Leaderboard

Imi doream de ani de zile acest model si dupa mai multe cautari m-am hotarat in sfarsit sa-mi iau ca masina de familie un 728i full Puteam de aceeasi bani sa-mi iau un E60 dar nu m-a atras niciodata acest design. Masina e in clipa de fata pe drum spre casa asa ca va arat doar cateva poze de acolo http://s25.postimg.org/ww6jtx0jz/728_1.jpg image hosting 10mb limit http://s25.postimg.org/7rfjgi13j/728_2.jpg image hosting 12mb http://s25.postimg.org/l9mfssd8v/728_3.jpg screen cap http://s25.postimg.org/n1kgkt2xb/728_5.jpg 20mb image hosting http://s25.postimg.org/6ruahws9b/728_6.jpg image hosting more than 5mb

Multumesc frumos, enis28i! Va multumesc si celorlalti care ati apreciat! In continuare, am curatat fata/spate butucii cu o perie de sarma care se monteaza pe bormasina dupa care am aplicat la toti butucii, in zona de contact cu janta, pasta ceramica de la sonax care sa previna coroziunea cat sa si reziste la temperaturile inalte. Cateva cadre cu masina dupa ce a fost totul pus la locul lui. http://i.imgur.com/BtACaza.jpg http://i.imgur.com/BPNu2EP.jpg http://i.imgur.com/agMkp7p.jpg http://i.imgur.com/te57jVI.jpg http://i.imgur.com/TYgeOk7.jpg

Vand set de 4 covorase originale pentru BMW E36. Sunt in stare impecabila. Codurile pentru fata sunt 82559405057 Codurile pentru spate sunt 82559405059 Predare personala in Targu Mures sau livrare prin curier in tara. Transportul NU este inclus in pret. Pot trimite mai multe fotografii detaliate. topicul nu ma lasa sa postez mai mult de o fotografie. Lasati mesaj pe PM. Pret 250 ron, tot setul.

Sau sunt cazuri in care politia refuza sa actioneze...am patit-o eu acum 4 ani

Va multumesc frumos tuturor. Acum o ora mi-a sosit si sunt foarte incantat de cum arata si mai ales de cum merge. Este exact ce imi doream...confort...interior..full electric tot...tinuta de drum...portbagaj enorm...consum mai mult decat decent...masina perfecta de familie Maine o duc la spalat curatat parfumat iar saptamana viitoare intra la o revizie generala completa.Chiar daca are revizia tehnica facuta in Germania de curand valabila pana in 2016 vreau s-o iau la verificat si eu evident. De costat costa cu drum si taxa de inscriere cam cat un 5 E60 ....dar din punctul meu de vedere nu poate exista termen de comparatie..cel putin pentru mine Poze maine pe lumina

Nu are rost sa iei SH. Noua, Hella costa 230 lei. SH te poate lasa oricand. @Ciobanu george Daca e motorul rece si tu setezi 24+ grade (sau chiar pe 32 de exemplu) si ventilatorul spre maxim, nu o sa bage din start maxim ventilatorul (sau chiar deloc pt cateva secunde) pentru ca difera temperatura aerului pe care il poate baga de cea setata pe display (la fel si daca afara sunt +35 de grade si cum ai dat cheie setezi 16 grade pe maxim). O sa bage incet, apoi tot mai tare pana la nivelul setat de tine. Daca se comporta asa, e ok. Nu e ok daca merge in valuri, sau numai la anumite trepte de ventilatie sau daca are momente in care ba merge ba nu merge (cu exceptia situatiei de mai sus).

Poate da, poate nu. Nu trebuie generalizat. Nu trebuie sa fii atat de sigur ca iei teapa. Bulangii sunt peste tot, nu doar la reprezentante. Oameni si oameni peste tot. Sunt si destule service-uri pline de tepari chiar daca nu e vorba de dealeri. Sau clienti care dau teapa. Asta e tara. Exista o mentalitate bazata pe arsura, teapa si combinatie.

Imi place la nebunie masina, e ceva aparte. De curiozitate cat a costat ? Intretinerea e costisitoare? Consum mixt ? Sent from my SM-G800F

http://youtube.com/watch?v=bI3yBCKPP3s Se aude un pic mai tare sunetul din cauza DTS-ului activ de la telefon. In fine, motorul e ok acum.

Baia are un pret bun.Uleiul are pret bun.Manopera tot cam la fel. Per total iesi mai bine e la Faur

ii spune ca a fost lovita , el tot se duce

Toata partea drepta sau stanga a fost lovita, era mai de mult un anunt de vanzare cu ea lovita. Verifica caseta de directie, ambreiaj/volanta, motorul sa nu aibe scurgeri/pierderi si in rest ca la orice masina. Ca sfat, cauta una berlina sau diesel. Combinatia asta benzina+break e f "exclusivista", nu cumpara nici dracu.

O sa ma urati pentru ca o sa spun asta...dar... Povestea cu ursul asta s-a incheiat. Saptamana asta, marti, mi s-a spart vasul de expansiune. Fusese lipit inainte...romanisme. M-am dus la niste mecanici...da, se poate face, dar nu sa se mai lipeasca vasul, ca n-o sa tina, ci schimbat, 250 lei alt radiator cu tot cu vas( ca asa vine la m40). Asta nu era o problema, eram pregatit sa scot banu'. Dar m-am intalnit cu mai multi baieti cu ursi acolo...si mi-au spus si ei ce mi-a spus toata lumea care a vazut ursu' in realitate si a stiut cat de cat ce vorbeste: e praf la tabla, dezmembreaza-l. Baietii au fost calumea, incercau sa nu ma supere dar in acelasi timp sa-mi deschida ochii. Le-am zis sa-mi spuna-n fata ce-i mai pot face: nimic. "nu e de reconditionat, e de reconstruit". Pragurile varza, aripile la fel si problema cea mai serioasa: spatele ar trebuit tot taiat si pus de la alt urs. Si cu toata investitia asta, daca ar fi fost facuta, tot aparea ruginea mai apoi pe langa suduri. Asa se intampla, cei care se pricep stiu ce vorbesc. As fi bagat 1.000 de euro si tot nu era urs... Intamplator am vazut acolo un urs coupe, tot alb, exact ca al meu...proaspat adus din germania. Am ramas prost, nu mai vazusem un urs asa de bun la tabla in realitate pana atunci. Punct de rugina n-am gasit...1300 cerea pe el... Am venit acasa simtindu-ma violat anal, tot drumul simteam ca-mi pica ceru-n cap. Odata ajuns acasa, luasem deja o decizie. Il dau, imi iau masina de zi cu zi cu consum mic ca am mare nevoie si urs de pe germania mai tarziu. L-am si pus la vanzare, peste juma' de ora cineva tot din cluj imi oferea un Ford Ka...am vazut masina, n-am stat pe ganduri decat 2 zile, ieri seara am facut schimbul. Acum pun pe linia de plutire buburuza, important e ca rugina n-are, restul sunt detalii. Intre timp strang bani pentru un urs nerulat in romania, adus de la mama lui, tot coupe, si care o sa fie o baza foarte buna. Sper sa nu ma judecati si topicul se poate inchide, povestea se va continua cu alt urs.

Ala nu e E38 ci E32.

Cateva poze: Faza scurta cu lupe de 3" + becuri 4300k: [cu faza lunga am uitat sa fac, dar e incredibil cat de bine se vede :frantics: ] http://110.imagebam.com/download/WnkC5vpUGmO-3R8TjADW6g/38571/385702372/IMG_1776.JPG Navigatia: http://109.imagebam.com/download/AYmYzEv15APANdX8C8G9_Q/38571/385702359/IMG_1775.JPG Interior: http://111.imagebam.com/download/LfCBbLeQwY0vZPXAcVgRTg/38571/385702341/IMG_1256.JPG

Acea Skoda e ĂŽnmatriculatĂŁ ĂŽn 06.2013, tot 5-ul e mai rulat ĂŽn unitatea de timp. Asta e altĂŁ problemĂŁ cu samsarii, declarĂŁ anul fabricației ca fiind cel urmĂŁtor. Legat de kilometraj, se poate observa cĂŁ mașinile vechi de 10-15 ani au km declarați ca și alea de 3-4 ani. Se pare cĂŁ sunt la modĂŁ mașinile cu 168k km.

In Romania dieselul a fost la moda ceva timp si inca este, multi au impresia ca o masina pe benzina consuma enorm, iar dieselul merge cu aer. Cunosc 3 cazuri de flote, pana in 30masini, cumparate in 2006-2008, 90% masini diesel, masini folosite doar in oras de agenti de vanzari si angajati in general. Vreo 15 masini de la una din flote au fost scoase la vanzare prin 2011-2012 fiindca firma a intrat in insolventa. Cel mai mare rulaj (dintre masinile diesel) il avea un Focus, care adunase vreo 25.000km in 4 ani. Am prieteni care cumpara doar masini diesel pentru cuplul oferit, am rude in Germania care cumpara diesel desi folosesc masina doar in weekend samd. Inteleg prezumtia conform careia un diesel face 50.000km/an, asta fiindca masinile cumparate de romani din Germania sunt in general dintre cele mai ieftine. Pentru cine nu stie, exista si la nemti masini cu rulaj mic, dar bineinteles ca au alt pret. Idee finala, rezumat al carnatului de mai sus: la o masina veche de 10-15ani, peste care au aparut deja vreo 2 generatii, cu un pret <5000E...da-i in spanac de kilometri, important e sa mearga drept, sa nu ia foc si sa iti ofere un sentiment de siguranta cand o conduci. Orice altceva e fita.

instalat downpipe catless + X-pipe iar maine se monteaza finala...am avut o mica problema...tipsurile nu inchideau/deschideau valva se si vede in poza cu finala veche faptul ca aceasta din urma era inclazita doar intr-o parte, gazele inteand doar intr-o singura camera din finala iar in cealalata ,care era sa zic asa raspunzatoare de deschiderea valvei, nu intrau deloc gazele de la evacuare...nici cand puneam pe modul sport nu se intampla nimic. Mi-au spus baietii ca sunt doua posibilitati: sa facem sa fie valva pe auto...cum trece de anumit rpm sa se deschida sau sa fie free flow constant...m-a sfatuit sa o facem pe cea din urma pt ca daca e sa isi "aleaga" sistemul cand si cum sa deschida valva ar fi putut sa iasa ceva nu foarte armonios si nu, nu s-a putut monta pe sistem sa deschid valva prin apasarea butonului de sport...oricum baietii au fost super super ok....aveau finala facuta tot de ei pentru un X6M dar din ce am inteles evacuarea r diferita intre X6m pre 2011 si cea dupa 2011...si asa au ramas cu ea pe cap...eu cand le-am cerut oferta de pret mi-au facut pt tot sistemul mai putin finala, eu crezand ca o aveam schimbata de reprezentanta din germania dupa accident cand defapt eu aveam schimbate doar tipsurile...Gabi m-a intrebat: Mihai...vrei finala sa fie doua chestii mici la fiecare tips sau una mare cu o singura camera gen cum e stoc...daca vrei doua mici pt fiecare camera te costa in plus 250eur daca vrei iti dam noi gratis cea care ne-a ramas de la X6M...i-am Spus ca daca exista vreo diferenta la sunet sau performanta facem modificarea...mi-a spus...nu exista absolut nici o diferenta...putea da zica ca e diferenta la sunet, il credeam si isi baga 250eur in buzunar...sa nu mai zic ca mi-a ofert finala cealalta gratuit...baieti de nota 10...vedem maine si cum suna sistemul iar miercuri programat la um dyno si retune la SKN Benstorf, maine poate o sa merg la baietii de la Exelixis sa fac un dyno asa cum e acum desi doar dupa ora 3 is disponibili cu standul dyno si as cam sterge-o spre casa...vedem maine...

Cu ochiu liber nu se vede nici o diferenta, este normal sa fie diferenta pentru ca are doar 1 saptamana de cand este vopsita, inca este cruda vopseaua. Vali face ultimele "reglaje fine" dupa cei de la service. :goodjob:

Esti cam zgarcit cu pozele. Pun eu una repede.

New wheels, 18 x 9.5J toate 4http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/c9b866fb9341d54c7338f0bb59225bba.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/73085394e55432b1b83775aaefd91604.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Aproape gata lucrarea, mai trebuie sa iau sticle de far noi pt ca astea sunt sub orice critica... http://thumbnails109.imagebam.com/38506/8d01e7385051161.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/38506/ca7b95385051173.jpg

Ai constatat tu treaba asta? Ai ceva diploma in evaluarea corecta a masinilor? Da, poate ca sunt unele in jurul acelei sume, dar aici tine foarte foarte mult de dotari si de starea actuala a masinii. Un alt factor important este si taxa, daca este platita. Majoritatea la acele preturi cu siguranta nu sunt masini ok. Noi romanii tindem sa generalizam totul. Tocmai de aceea totu merge prost si chiar si vanzarea de masini. Pentru ca daca sunt 10 la 7000 de euro si 2 la 8000, e logic ce masini se vor vinde primele. Chiar daca acelea au probleme, sau au fost avariate si reparate, tindem sa vrem sa cumparam doar cel mai ieftin, desi s-a constatat si nu de putine ori, ca ce este ieftin este si prost. Nu mereu, dar in marea majoritate a cazurilor. Acum depinde si de pretentiile fiecaruia si cum vede o masina, din propria lui perspectiva. Ca si sfat pentru colegul care vrea sa isi vanda masina, da-i km inapoi. Eu apreciez seriozitatea si cativa altii care vad, dar marea majoritate si anume potentialii tai clienti vor sa fie pacaliti. Sincer iti spun, marea majoritate de pe net au multi km, dar dati inapoi si aici incepe sa lucreze placut psihologia omului. Stiu ca multi nu veti fi de acord cu acest sfat si nici eu nu as fi daca nu as sti exact mentalitatea...

http://olx.ro/oferta/bmw-325d-luxury-line-2011-ID2IGaR.html#bead61daa3;promoted asta e mai atragatoare !! mai ales ca are cutie 8+1 ). Mai are 2 viteze: incet si rezemat de gard )))))

alte masini e46 de pe piata: http://www.autovit.ro/bmw-320-C35093506.html seria de sasiu postata nu bate cu masina prezentata in poze si datele din anunt (data fabricatiei, dotari...) http://www.autovit.ro/bmw-320-C35185507.html vanzatorul sustine ca tot e original. faruri fabricate in 2012, aripi/capota vopsite, interior uzat semnificativ http://www.autovit.ro/bmw-320-C35624538.html o masina mai dezastru decat asta nu am vazut de mult. are numere de germania, dar este adusa din italia. si anvelope de vara slick... tocite slick imi caut masina de vreo 5 luni. acum concluzionez ca piata online nu are nicio tangenta cu realitatea. intermedierea masinilor aduce multi bani munciti usor. majoritatea covarsitoare a masinilor de pe piata sunt ale samsarilor. majoritatea masinilor care nu apartin samsarilor ajung, de regula, intr-un fel sau altul, tot la samsari. anunturile online din RO nu prezinta, cum se intampla prin vest, problemele tehnice evidente, ci majoritatea dotari inchipuite.

- /// BMW 320 DARK BLUE LIMITED EDITION \\\ - Ce editie limitata? -INTERIOR PARTIAL PIELE BEJ -Cotiera de piele sau ce? - COMENZI VOLAN & LINGUATRONIC -LINGUATRONIC pe BMW? - STOPURII CU LED - stopuri standard, nu sunt cu led - OGLINZI EL ELECTRICE INCALZITE SI HELIOMATE - As baga mana in foc ca nu sunt heliomate SISTEM DE SONORIZARE PROFESIONAL PRO LOGIC 7 -Cu siguranta nu e Logic 7, pentru ca nu are difuzoare pe usile din spate. Din cate imi dau seama din poze, nici pe usile din fata nu pare sa aiba tweetere, deci cel mai probabil e fix sitemul standard - PARBRIZ INCALZIT - exista parbriz incalzit pe E90? In plus, jumatate din optiunile enumerate sunt STANDARD: - COMPUTER BORD - OGLINZI EL ELECTRICE INCALZITE - GEAMURI ELECTRCE - BUTON START STOP ENGINE - RADIO CD, AUX - CONTROLUL TRACTIUNII SI AL STABILITATII - PROIECTOARE CEATA - JANTE ALIAJ ORIGINALE BMW 16'' Pe scurt, e un anunt pe 3 sferturi mincinos, daca ma pot exprima asa.

@bmwbv: ia= a lua.

Cateva poze si cu motorul...

Mai avem de lucru...

Vand - Bmw 520d -f10- recent adus Belgia VIN: WBAFW11000C703364 Cutie viteza manuala 6+1 Culoare Sophistograu Brillanteffekt Stare estetica/mecanica impecabila! Km reali 100%: 103.300-este pusa seria vin pt. verificare/ carte service cu istoric complet Dotari: Brake Energy Regeneration Start/Stop la semafor Bluetooth Navigatie Profesionala cu harta Europei inclusiv Romania Dublu climatronic cu functii extinse Interior piele neagra in stare impecabila Scaune fata comfort incalzite cu memorii si full electrice Volan cu comenzi si reglaj electric Bi-Xenon cu spalator faruri Sistem de sunet cu DSP(logic 7) Senzori ploaie/lumini/parcare fata-spate cu afisaj in I-drive Pachet lumini ambientale/leduri in manere la deschidere Cirlig tractare electric original fabrica Jante 17'' originale Masina nu este inmatriculata! Pret negociabil: 17.700 euro Relatii pe p.m. sau tel: 0745./31.89.21

maine sper sa termin si cu trimurile

Eu nu vad nici un "pacat de vanzator" sau rostul ultimei tale fraze. Se simte doar ca esti ofticat ca ai pierdut-o. Si pe mine ma dispera oamenii care negociaza pe tot felul de texte cand le zici clar ca mai jos de XXXX nu lasi. Am patit-o atat cu masini cat si cu diverse produse pe OLX. Punctul meu de vedere: el in ultimele 3 luni s-a mai folosit de masina, deci nu a pierdut nimic, ba chiar a castigat, asta daca nu a bagat altceva decat motorina in ultimele 3 luni. Fiecare isi vinde masina cui vrea, cand vrea si cum vrea.

esti prea pe langa subiect ca sa iti raspund. dar totusi, e o mare satisfactie ca nu ti-am vandut tie masina.

Inseamna ca bmw a facut 335d special pentru femei. Interesant Sent from my iPhone using Tapatalk

Masina a fost cumparata de mine. Urmeaza topicul de prezentare.

E la fel ca cea pe care am cumparat-o. Am dat 7500 euro pe ea + taxa de 827 euro (atat e taxa de mediu sau cum se numeste). Felicitari cumparatorului, a luat o masina foarte buna, pacat de vanzator @Cristian.O ca a stat 2 ani pana a vandut-o si a dat-o tot la un pret pe care nu l-a vrut. @Cristian.O a fost mai bine sa astepti atata timp si sa o dai cu acceeasi bani care ti i-am oferit acum 3 luni?

sa va uitati atent, de multe ori busonul ala e dintr-un aliaj foarte maleabil, are instructiuni precise de strangere si e cam de unica folosinta, normal nu se refoloseste.. macar o-ringul ar trebui nou la schimb. O sa te trezesti ca incepi sa pierzi pe acolo, cantitati infime dar mai bine stai fara griji si iei si dop si o-ring nou, nu e o avere..mai ales ca umbli foarte rar la ele. Strangerea normal e de 5-8 NM, dar cel mai bine te uiti in TIS..

Am verificat cu auto hold....nu face....si nu face nici cand o dau in manual...e foarte ciudat

...Pasiunea pentru roadster si coupe este de nepretuit... Pentru celelalte... "amanunte si discutii pe tema"... prin e-mail. Multumesc.

In sfarsit ti-ai luat !

Mandria asta de roman...

La automata cred ca cer triplu )

De unde stiu ca jantele nu sunt oua?

Eu unul am si automata si manuala iar aut e prima pana acum. Insa as mai cumpara manuala, nu mi se pare ceva asa incredibil aut. Eu am luat-o mai mult de curiozitate dar sincer aut cam e masina de femeie. De barbat manuala clar.