Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

De curand am observat ca nu imi merge autoveling . am fost cu ia la tester si mi-au zi ca nu poate intra pe modulul de lumini ? ce este de facut in cazutl acesta

Salutare! De cateva saptamani sunt in cautarea unui BMW 520d (F10). Recent am gasit o masina foarte frumoasa, la un pret bun cu kilometrii reali dar in talon are 120 kw. Proprietarul spune ca ar fi scos ,,limitarea aceea" si ca masina are 184 cp. Asadar, cum pot sa aflu ce putere are cu adevarat masina si care sunt consecintele (legale si mecanice) ale operatiunii facute de vanzator?

Am o problema cu masina , un F10 din 2012 , azi cand m am urcat in ea mi a dat eroare la airbag , nu mai merge clanxonul si nici comenzile de pe volan , ideea e ca masina de o saptamana a stat n a condus o nimeni iar ultima data cand am mers cu ea am facut 20 de km de drum drept (precizez asta pentru ca cei de la service mi au spus ca din cauza unei gropi , n aveam cum sa iau vreo groapa) si se mai aude un tacanit in volan atunci cand virez , mi a spus cineva ca se poate si repara , respectiv modulul SZL. Ma intereseaza sa stiu daca a mai avut cineva o problema asemanatoare si cum s a rezolvat.

Buna . Am un F11 , am actualizat harta da nu am radare la harta , am vazut un tutorial pe youtube ca se poate activa usb ul din bord de se pot adauga puncte de interes gen radare . Daca e cineva care sa aiba habar de asta ar fi interesant . Mersi.

Salutare! Am observat azi când am pus anvelopele noi pe masinĂŁ o chestie interesanta: o parte din bucsa fluture de capĂŁtul bratului suspensiei fata era desprinsa ,ca ĂŽn poza de mai jos. Ăntrebarea este: pot sa mai merg cu ea ĂŽn felul ĂŁsta, sau trebuie alta noua? Mentionez ca am schimbat toatĂŁ suspensia fata ĂŽn martie, toate elementele cumpĂŁrate de la Moog. Bucsa aia are 6 luni, e normal sa se distrugĂŁ asa repede, ĂŽn conditiile ĂŽn care masina nu a vĂŁzut altceva decât Germania- România? http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/29/6dfa1d5cdeec435789098923eb10c2e7.jpg

Salutare colegi, Am si eu o problema. De cind nu am mai scris pe aici, am ajuns la un E39, 520I din 1997. dupa citiva ani de folosire, am reumplut clima cu freon (pe caldurile astea era necesar!!) si am observat ca atunci cind pornesc clima, se incalzeste foarte tare motorul. asta in trafic de oras, cind am iesit pentru tete inafara, tempreratura era in limite normale. Poate sa aiba legatura pornirea climei cu motorul? Ce poate face sa fie sarcina asa mare si sa se incalzeasca motorul? Multumesc

Salut tuturor ! Ca oricare posesor de E39, ma confrunt cu problema (iarasi) defectarii ventilatorului auxiliar de AC. Problema este de la cele 2 rezistoare de trepete. Mentionez ca mufa la mine este cu 4 fire (prefacelift an 1998) Solicit colegilor care stiu, cu ce pot inlocui cele 2 rezistoare, ceva similar, de la alte modele,etc. Este cald rau afara si nu se poate fara clima iar baietii de la dezmembrari stiu asta si cer 300- 350 pe ventilator cu totul.Nu ar fi asta problema, dar l-am schimbat vara trecuta si nu are nici un an de functionare. Rog o parere care ma poate ajuta! Multumesc!

Salut,am achizitionat de curand un f10 525d 204 cp si nu stiu daca este normal ca temperatura uleiului sa treaca de 90c,ducand-u-se spre 120c in drum spre mare la viteza de 130km...140km... daca poate cineva sa-mi spuna? Multumesc anticipat!

Buna ziua am niste nelamuriri : De cateva zile nu mai pot activa bluetooth_ul si la prima pornire am mesajul battery dicharge Unde este amplasat modulul bluetooth?Precizez ca am L7 si in spate am desfacut tot si nu la_m zarit. Ce fibra optica am nevoie pentru bypass?single mod ?cu un laser?Ca nu scrie pe cablu. Multumesc.

Salut! Am observat ca mi se incinge finala foarte tare chiar si dupa 15 km de mers in oras in stil normal. Se incinge la modul in care nu poti sa tii mana pe ea nici 3 secunde. Am tot citit pe aici pe forum cum ca ar fi catalizatorul sau DPF-ul. Masina se comporta normal si nu are niciun martor aprins in bord. Ce ar putea fi? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Buna ziua..am achizitionat un 525d din 2005 de curand,si la pornire tremura motorul,mai exact merge intrerupt pana o accelerez de cateva ori, pe urma isi revine,mai intrerupe rar...am pus-o pe tester nici o eroare,egr curatat si scos vacumul de la el si astupat furtunasul de la el( mi-a recomandat un mecanic de la bmw sa incerc).Precizez ca la inceput facea asa foarte rar,acum la fiecare pornire pastesc la fel.Daca ma poate ajuta cineva cu vre-un sfat.

Salut, F10, 01.2011, 2.0d, 121k km. Tampoanele la motor sunt duse. Se simte un vibrat intermitent la relanti, precum si unele socuri/lovitura la folosirea brusca a pedalei de acceleratie. La inceput vibratul aparea f rar, acum s-a mai intensificat. Tot nu reusesc sa ajung sa le schimb. Intrebarea mea este: daca nu le schimb la timp, in afara de disconfort, pot avea vreun efect negativ asupra motorului? Si ma gandeam mai degraba daca ar putea grabi momentul schimbarii distributiei...avand in vedere problemele consacrate ale motorului N47. Am intrebat la service si mi-au zis ca problema tampoanelor nu e grava, depinde de tine daca vrei sa traiesti cu disconfortul asta sau…

Salutare tuturor, am gasit pe net butonul de lumini cu functia auto http://i.imgur.com/6segnsK.jpg acum banuiesc ca trebuie sa caut si un senzor sau ceva de genu daca stie cineva rog sa posteze .

salutare... la un bmw e39 2.5 tds e normal sa oscileze acel intinzator de curea ? m-am uitat la el si am impresia ca oscileaza prea mult... multumesc.

Salutare.Am de aproape un an un 520 E60 din 2009.Sunt multumit de el pana acum dar pierd lichid de racire.Am fost la service si nu au gasit nimic.Am schimbat vasul de expansiune dar dupa 3000km mi a aparut iar eroarea"low coolant level".E uscat peste tot nu am gasit nici o urma de umezeala.Aveti idee ce ar putea fi?

De cateva zile imi apare in bord mesajul :self level suspension inaktive. Mentionez ca am un e39 din1999 noiembrie si este echipata cu un 3000 diesel de 184ph si nu stiu ce sai fac . Sa mai confruntat cineva cu problema asta a rezolvato si daca da va rog spuneti-mi si mie cum. Va multumesc si o zi buna!

salut, am si eu o intrebare pt cei care au mai pus dimensiunea asta pe e39 sau care cunosc problema am un set de jante autec pe 17 si sunt 8.5j fata si 10j spate cu et 13 toate 4. pe fata sigur nu voi avea probleme cu ele dar ma intreb pe spate cand le voi pune, inca nu m-am hotarat daca o sa iau cauciuc 245 sau 255 cu 45 talon. ideea e imi vor freca pe spate?

salut am un 520d am spalat motorul si dupa spalare a ramas aprins uleiul si imi apar si doua erori ceva cu check high amperaj cred ca am pixeli morti si nu stiu prea bine ce scrie si inca una stop engine clindru sau ceva de genu.precizez ca inainte nu au fost aceste probleme au aparut imediat dupa spalare.ce ar trebui sa caut,de la ce anume pot fi erorile?

salut am un 520d si vreau sa ii schimb capacul de la chiulasa dar nu stiu daca trebuie date injectoarele jos,ma poate ajuta cineva cu un sfat daca trebuie sau nu.

salut, am observat de ceva timp ca imi scade intervalul de service ce apare in bord, mult mai repede fata de cum scadea inainte (masina bmw e60 520lci N47) in urma cu ceva timp, dupa ce schimbam uleiul si resetam, imi apare la fiecare pornire cat mai am pana la urmatoarea revizie, respectiv 30 000km si scadea cam in acelasi ritm in care faceam km; mai exact: faceam 1000 km, aparea 29 000 km..si tot asa de ceva timp, am facut revizia si am mers aprox 2000 km si apare ca mai am 20 000 km pana la urmatoare revizie (respectiv a scazut 10 000km in bord, desi am mers doar 2000km) aveti ideea de la ce ar putea fi? multumesc

Buna seara si bine v am gasit Citesc acest forum de ceva timp si vreau sa va multumesc pt informatiile gasite aici...Acum din pacate am dat si eu de o problema si vreau sa va cer o parere. Detin un Gran Tourismo din 2009 530d si am o problema ciudata...De ceva timp se lasa spatele masinii dar doar cand era stationata...ori partea dreapta,ori partea stanga ori spatele cu totul...cand deschideam usa se auzea compresorul cum baga aer si masina se ridica...de ceva timp am inceput sa observ si in mers aceiasi problema...am fost la un service din Tg mures specializat pt Bmw si a spus ca sunt pernele de aer sparte deoarece avea niste firicele iesite si sigur e aia problema...…

Mi-am achizitionat prima mea masina, un 520i din 97, toate bune si frumoase dar aceasta masina are nevoie de multa ingrijire ca sa o aduc la stadiul care il vreau eu. Ma intereseaza daca este vreun mecanic pe aici ca sa imi diagnosticheze motorul si sa elimine aceasta mica bataie sau daca imi puteti recomanda pe cineva (de preferat in Bucuresti). Multumesc frumos. Am atasat si un mic clip, ca sa vedeti / auziti beleaua: Daca ati mai avut problema asta va rog sa imi spuneti ce ati facut, sau cum ati rezolvat.

Salut tuturor am achizitionat o magazie cd virtuala yatour care se monteaza in spate in locul celei cu cd-uri. Am montat cele 2 fire (6pini si 3pini) am bagat un stick si nu canta apare pe BM chestia asta : http://i58.tinypic.com/dcbyc5.jpg

Buna. Stie cineva unde gasesc un sertar (locul unde vin bagate cele 6 cd) pt magazie cd e39, e46. Multumesc!

De aproximativ 3 luni oscileaza motorul la relantiu iar de 2 saptamani chiar si in mers are o intrerupere destul de mare. Mi se opreste motorul de 2 maxim 4 ori pe zi dar porneste imediat. Am pus testerul pe ea de mai multe ori dar nimeni nu stie ce are.