Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Am si eu in ultimul timp niste probleme si eram curios daca mai are cineva asemenea necazuri.Nu-mi merg stergatoarele pe viteza 1 si 2,pe 3 merg dar si pe trei la un moment dat se opresc.Cateodata imi merg si pe 1 si 2 dar numa dupa ce merge un timp de viteza 3,dar merg pentru putin timp.Nu inteleg ce poate fi,am crezut ca ii releul stricat dar daca ar fi fost stricat nu ar fi mers deloc.Sincer sa fiu nici nu stiu unde ii releul de la stergatoare,ca atatea module si relee are ca nici nu stii la care sa te uiti.Astept pareri

.....inca o problema pentru cine ma poate ajuta cu ceva sfaturi Am dus masina la vopsit + alte maruntisuri si m-am ales doar cu vopsitul ok. Una din probleme (care imi sta pe creier) este ca atunci cand inchid capota loveste sau se opreste la limita de stergatorul din dreapta. Este foarte stresant si sunt sigur ca sunt niste "reglaje din surubelnita" care se pot face, dar habar nu am unde si cum. Imi poate da cineva vre-un sfat? Multumesc anticipat :blink:

schimband valorile de la functia(test) 20 de la obc, creste sau scade consumul?

:blink: un pic de ajutor. am un e32. daca pun pe el jante de 16 in loc de 15,(5 prezoane) am nevoie de flanse? multumesc anticipat.

am un E65 din 2003 , problema este urmatoarea : computerul de bord arata un consum de 13-14l /100km (ceea ce e normal), daca fac media de la plin la plin imi rezulta un consum de 18-20l /100km de cind mi-a aparut problema asta masina da si mai mult fum , insa de mers merge la fel de bine nu simt nici o diferenta, mentionez k are debitmetru si egr-uri noi , la un test computerizat nu arata nici o problema......aveti vre-o idee????

Salut Caut o rezistenta de putere pentru ventilatorul de pe condensor. Rezistenta ar trebui sa aibe 0.5ohmi si 80w si este facute de magna nu de bosch/ Am sa pun si un link ca sa vedeti despre ce este vorba. Este piesa nr 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...132&hg=64&fg=55 Merci

servus tuturor! am un 735i din 88. acum cateva zile a trebuit sa resetez computerul de bord. si afisajul e in germana. cum se reprogrameaza in limba engleza sau franceza?

Cronologia: Am mers cu masina in week-end, am parcat-o, am lasat-o asa, (cu tot cu casetofonul pornit :blink: ) iar acum nu se mai deschid usile din cauza ca bateria e moarta. Cine stie sa-mi spuna si mie ce fac acum ? Gasisem la un moment dat ceva pe net, dar nu mai stiu unde (ceva sfaturi de deschis capota pe la o clema de deasupra unui far, apoi nu-stiu-unde apasat pe nu-stiu-ce ca sa se deschida usile) Deci tind sa cred ca nu trebuie sa-mi caut un geam de acum.... Daca are cineva un fel de solutie functionala pentru problema mea ii raman dator Masina e e32 .

Am o problema, MARE, MARE. Am un 728i, din 2000 si ieri l am dus la un "super-electrician" sa mi puna o alarma pt ca cea originala nu mai functiona. se monteaza alarma, se deconecteaza borna neg a bateriei cca 30 min si dupa stupoare! motorul nu mai porneste! :blink: aduce tot felul de tipi cu testere... nici un tester nu mai poate accesa calculatorul masinii. azi ma suna si imi spune ca cineva a facut ce a facut si ca a "depista" ca bobina 1 nu funct. ma intreb ce e de facut?! oare o reprezentant ama poate ajuta???? evident electricianul o sa suporte toate cheltuieliile. poate ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat. Multumesc anticipat

E38 din 2000. Are momente cand nu porneste. La service au zis ca sunt injectoarele dar nu reusesc sa le scoata. Ma gandesc ca poate fi si pompa de motorina. Azi dimineata rezervorul cu 40 de litri, dupa un drum scurt iarasi nu a pornit. Am lasat-o 20 minute a luat-o. Verificarea injectoarelor s-a facut dand la automat fara retur montat. AU ZIS CA CELE CARE SE UMEZESC IN CAP SUNT DEFECTE. Nu stiu ce sa-i mai fac ...

Salut am si eu o intrebare daca poate cineva sa ma ajute?? Am schimbat placutele si senzori la un 730 E 65 2003 si problema este ca a ramas pe bord dar ma si avertizeaza scris ca ar trebui sa scimb placutele pe fata peste 700 km si pe spate zice ca trebuiau schimbate acum 250km. Ce ar fi de facut, ca la bmw nu ma-as duce!!!!!!

fratilor am o prb si as vrea sa stiu sigur deci dupa cateva plecari in demaraje la turatie mare deodata in viteza 1 si 2 la turatie mare schimbatorul de viteza tacane dar in resatul vitezelor nu face nimic merge normal as vrea sa stiu care ar fi problema din cate am inteles este intermediarul la cardan astept raspunsuri multumesc anticipat

salutari avand invedere ca eu am un e32 care a fost benzinar si acum este turbodiesel as vrea sa stiu ce grup s-ar potrivi ca sa fuga mai tare un grup de diesel dar as vrea sa stiu sigur ca sa il cumpar. :blink:

sal,. am si eu iste probleme cu un seria 7 din 89 comsuma ffff mult cand o turez scoate fum negru, am fost la tester si mi au zis cevade sonda lambda(in afara zonei minime) ...?si ced ca a bagat benzina in ulei este posibil din cauza sondei lambda??? va multumesc

SALUTARE AM O NEDUMERIRE VA ROG SA MA AJUTATI VREU SA STIU CARE SUNT DIMENSIUNELLA GENTILE PE 17 PT UN 730 E 32 PT CA IMI LUAI UN SET SI IMI FRECAU PE TELESCOAPE DECI CRED CA ERA ET-UL PRE MIC MULTUMESC MULT :blink:

salutare fratilor am o problema imi luai jante si imi freaca pe telescoape imi trebuie flanse si prezoane mai lungi ma piteti ajuta mersi mult :blink: scuze am un E32

Ma tot contrazic cu cineva... in legatura cu o poza. Mie mi se pare ca jantele de pe spate sunt mai mari decat cele de pe fata si altcineva le vede egale. Uitati-va ATENTI la poze si zice-ti-mi si mie.

Aveti idee ce functii poate avea o oglinda retrivizoare interioara ?? :) am inteles ca are afiseaj............ :blink:

Domnilor, tocmai am devenit fericitul proprietar al masinii in imagini, un 728i, an de fabricatie 85. Am o rugaminte la dvs., recomandati-mi un mecanic sa se uite un pic la motor, am impresia ca face cateva figuri: relantiu oscilant si ceva rateuri in evacuare, in special la deceleratii. Si nu prea imi place cum accelereaza, dar s-ar putea sa fie numai o impresie. De asemenea, orice documentatie referitor la acest model ar fi mai mult decat binevenita (contra cost desigur). Pot conta pe dvs. pentru cele de mai sus ?

s-a facut din doua masini una singura si au aparut probleme la instalatia electrica. de ex: cu pozitiile aprinse nu porneste motorul, nu merg avariile, nu merge marsalierul(cutie automata), ramane blocata in a treia treapta de viteza.Nu comunica cu testerul. Am nevoie de o schema sau de un electrician care se pricepe la BMW URGENT !!! :blink:

mi-am aranjat sticla de la farul de faza scurta de pe dreapta, lupa nu e afectata, sticla de la far nu a cazut dar crapata rau,pe toata suprafata, se poate schimba numai sticla de pe farul respectiv,sau trebuie sa-l schimb cu totu'? aveti idee cit ar costa ? are cineva de vinzare? multumesc

Am cateva probleme si sper sa primesc cateva sfaturi de la voi... Prima problema e ca scap pe undeva lichid de frana, da' inca nu stiu pe unde. Eu mi'am schimbat recent placutele de frana pe fata si a trebuit sa'mi scot etrierele pt a impinge pistonasele... Si le'am batut cu un ciocan si cu o bucata de lemn... A doua problema ar fi ca, atunci cand e rece motorul, imi intra destul de greoi in viteze... Simt de parca ar agata in ceva, sau s'ar freca ceva pe acolo... Alta problema ar fi ca geamul de la sofer coboara frumos (automat sau manual, nu conteaza), dar la urcat nu o face decat in trepte... Si manual si automat... Ca sa nu uit... Masinuta mea e un E32 din 90, motor…

daca stiti va rog unde este tabloul de sigurante la un E38 (740) si care este siguranta de brichete si semnal stanga spate. Se pare ca este aceiasi siguranta..cand nu mi-a mai mers bricheta nu a mai mers nici semnalul spate stanga. Va multumesc.

Salutare tuturor forumistilor! De ceva timp am intrat in posesia unui BMW 728i. Cam de atunci frecventez acest forum pe care am gasit multe informatii utile... :blink: Acum... despre aceasta masina... Este modelul mai sus specificat, insa i-au fost schimbate motorul si cutia de viteze cu cele de pe un 324d. Este posibila modificarea grupului (deoarece actualul este cel original) ? In momentul de fata masina este lenesa tare (nu pe motiv ca nu ar avea putere). Ma gindesc ca este o diferenta intre raportul de transmisie al unui grup pentru motor pe benzina si cel pentru motorina.... Poate gresesc... nu sint un cunoscator in materie... Daca este posibila aceasta modif…

am si eu o problema la un E38 din 98. la prima pornire din zi (cam dupa 8 ore de la stationare) scade turatia pentru cateva secunde (10 - 20) dupa care isi revine.cateodata se opreste motorul. iar la accelerare parca se balbaie, imi da in nas. aveti idee ce ar putea fi ?