Leaderboard

"unii" ar trebui sa invete romana in loc sa isi dea cu parerea pe langa subiect

Una peste alta eu am de spus un singur lucru: cand o sa scoata din palarie astia niste taxe si impozite corecte si corelate la salariile din RO atunci o sa fiu si eu de acord cu ele. Nici nu are sens sa mai spun ca ar fi foarte frumos din partea gusterilor daca s-ar fura mai putin si acesti bani chiar ar fi folositi pt Romania si romani.... Pana atunci imi doresc din tot sufletul ca nimeni sa nu mai plateasca nicio taxa pt simplul motiv ca m-am saturat sa ii hranesc pe dobitocii astia care ne tot baga-n groapa :pirate: Sunt foarte constient si de acord cu faptul ca un serviciu trebuie platit, asta inseamna Stat, dar serviciile oferite sunt overpriced si de o calitate mai putin decat indoielnica in absolut toate domeniile...

releul se afla in spatele torpedoului sub tabloul de sigurante este primul din stg. si are culoarea verde deschis cod61368373700,acolo se mai afla 2 relee identice eventual le poti inversa eu asa am facut inainte sa-l cumpar (48ron la filaret),pt. ca banuiam si pompa..

daca ai actuator cu pe vacuum intai schimba furtunele ca nu te costa nimic. daca nu ai nici o schimbare inverseaza electrovalvele cea de la egr o pui pe turbo, f simplu de facut. ai sa vezi ca ai rezultate tu la cum imi spui ca se manifesta as spune ca actuatorul ramane blocat dar nu as crede ca e din cauza turbinei. cel mai probabil e electrovalva. o simpla inversare a acestora iti va da raspunsul concret. Cu acel releu am avut si eu de furca cu mult timp in urma, dar ca probleme imi dadea porniri greoaie sau deloc uneori. oricum costul acestuia e undeva in jur de 8 euro deci nu e mare nazdravanie daca vreti sa incercati. problema e de a nu cheltui banii in zadar inainte verificati. acel releu iese in diagnoza cu oscilatii de presiune in pompa de joasa presiune (cea de sub scaun) cum a mentionat si colegul mai sus