Probleme tehnice si rezolvari generale

Sal .. poate sa imi trimita si mie DIY de la angel eyes postat de vcosmin.. se pare ca linku acela nu mai merge plz.. help

Unde pot gasi o rampa in sectorul 3, in zona Dristor ar fi ideal? Nu ma trimiteti la service-uri ca nu am de gand sa ma rog de nimeni sa ma lase sa urc masina doar sa ma uit pe sub ea.

Am un amic care mi-a adus instalatia electrica de la o navigatie cu urmatoarele module 1. monitor cod 65-52-6 913 387 alpine.AI 02 2. amplificator 65.12-8 385 897 A.I.-03 3. modul radio cod 6911221 4. dvd navigatie 65.90-6 920 758 le-am alimentat dar nu se aprinde monitorul,face o dunga jos si atat,rog daca stie un coleg daca sunt compatibile modulele. multumesc

Salut de unde pot sa iau o garnitura pompa benzina ? Miroase rau a benzina si cand e rezervorul mai plin da pe afara. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

e46 coupe 2003 .La cuplarea in treapta 1 si demarajul usor de pe loc se aude o pocnitura mica in spate ca si cum nu sta asezat un plastic sau se rostogoleste o sticla in portbagaj.Daca demarez in forta ori nu se aude ori nu mai aud eu.Precizez ca nu face tot timpul si mai sunt diverse zgomote de genul si la schimbarea treptelor.Cu cat este o treapta mai mare cu atat zgomotul este mai mic.Sunt curios ce sa cer sa imi verifice la service pt ca am fost si m-au intrebat "ce credeti ca are" ) am iesit de acolo instant si sincer nu as vrea sa umble oricine.Precizez ca masina este achizitionata recent si pare ca a fost "chinuita".Va rog ceva pareri,multumesc.

Salut, ce pot face daca o supapaa rĂŁmas blocata deschisa?

Am avut dimineata o problema, ceva mi-a descarcat bateria de a trebuit sa pornesc masina cu cabluri. Am fost la Varta de unde am luat bateria si apare un consum de 0.45A cu absolut totul oprit si mi-au spus ca trebuie sa schimb si bateria cu toate ca are un an si 3 luni. Cum as putea sa-mi dau seama care ste consumatorul?

Buna am un bmw525 si de cateva zile mi-a apĂŁrut martorul motor, i-am pus testerul si imi da urmĂŁtoarea eroare3f13 ( pedala de acceleratie ), se tureazĂŁ automat pana la 1500-1600 T/m, stie cineva daca e potentiometrul de la pedala, ???am verificat priza si e ok, multumesc

Am fĂŁcut o diagnozĂŁ la maĂâ˘inĂŁ mea Bmw e46 2.0 benzinĂŁ 143 cai Ăâ˘i mi-a dat 2 erori. Camshaft senzor inlet error ĂËi ceva senzor ulei care bĂŁnuiesc ca e dus,pentru ca atunci când pun contactul nu se aprinde martorul roĂâ˘u la ulei ,se aprinde doar galben atunci când trebuie sĂŁ completez cu ulei. Ăntrebarea mea este....de la ce sĂŁ fie eroarea de camshaft inlet? MenĂâşionez ca maĂâ˘ina trage,nu vĂŁd nici un defect vizibil de funcĂâşionarea motorului,aĂâ˘tept ceva sfaturi.

AstĂŁzi am demontat geamul spate dreaptĂŁ pt ca se auzea un croncĂŁnit la geamul electric, nu cobora nici nu urca,dar uneori rĂŁmânea 1 cm deschis Ăâ˘i trebuia ridicat cu mâna,dupĂŁ ce am desfĂŁcut faĂâşĂŁ la portierĂŁ am descoperit ca sufa de pe motoraĂ⢠era ieĂâ˘itĂŁ Ăâ˘i imposibil de pus ĂŽnapoi,am anulat sufa Ăâ˘i am blocat geamul sĂŁ rĂŁmânĂŁ ĂŽnchis,acum ĂŽntrebarea mea este, Cum pot sau ce trebuie sĂŁ fac sĂŁ fac geamul funcĂâşional?

Salut. Am si eu o problema cu un e46 coupe 2005, mai exact cu inchiderea centralizata. La inceput mergea sa o inchid si sa o deschid din telecomanda doar cand avea chef, am crezut ca e cheia, am pus cheia pe tester, nu a dat erori. Apoi am incercat sa sincronizez cheia prin modalitati vazute tot pe forum (aia cu cheia in contact, apoi tinut butonul de blocare etc.) acum telecomanda nu mai merge deloc. Cand o inchid din cheie, cu cheia in usa, se blocheaza dar uneori dupa ceva timp pornesc avariile (masina are alarma din fabrica) Tot cand o inchid din cheie si apoi o deschid iar cu cheia, se lasa geamul soferului cand deschid usa si se ridica la loc cand o inchid cand urc…

Salut, Am schimbat recent capul hidraulic și nu merge motorul rotund, scoate mult fum negru și trepideazĂŁ. Cum se poate regla pompa de injecție pe mașinĂŁ? Am nevoie de ajutor, mulțumesc anticipat.

Acum am venit de la mare. Am observat ca motorul fluiera (turbina) de la turatii intre 1000-2500 RPM, poate si mai sus dar nu-mi mai dau seama pt. ca incepe sa se auda motorul mai tare. Am observat ca atunci cand merg incet fluiera, dar nu asa abia sesizabil, ci destul de puternic, ca atunci cand din cauza curentului se aude vantul pe sub usa. Prima oara am crezut ca aud o masina de politie in misiune sau vreo ambulanta pe undeva mai departe si ma uitam in retrovizoare. Apoi, pe la 50-70km/h, am observat ca fluieratul era in functie de cum calcam pedala acceleratiei. O fi din cauza ca am calcat-o nitel mai tare pe autostrada (200-220km/h) si s-a mai curatat turbina de dep…

M-a lovit unul in spate si masina nu mai pare la fel de stabila. In service desi porbagajul e indoit (nu capota portbagajul) au zis ca nu a u observat nimica. Poate sa fie unghiul de fuga dus (nu stiu daca exista asa ceva pe spate) baietii zic ca cu exceptia indoiturii nu pare sa fie afectata geometria masinii. Ce altceva ar mai putea fi? Puntea spate pare intreaga. Se poate sa fie afectata fata (rotile fata) se poate sa se fi ovalizat gentile de la roti? Pls help trebuie sa le dau un raspuns daca sa inceapa maine sau nu lucrul la masina. Mentionez ca e vorba de un E 34 (seria 5)

Initial vroiam sa pun topicul la bursa, dar poate intereseaza pe mai multi.. In urma inlocuirii consumabilelor (filtru aer & benzina, bujii) consumul in oras a ajuns in limitele rezonabile (~15% pt un E30 325iA e relativ ok) Dar, ma bate gandul sa achizitionez o instalatie gpl; intrebari: 1. Merita luata second hand? Risc sa sar in aer? :| 2. Mai poti sa mergi sportiv (4000-6000rpm)? Ma rog, stiu ca se pierde din putere & cuplu (10-15%), dar pe gpl mai urca frumos in ture? 3. Vreau o instalatie care sa nu polueze vizual :blink:, deci una (circulara) care sa incapa in spatiul destinat rotii de rezerva.. Cu cat e mai scumpa decat una normala? Mai mult de 30l…

Salutare! Am o problema la un 530d nfl, cand aprind xenon-ul pe scurta imi moare motorul instant si imi apare in bord "fail sistem injection" sau "automatic gear fail" ceva de genul Circumstante: -daca tin motorul turat la 2-3000rpm sunt cazuri mai dese in care nu mai moare si pot aprinde faza scurta cu xenon -alternatorul incarca ok - 14.0-14.2v chiar si cu lumini si consumatori porniti -baterie bosch 100aH nou noutza (si cu rombat-ul vechi facea la fel) -kit-ul de xenon este aftermarket, cu filtre, a fost dat jos de pe un 530d identic al lui fratimio pe care mergea fara nicio problema! -mentionez ca problema asta este de cand am ramas fara baterie acum 2luni cand mi s…

Am un e60 nfl, din 2007. Are 180.000 reali, este 525d de 177 cp, cutie automata. Uleiul nu a fost schimbat niciodata la cva. De azi masina nu mai schimba viteza. Ori e blocata in treapta a doua, ori merge doar unu si doi. Nici pe manual, nici pe sport. Mi s-a aprins si transmission failure. Asta se mai aprinsese, dar se stingea la urmatoarea pornire. Acum nu. Cutia a mers perfect pana azi. Saptamana asta doream sa ma programez sa schim uleiul la reprez zf (primisem si oferta de la ei). Mai are rost sau sunt bani aruncati? Cum pot sa aflu? Daca a mai patit cineva asa unde a reparat problema (bucuresti sau adiacent)? In spate merge .

Salutare o problema am si eu poate este cineva in masura cu niste sfaturi: cand stau pe loc in trafic sa cu motorul pornit pe loc se simte un miros ciudat de gaze aveti idee de unde si care este cauza .masina este un 520 d din 2008 undeva la 160000 d e km???

Salutari tuturor...are cineva idee ce se intampla daca mergi fara fisa conectata la debitmetru ? In sensul daca are efecte negative asupra masinii ...tehnic vorbind... Eu am observat ca se aprinde in bord beculetul ala rosu ce reprez un pinion... Mentionez ca am cutie automata E46 318i. Astept opiniile si sugestiile voastre, plus , cel mai important, lucruri constatate din proprie experienta..:blink: cred ca si unii dintre voi ati avut curiozitatea sa scoateti fisa :)...Va multumesc anticipat.

salut..... am avut si eu *norocul* sa ma lase turbina in mers ......iar dupa ce a trecut norul imens de fum astept sa vad ce daune a suferit masina in afara de turbina....motorul se invirte mecanic fara a avea zgomote....astept pareri despre ce sa fac, sa iau o turbina de la cipos, reconditionata , sau sa iau una noua

<_< Bai fratilor, am patit-o si eu intr-un final, mi s-a dus turbina la 112000km... probabil de la mers mult subturat prin traficul aglomerat. A inceput sa nu mai traga si dupa a scos fum alb, MULT. Intrebarea mea e, cam cat costa una noua (e60 530 D 07/2004), si ce part number are? Am gasit pe un site turbina garret 2260v (pentru x5 3.0D) dar din cate am inteles difera actuatorul care actioneaza geometria, s-ar potrivi respectiva turbina pe masina mea sau nu? si in afara de turbina ce mai trebuie sa schimb, valva egr, filtru dpf..sau se pot curata? multumesc celor care vin cu info

am un e46 din 99, 136 de cai. nu am avut niciodata probleme la motor chiar consideram ca ``fuge`` f bine , ieri am facut un drum mai lung aprox 500-600 km (autostrada+national) si pur si simplu in unele momente de accelerare parca i se taia alimentarea...acul care indica consumul se oprea pe la 12L/100 si de acolo nu mai urca totodata turatia se oprea cand era peste 2000 de ture. daca tineam acceleratia apasata turatia crestea dar f incet pana in vreo 3000 in timp ce acul de la alimentare nu mai urc,ba chiar scadea.toate astea se intamplau cand-cum parca o jum de ora mergea bine apoi o jum de ora mergea rau si nu aveam putere la accelerare. Va rog sa imi dati un sfat daca…

La un BMW 320d automata 5 trepte din 2002 trebuie schimbat uleiul de la cutie sau nu? cei de la bmw service zic ca nu ar trebui schimbat, dar altii si un peieten spun ca trebuie neaparat schimbat uleiul la 100.000 km, eu am 107.000 km ce ar trebiu sa fac. Unui prieten la 140.000 km i s-a stricat ceva la cutie deoarece nu a schimbat uleiul si filtrul de la cutia automata. Va rog sa-mi spuneti si mie niste pareri, multumesc.

salutare,am nevoie de putin ajutor,stie cineva care este codul OEM al modulului de inchidere centralizata la bmw e91?? multumesc

Salut,in urma cu cateva zile "am reusit" sa alimentez cu benzina in loc de motorina si sa merg vreo 50 de km.Dupa ce am realizat,am scos amestecul din rezervor si am schimbat filtru de combustibil.Dupa ce am pornit masina cu amestecul in ea,am realizat ca pierd antigel,se face balta sub masina,am verificat pompa de apa,toate furtunele si tot,antigelul se prelinge de undeva de sus,nu am reusit sa ii dau de cap...astept parerile voastre,multumesc.Masina este un 320d..