Leaderboard

Bafta!..nu am inteles nimic, dar sunt sigur ca e de bine )

m-am riscat http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6499_zpszn5mqh2c.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6505_zpsowrk2slp.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6502_zps14r4m9ck.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6503_zpsdn4icpgz.jpg

A naibii tractiune spate domle' fuge fundul de nebun Recent am condus 330d remapat cu jante pe 19" 265 anvelopele de pe spate pe la Vatra Dornei + Pasul Tihuta in sus, am stat aproape numai kickdown in curbe si nu am reusit sa fac masina sa derapeze, o fi stricata. PS: Ceva tot avea bun masina aia, ca eram non-stop cu zambetul pe buze.

X drive = pierdere inutila de putere + inca vreo 80 kg adaugate masinii + consum marit 530d ii da fum lui 530xd dupa 100 la ora cu plecare de pe loc garantat testat de mine Am recuperat ce a castigat el la plecarea de pe loc si i-am si luat-o inainte x drive ai nevoie ori daca te duci la munte la schi in fiecare weekend iarna la ranca ori daca traiesti la munte

Eu sincer cred ca sunt sanse zero sa se vanda masina de 50 k euro pe un forum unde majoritatea vor masina fara defect cu 5 mii de euro. Dar bafta! Mai degraba incerci sa o pui pe mobile.de

cu ajutorul unui prieten astazi am testat Bilt Hamber Auto-Balm , rezultatul ---- am comandat 2 cutiute de 250ml http://s13.postimg.org/rcpsc32av/bilt08_Medium.jpg Cateva poze din pacate soarele era pierdut prin nori .... http://s29.postimg.org/jtqig28bb/DSC_0872_Medium.jpg http://s29.postimg.org/lx0xnq847/DSC_0873_Medium.jpg http://s29.postimg.org/yr3kutaxj/DSC_0875_Medium.jpg http://s29.postimg.org/oib3ozmvr/DSC_0878_Medium.jpg http://s29.postimg.org/6gryr6suv/DSC_0881_Medium.jpg http://s29.postimg.org/i75w8klnb/DSC_0883_Medium.jpg http://s29.postimg.org/yw7c4hi8n/DSC_0885_Medium.jpg http://s29.postimg.org/8p658izyv/DSC_0886_Medium.jpg http://s29.postimg.org/inr3v09ef/DSC_0887_Medium.jpg

Zici tu, ce dreacu sa faci cu RWD? Nu e bun ca fuge masina de cur. Deci omu e incredibil, pe un forum bmw sustine ca RWD e degeaba.

Mersi la fel! Si eu care credeam ca sunt singurul paparazzo Cand te hotarasti cu masina, da-mi si mie un semn, te rog. Prietenul meu inca nu si-a gasit masina si poate poate Daca avem prea putine drumuri in tara asta:) Si culmea, aproximativ in acelasi loc in care ne-am intalnit si noi, doar ca pe sens opus... Apropo, e bine - sanatoasa :

Salut. Am sa scot la vanzare una din masinile de la firma. Este masina unui coleg. 640d Grand Coupe 2012 culoarea Maro Mat, 70.000km reali, Garantie Extinsa. Este masina unui om linistit, super curata si ingrijita tot timpul. Toate iernile le-a petrecut in Garaj. A fost importata in octombrie 2013 din Olanda de la un dealership de masini de lux. Optiunile sunt foarte multe. Voi scoate un extras si il postez. 54000 cu TVA inclus si deductibil.

Frate da suntem filati la tot pasul ) Umblati cu bani multi la voi? ) Afaceri cu statul? )

a trebuit sa modific poza pentru ca nu imi dadea voie sa mai uploadez , masina este exact ca in poze .

Facut plinul pina sare pompa,dat kilometrajul mic la 0,mers cel putin 3 sferturi de rezervor,facut iar plinul(daca e posibil la aceiasi statie si aceiasi pompa),tot asa pina sare pompa automat,facut calcul matematic de aflat consumul real,apoi setare consum in meniul ascuns

Daca avem prea putine drumuri in tara asta:) Si culmea, aproximativ in acelasi loc in care ne-am intalnit si noi, doar ca pe sens opus... Apropo, e bine - sanatoasa : Hehe,vad ca ai documentatie serioasa:))))

Dragi colegi, așa cum se menționa anterior, avem darul de a ne "scoate ochii" intre noi. Firește ca la modul "simpatic" și ne protejam unul pe celĂŁlalt daca "ne ataca" un "boboc" . Nu e pĂŁcat sa ne certam/ironizam ĂŽn loc sa argumentam/explicam? Hai ca putem mai mult de atât.

Superb agregat a iesit de vis Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Nu cred ca e vorba de struguri acrii, sincer. Unii chiar prefera tractiunea spate in detrimentul X-Drive-ului ...

Si de cite ori pe an esti intr-o situatie din asta Parere personala:Din punct de vedere al fiabilitatii NU lua 530XD E60,macar nu una veche sau cu kilometrii multi,una din probleme este un mecanism din material plastic din sistemul xdrive care costa destul de mult si pica des.Daca nu le ai cu RWD si intretinerea nu e o problema mergi pe xDrive,mai ales daca frecventezi muntele iarna. Am E60 RWD automat si nu am avut probleme in 10 ani cu el sa raman undeva,dar nici nu frecventez iarna muntele. PS.amuzant cum face cite unu account,posteaza o intrebare,sarim vreo 5-10 sa raspundem, ne mai si incindem intre noi, si poate creatorul topicului nici nu se mai logheaza seamana cu aia cu scosu pietrei din lac

Eu as alege 530d, in opinia mea dezavantajele unui 530xd sunt: consum mai mare, performante mai slabe, potential mai mare de probleme.

Nu te supĂŁra, dar tu ai dat 1800 euro pe mașinĂŁ și te-ai fi așteptat sĂŁ fie perfectĂŁ din punct de vedere mecanic? DacĂŁ da, ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ nu ai ĂŽnvĂŁțat nimic din ce ai pĂŁțit cu N42-ul data trecutĂŁ... Treaba e simplĂŁ: dacĂŁ-ți place mașina repar-o și sperĂŁ sĂŁ nu mai pice și alte chestii ĂŽn curând. DacĂŁ ai un stres din cauza ei, vinde-o și gata.

eu cam orice castrol am folosit a fost bun. am pus prin toate masinile (bmw) si in motocicleta. pe la alte marci i-am lasat sa puna ce puneau ei, marci difertite in functie cu cine aveau contract, toate au mers bine. acum mi-au pus shell in motor la revizie si mergea de porc. am reclamat, mi-era sa nu zica ca sunt nebun dar se pare ca nu am fost singurul. raspunsul de la bmw a venit ca sa se puna in loc de 4l, 3.6 pentru ca face presiune si de aceea merge prost si agata ambreiajul. de pe vremuri cand omoram uleiuri si masini la raliu, uleiurile proste faceu presiune in carter pentru ca spumau. sa lasi loc sa se dilate pt ca spumeaza pentru mine e suficient ca sa arunc un ulei. mi-au pus un motul rosu care merge f bine, mai bine decat castrolul pe care il foloseam. nu sunt frate cu nici unii, asta e experienta mea.

Pentru cine cauta E46, E90 sau F10 :frantics: http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-coupe-ID45Sky.html#15bed0d25f

Eu si restul prostilor asteptam prezentarea bolidului de 6,500

Multumesc mult pentru poze @Acero99, foarte reusite Ieri am fost la @neo_andersson si m-a ajutat cu un panou de clima pentru facelift, l-a montat si a fost si codat, mersi mult si raman dator Diferenta dintre cele doua: http://s28.postimg.org/8gt72xbrh/11421449_396806327172410_2069643577_n.jpg Inca o poza: http://s28.postimg.org/43unki30t/11350331_396806333839076_1704780264_n.jpg O poza "artistica" facuta de un prieten cu masina mea si masina lui @FRE :hyper: http://s28.postimg.org/qyxjn5tjh/11289898_396806330505743_1363418052_n.jpg Si o poza mai tarzie din Victoriei: http://s28.postimg.org/et8ccretp/11419921_396268837226159_216702464_n.jpg

e T uleiului, cam aia e normala la un regim de mers normal, ar trebuie sa creasca usor in zilele super calduroase cand in trafic bara la bara sau la un stil de mers mai alert.

A mers el cu m5-ul ala si Tommy e prietenul lui, intre tovarasi nu exista minciuni... masina e top, rupe fasu' Si el nu are nimic de castigat, nu e imbarligator

sa inteleg ca tu ai M5 F10 si poti sa-i dai sfatul asta de la bordul lui 525 D

Fiecare e jupan pe banii lui, i-ai spus o data, a inteles omul. De ce nu ti-ai luat tu un F10 M5 daca tot insisti atat cu el?

Succes, nu am condus nici un 550 dar am condus lexus ls460,500,600 land cruiser v8..., e senzatie maxima un v8 :frantics: Consumul insa....

CG Blacklight , cred ca cel mai bun sealant folosit pana acum , un negru f intens nici nu prea am reusit sa il surprind in poze , in realitate are un aspect ud . Si dupa o saptamana si arata ca in prima zi . Cred ca-i fac si grilele negre . http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5949_zpsmrd5nwyj.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5956_zpspa3jzhr6.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5962_zpsbubeirwx.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5953_zpsrlpug90w.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5963_zpsacwmqfpe.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5957_zpsorvj4zkx.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5964_zpsabpxykd1.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5968_zpsreswyqw7.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5967_zpse3vuivmo.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5947_zpsndwcvz83.jpg

Culoarea originala.nu vad alta culoare pt jantele astea

gata cu moaca de LCI , i-am polishat si farurile . http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5119_zpszh3lnlxr.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5121_zpshe4osi6b.jpg

Welcome home http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4973_zpsdrjrpfv3.jpg

ia pune aici sa vedem ce full e

Gandeste-te ca merg cam 200-400 km pe saptamana doar in oras. Daca facem un calcul simplu, la 20l/100km (v8 4.4) consum 80 litri, adica 412 lei. Daca acelasi drum l-as face pe gaz, cu un consum de 15% mai mare, m-ar costa 266 lei. Instalatia de gaz costa 3600 lei + 800 lei montaj. Investitia de 4400 lei, as scoate-o in 7 luni de mers in conditiile astea. Daca eu fac in jur de 20.000 km pe an, revizia se face la odata pe an si costa in jur de 200 lei. Pe gaz intr-un an intreg, as consuma valoarea de 12.700 lei Pe benzina intr-un an intreg as consuma valoarea de 19776 lei. Eu zic ca e o diferenta majora. Mai mult, in ziua de azi instalatiile de GPL sunt performante, nu simti diferenta la mers, mai ales la masini care au 250-300 cp. La vanzare, instalatia se poate scoate, se poate vinde separat. Totusi vorbim de o masina care este intre 5500-7000 eur, nu e tocmai o avere.

Am vorbit eu cu mosul a cui e firma. E chimist. Are calitate buna a vopselei, insa un lucru i-a scapat: iese lucios, nu mat precum vopsirea din fabrica.

Azi am desfacut toate plasticele din zona de sus (filtru de aer, filtru de particule, plasticele ce acopera admisia si bobinele/bujiile), am luat o lanterna cu led, si am baga-o printre 'matzaraiele' de la motor. Nimic frate, in partea de sus, absolut nimic. Din nefericire, baietii cu care am vbit la service, nu au terminat cele doua masini care le au pe elevator, si nu am putut urca masina azi...hopefuly maine dar, parca nu mai am deloc tragere de inima sa ma uit si pe jos, sigur nu o sa gasesc nimic nici acolo. 99% Masina va merge la vanzare incepand de luni 15iunie Si la mine tinde s afie spre ok, adica am o suoara 'fasaiala' in momentul in care desfac capacul de umplere ulei. Am trecut prin ccv stricat cu cealalata masina, mi-as fi dat seama daca era asta stricat dar ma nedumerise colegul, credeam ca la m54 poate fi usor diferit... Nu ma mai amagesc degeaba, asta e, maine daca termina baietii aia, o pun pe elevator, daca nu, ii trag un dush, un polish, poze, si pe net la vanzare cu ea....

O masina frumoasa si cu gpl. Aviz amatorilor care spun ,, daca ai ajuns sa pui gpl pe BMW, inseamna ca nu ai bani sa-ti permiti BMW". http://www.ebay.de/itm/BMW-650Ci-M6-Umbau-SMG-Prins-LPG-EZ-12-06-TUV-NEU-115tkm-Carbon-KeylessGo-Hartge-/191590761916?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c9bb305bc

Dupa mine nu se merita, ori masina ori caruta, iarna poti sa-ti iei ceva mai mic cu tractiune fata daca stai la cocotata din deal..... un 530 este pentru autobanda banda 3

Am zis ca il am de 2 luni.nu ca am facut 300km in 2 luni.cred ca in astea 2 luni am facut vreo 5000/6000 km. Io nu am zis ca am asteptam sa imi consume 5. O sa mai resetez odata de 2 ori consumul sa vad ce si cum. Mersi mult pt replay si de ajutor.

Nici Audi nu face minuni, ba chiar pe modele mai noi da fail in fata X-Drive-ului.

Daca esti interesat eu vând un BMW 525 din 2006 full, fara nici o problema. Merge impecabil.pt alte detalii si poze te rog contact pe e mail rusalex20@yahoo.com sau gabriela.ramona18@yahoo.com. . O vând din motive financiare. Prețul e de 11,000 usor negociabil sau la schimb cu masina de MAX 2500 euro plus diferenta.

Mitul castrol se impute :sorcerer:

inainte de shell au avut fuchs, asa ca legenda castrol sa sfarsit de mult

se pare ca am primit multe minusuri de la simpatizantii castrol ce sa vezi cititi google simpaticilor esti un guru de + se pare ca ai scris un nimic, incepatorule ai o parere de +

Au trecut pe shell ca multe alte marci auto, la generatia noua de motoare foarte puternice si solicitate este nevoie de un ulei mai de calitate...

Corect FRE. Acum, daca ma gandesc - iarasi parere strict personala, s-ar putea ca uleiul Shell sa nu fie chiar degeaba acceptat de producatorul BMW, ci trebuie sa intruneasca niste standarde (LL04). De asemenea, BOASKA, mai de calitate se refera la? (sau este ironic...). Daca te referi la aditivi si detergenti nu cred ca cei de la Castrol vor renunta la cei folositi anterior (poate chiar ii vor imbunatati). Chiar as vrea ceva lamuriri legate de calitatea uleiului in principiu (e pe bune ). Off topic: _VUV

Daca RWD zboara, la ce plm au mai facut astia 4x4 nu stiu ( imi scuzati limbajul ) ??!!!

In carter nu trebuie sa fie vacum ci o usoara suprapresiune. Cand presiunea din carter atinge o anumita valoare ccv-ul deschide si trage pe admisie ce este in carter si dupaia inchide si tot asa. Daca ccv-ul este stricat ai doua variante faci presiune pe carter pana sar toate simeringurile de la motor si ai si ungere slaba pentru ca pompa de ulei trebuie sa invinga si presiunea din carter ori ai vacum pentru ca admisia comunica permanent cu carterul sper ca am elucidat cazul

Mai mult ca sigur masina va merge la vanzare, azi nu am resusit sa o urc pe elevator, insa am desfacut tot ce s-a putut pe la motor pentru a avea vizibilitate, si cu o lanterna cu led, am inspectat. Nici urma de umezeala nici la filtrul de ulei, nici capac culbutori, nici nici nici unde in partea de sus a motorului. Maine daca termina baietii cu cele doua masini ce le au pe elevatoare, o urc sa vad ce si cum, poate poate e ceva pe la vreun senzor, garnitura de la baie, sau mai stiu eu ce poate fi, desi ma indoiesc sa fie ceva care sa curga atat de mult ulei fara a fi vizibil.... In orice caz, mai mult ca sigur masina va fi la vanzare pana cel tarziu marti seara ) Iar ca si viitoare achizitie, cred ca tot cu bmw o sa merg, insa, o sa caut un N42, care sa nu fumege dupa 10min de relanti, si care sa nu aiba scurgeri de ulei, si implicit sa mearga ok Bine inteles ca il vreau pe ala de 2.0 1.8 mi se pare lenes:P Ce'o da Dumnezeu!

Eu as zice sa mergi pe griul inchis (gun metal) sau chiar negre ar da bine.