. De puțin timp cand pornesc deza…

Salutare, am o problema de câteva zile, mai exact câteodată in mers ceasurile de bord nu se mai luminează ( atât ceasurile cât și display-ul de jos). Prima oară am crezut ca se închid dar defapt cade toată luminozitatea la 0 și dacă te uiți atent mai vezi ce scrie. caderea durează o secunda după care revine. Se întâmpla destul de rar odată la câteva zile/săptămâni și de-obicei sunt 1-2 căderi succesive la interval de câteva minute după care nu se mai repeta câteva zile. aveti idee de la ce ar putea fi sau ce ar trebuii sa verific? ceasurile sunt cele cu display extins multumesc!

Păreri cum se aude acest motor

Știe cineva un atelier în București unde pot merge cu un BMW e34 să îmi activeze închiderea din cheie, am vrut să mai înregistrez o cheie pentru deschidere usi am urmat pașii din cartea tehnica și am dezactivat - o și pe cealaltă, as vrea sa merg la cineva care se pricepe!

Merge sa montez pe un e61 amortizoarele și arcurile de pe puntea spate de la un e 60 ? Deoarece mi sa defectat compresorul de aer de la suspensia pneumatica și a-și dori sa trec pe arcuri !!

Salut as vrea și eu sa știu dacă este cineva care știe și care vrea sa împărtășească și cu noi unele cunoștințe asupra modulelor de la e60 nfl și anume cam ce ai putea coda în fiecare modul ce anume se mai poate activa sau chiar dezactiva. Mulțumesc

Salut, am avut un mic accident și s-a activat sistemul pedestrian, eu am avut de la alta mașină balamalele cu capse, inclusiv închizătorile de la capota tot cu capse, dar la mașina donatoare nu era bun senzorul din bara, întrebarea mea este următoarea: daca conectez mufele de la balamale acum cu senzorul din fata afectat, le detonează iar? Sau dispare eroarea ? Mulțumesc.