Leaderboard

Te-a cautat Robert si ti-a facut reducere la urmatoarea manopera? )))))))))))))

Nu se compara spatiul, dar nici dinamismul, 200 de kg simtindu-se.

Până la urmă omul face ce vrea, este mașina lui, banii lui. Când sau dacă va avea probleme nu va veni la noi sa ne ceară bani. Pur și simplu a cerut un sfat. P.S. Am primit și eu "sfaturi" de genu' : puneți gpl că e mai rentabil sau de ce nu ți-ai luat una pe motorină (pentru că nu am avut banii de una euro 4 iar la euro 3 taxă mult prea mare). Totuși nu îmi pot imagina BMW pe gaz, sună ciudat ... wtf man. Chiar am avut niște discuții cu colegul meu de muncă: asupra consumului și al mașinilor in sine. Că îmi ia 11-12 l/km (consum de iarnă)/ 8-9 (consum de vara), că e prea mult, că nu știu ce ... (El având o SK Octavia g2 1.9 tdi și că îi 4-5) ... bla, bla, bla ... așa și de asta nu mai pot. Daca mă interesa consumul îmi cumpăram bicicletă. I-am spus că facem o comparație total deplasată. Mă si amuz când îl văd că stă cu ochii pe consum. )) Și în final: fiecare face ce vrea cu mașina lui. BMW - Plăcerea de a conduce!

Cred ca ai borna + in fata ca la e46,dai curent pe acolo de la alta masina si merge.

Se vinde F30 320D, an de fabricatie 2012, cu dotarile de mai jos (dotarile relevante le-am subliniat). Masina este proprietate personala are 176000 km la bord. Km pot fi verificati in reteaua BMW unde gasiti si istoricul masinii. Se poate merge pentru verificare in orice service BMW. Masina va intra in service pentru schimbul de ulei/filtre precum si remediere alte defectiuni daca sunt. Masina se vinde cu un set de jante+anvelope de iarna noi 17' RFT. De asemenea am si jantele noi originale ale masinii pe 18' dar anvelopele sunt uzate si trebuie schimbate. Volanul a fost schimbat cu unul M LCI cu incalzire si padele. Pret 20300 EUR. Tel 0727078397 Vehicle Identification Number WBA3D31080F245091 Type 3D31 Model 320d - EUR Development Code F30 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Havanna Metallic - A17 Upholstery Leder Dakota/everestgrau/akzent Sch - LCL4 Production Plant MUNICH Production Date 2012-04-26 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 2A5 18"lt/aly Wheels Double Spoke 397 2TB Sport Automatic Transmission 216 Servotronic 230 Eu Specific Additional Equipment 249 Multi-function For Steering Wheel 255 Sports Leather Steering Wheel 258 Runflat Tyres 3AG Backup Camera 3BE Mirror Caps Black 320 Model Designation, Deletion 322 Comfort Access System 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine 4AE Armrest Front Retractable 4DL High.trim Fin. Black High-gloss 403 Glas Roof, Electric 415 Sunblind For Rear Window 417 Roller Sunblind, Rear Side Windows 420 Sun Protection Glazing 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 465 Through-load System 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 493 Storage Compartment Package 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AD Lane Deviation Warning 5AL Active Protection 5DA Passenger Airbag Deactivate 5DC Folding Rear-seat Headrests 5DL Surround View 5DP Park Assistant 5DU Park Assistance Package 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 520 Foglights 521 Rain Sensor 522 Xenon Light 524 Adaptive Headlights 534 Automatic Air Conditioning 544 Cruise Control With Braking Function 563 Lights Package 575 Additional 12v Power Socket 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph 6NL Connect. Bluetooth A.usb Devices In 6VA Cic Control 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 612 Bmw Assist 614 Internet Preparation 615 Extended Bmw Online Information 616 Bmw Online 688 Harman/kardon Surround Sound System 698 Area-code 2 7AC Sport Line 7VA Driving Comfort Package 7VB Comfort Package 7VD Visibility Package 704 M Sport Suspension 760 Individual High-gloss Satin Chrome 775 Individual Roof-lining Anthracite 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8TH Speed Limit Info 8V1 Ncap Label 801 Germany Version 879 German / On-board Documentation

Ulterior mi-au ajuns si mie ledurile T15 pentru masalier, sunt foarte multimit dar pentru ca le-am montat singur nu am avut cum sa fac poze dar sunt pe thread la Myx din cate imi aduc aminte, le-am comandat din acelasi loc. http://i.imgur.com/HSyTlSX.jpg Mi-au ajuns si inelele de M3 pentru ceasurile mari de 30d http://i.imgur.com/yq8Rdwy.jpg Urmeaza sa vad ce fac cu eeprom-ul si cum le montez pe masina mea. Cand umblu la ceasuri o sa imi montez si pilotul automat http://i.imgur.com/ZGvfzqi.jpg

Cam acesta este produsul finit ...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160503/a183c6269316c9dcb03d0aa8590f25d0.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160503/85e919b29eeb9eb1598ee440b809b15a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160503/69ce672c67f2e9d587fdc24932e1ffb5.jpg Asta nu a fost a ta Ace ? Sent from my iPhone using Tapatalk

De atunci am facut vreo 1000km cu ele. Dupa ce am scazut presiunea la 2.3 pe fata, is decente pe denivelari. Daaaar, senzatia majora e in curbe. Am dat in ele cat nu mi-a fost rusine. Nu s-au dezlipit de asfalt. Si cel mai fain e in curbe, unde cate-un curios tine in spatele meu, intra cu viteza mea si se trezesc pe contrasens. Ruliul isi spune cuvantul.

Cum dracu sa aibe jantele gauri?!?!?!?! )))))))))))))

bolid de lux http://s23.postimg.org/70ec06vuz/DSC_0418_Medium.jpg

Salutare...vreau si eu sa va atentionez in legatura cu ceva ce mi s-a intamplat azi...pentru ca sa nu treceti si voi prin asa ceva... TEAPA bimmer-service(Bucuresti)...acum doua zile m-am programat la ei pentru o revizie...ulei filtre...la un BMW e90 320d 2011...tot atunci i-am intrebat ce filtre si ce ulei folosesc si care sunt costurile...am ales filtre mann si uleiul recomandat de ei...BMW 5w30...toate bune pana acum cost operatie total 850lei...am zis asta e cam mult dar sa vad eu ce fac baietii care stiu cum sta treaba pentru inceput...primul BMW nu cunosteam prea multe service-uri BMW...m-am bucurat ca m-au programat cand am vrut in functie de timpul meu liber...merg azi acolo...la ora 10 punctuali baietii de acolo...baga masina inauntru si in nici 2 min au si dat drumul la ulei...acum urmeaza primul soc...se scurge uleiul si apare un tip de la birou cu o nota de comanda...920lei...stupefiat intreb...ce reprezinta suma...imi spune ca manopera lucrarii e 130lei uleiul 300lei/6litri si diferenta filtrele...si imi zice sa semnez...ezit putin si ii zic...ca la momentul programarii mi s-a confirmat pretul de 850lei...la care el cu putin tupeu catre mine ma intreba...cine...la care eu ii raspund ala cu care am vorbit cand am facut programarea...ii zic ca nu pot accepta asa ceva...la care el imi zice ca astea sunt preturile pentru filtre si ca nu are cum sa le schimbe pentru ca ele se modifica constant...ii zic...4 filtre isi modifica in doua zile pretul cu 70lei...bun ok..nu ma face 70lei...voi sti pe viitor...si nu voi mai calca pe la voi nici daca veti fi singurul service din lume i-am zis si voi avea grija ca nici altii sa mai vina la voi...i-am semnat devizul lucrarii...lucreaza baietii in continuare...cate 3 sa termine repede.. desface unu dintre ei carenajul de plastic care acopera sub podea filtrul de motorina si pac sare o clema pe care se prinde surubul...tipul o ridica...se uita la ea...si o arunca la gunoi...uimit tac si nu zic nimic...vine altul monteaza filtrul si pune carenajul la loc incepe ca insurupeze ii las si cand sa termine ii zic...colegul tau a aruncat o clema la gunoi...fara aia nu o sa poti pune toate prinderile...se duce si aduce o noua clema...cel care a aruncat clema era stupefiat...termina acolo lasa masina jos si uimirea cu numarul 3...aduc uleiul intr-un recipient gradat...eu ii intreb ce este ala...ei zic ulei BMW...bla bla...ii intreb unde sunt bidoanele...la care ei imi arata un butoi...foarte uimit...nu-mi venea a crede...imi garanteaza ei ca este original BMW...le zic ca este ciudat...depasesc momentul...ii intreb cat este in recipient...imi zic ei ca e 5.3litri...exact cat trebuie...ok...bine bine...dar eu platesc 6 litri...la care ei raman blocati...pe urma ei ma intreaba ce facem in situatia asta...la care eu le zic...pe mine ma intrebati...eu vreau 6 litri...intr-un final aduc ei un bidon de un litru in care mi-au pus fix 700ml...termina toata lucrarea in mai putin de 25 de minute si ma invita sa platesc...ma duc la casierie...amabilitatea cu care m-au tratat cand am facut programarea in urma cu 2 zile a disparut definitiv...mi s-a aruncat un zambet de catre casiera si un odorizant de 2 bani cand am pus banii pe masa...si asta a fost tot...tratament de toata jena si bataie de joc...asta am primit de 920lei in mai putin de 30 de minute...RUSINE BIMMER-SERVICE... dezamagit maxim...pentru un service BMW care iti promite standarde germane e o mare rusine. Daca nu e postat unde trebuie imi cer scuze si rog mutarea lui la sectiunea corespunzatoare.

FreciousPlus - Filtru carbune activ cu polifenol, cu efect antibacterian, cu efect fungicid, Filtru praf fin (PM 2.5) Filtrele conventionale impiedica numai patrunderea in interior, prin sistemul de ventilatie, a particulelor de praf, polenului,funinginelor diesel si mirosului neplacut. Dar suferinzii de alergii si astm,copiii si persoanele care circula frecvent cu masina, pot de acum sa respire mai liber tot anul, daca masina cu care circula este echipata cu filtru FreciousPlus de la MANN-FILTER. Aceasta ultima generatie de filtre de cabina capteaza aproape toti alergenii si previne raspandirea bacteriilor si mucegaiului in habitaclu. Alergenii sunt in general compusi proteici minusculi care se gasesc, spre exemplu, in polen. Atunci cand particulele de polen se desfac, acesti alergeni sunt eliberati si ajung in interiorul autovehiculului. Stratul de polifenol al filtrului FreciousPlus actioneaza ca o cusca pentru alergeni, adsorbind aproape 100 % dintre acestia (vezi ilustratia). Stratul aditional antimicrobian al filtrelor FreciousPlus blocheaza aportul nutritionalde alergeni si deseori mirosul neplacut provocat de bacterii si fungi, care patrund in mod natural din aerul exterior. Ca rezultat, aceste microorganisme neplacute nu se mai pot inmulti.

Ai pus punctul pe "i". E foarte simplu sa recunosti dezavantajele sau avantajele...nu e nici-o blasfemie sa ai masina pe gaz.(nu suntem arabi la urma urmei sa stea petrolu' pe gard)...e o prostie in schimb sa zici ca e "la fel".

Discutiile astea despre BMW si GPL sunt ca o cutie a pandorei. Sunt cam doua pareri: Prima, daca pui Gaz pe orice masina, mai ales BMW, masina respectiva sigur se va strica si o sa mearga mai prost, o sa traga mai prost si tot asa mai departe. A doua, in general e ok sa pui GPL pe masina, nu o sa traga la fel, iar gazul este rentabil de la un anumit numar de km. Eu am GPL pe BMW, stiu ca e blasfemie, dar totusi pot sa traiesc cu asta. Am din 2013 de cand am luat masina, singurele probleme au fost cu calitatea GPL-ului, mi s-a infundat filtrul de GPL de doua ori si o data reductorul. Masina trage putin mai slab pe gaz, dar pentru mine nu e o problema, nu stiu exact cat pierde din putere, dar pierde. Relantiul este mai dur putin pe GPL si autonomia mai mica. In rest alte dezavantaje nu vad. Mai sunt persoane pe forum care au GPL, incearca sa iei pareri si de la ei.

Eu iti recomand Bilstein, sunt foarte ok. Tie pe spate iti trebuie codul 19-103150, acest cod este la fel atat pt M-tech cat si pt Standard(in cazul meu la fel si pt e36).

Pai nu ne zici si noua cum stau lucrurile ?

Urat GT-ul, mie nu-mi plac nici la 3 nici la 5.

ATR da, trebuia sa puna ATC sau Ceramic (LATI / AIR).

Pai daca stai sa te uiti numai la poze in loc sa o vezi live...vine altul si o ia.

dai jos folia de pe geamuri si merge la fel, ai construit o cusca faraday pentu antenele de CA...

fratioare de inteleg, ca e prima masina, tii la ea etc, am trecut cam totii prin perioada aceea perioada, si am simtit acelasi sentiment eu am avut ca prima mea masina un e36, foarte frumos... si iti spun sincer ca dupa fiecare 300-400km parcursi investeam si reparam cate ceva, nu m-am bucurat de ea asa cum ar trebuii, m-am incapatanat si am tinut-o 3 ani, mai mult o tineam prin service-uri si in curte... am facut si investitii pe parte estetica, jante etc.... sentimentul e placut cand esti tanar, dar iti spun sincer ca nu se merita cand m-am maturizat, am zis "bai pana aici, am nevoie de o masina serioasa, nu de jucarie lego, consum mic, sa pot sa ma bazez pe ea ca fac un drum fara sa pice ceva etc.... si am am vandut-o cu 900 euroi, care s-au dus in cateva zile, (mi-am pus noua masina la punct) sfatul meu pentru tine e urmatorul: ori vinzi masina (daca zici ca e oarecum standard) e un simplu e46 pana la urma se gasesc la toate colturile. mai pui aia 3000, si iti cumperi ceva mai serios si dotat, (in ziua de azi gasesti masinii bune dotate si in stare foarte buna la sume accesibile) ce rost are sa te incapatanezi cu un simplu e46... varianta 2, iti cumperi un e46 din anglia sau irlanda, la o suma chiar sub 3000, care gasesti ce vrea p.... ta la el, de la motor , pachet M , navigatie si toate draciile, si ti le puii pe ata,... iti mai ramane si ceva in plus.

Te-ai uitat cam mult la ea,se pare ca ai pierdut-o.

1. Merg cu masina aprox. 1000-1300km pe luna, deci pana in 15000 pe an si daca fac un calcul simplu obtin un consum mixt de 8, deci mi se pare foarte ok pt. un bmw . 2. Fac pariu cu tine ca in 2-3 ani de zile tu o sa investesti in masina ta pe gaz cel putin dublu cat mine.(nu cred ca faci doar schimburile si atat) 3. Nu pot sa cred ca masina pe gpl trage la fel de bine ca una pe benzina.(pur si simplu nu cred) Deci una peste alta nu vad utilitatea gazului pe un bmw . Nu poti sa imi explici in nici-un fel logic cum ca e foarte ok sa pui gaz pe o masina de turatii mari cum e bmw. Sper sa nu te superi, e doar parerea mea.

Daca tot e vreme ploioasa am zis sa curant masina in interior,nu ca ar avea nevoie,dar imi face placere. Am luat mai demult un set de pensule de la lidl daca nu ma insel,faci treaba grozava cu ele,ai acces in toate locurile greu accesibile. Au fost in jur de vreo 40-50 RON,sunt de calitate,nu se desfac fire din ele Sunt pe duritĂŁți diferite,cele din stanga sunt mai moi decat cele din dreapta. http://s32.postimg.org/3tfva9zyp/image.jpg http://s32.postimg.org/ons7s3uc1/image.jpg

+1

before :10.000$ https://autoinspect.us/en/used-car-for-sale/VIN-WBA3C3C56FP664202 after : 26.000 euros http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7Gh9P3.html#ab3f50b062

Ce se intampla oare cu bmw in ziua de astazi, la 95000 ne lasa deja electromotorul, un injector si cutia de viteze ?

Eu nu as da in viata mea 20k pe o masina cu asemenea interior, foarte urat pt un f10.

A aparut (sper) viitoarea mea masina!!!! :frantics: :frantics: :frantics: :frantics: :frantics:

Multumesc @MuscleMike Mi-am cumparat ceasuri de 30d cu ecran mare si mi-am comandat inele de M3 pentru ceasuri de pe ebay, cand imi ajung ma duc sa le montez/codez si sa le pun lumina alba/red needles si inelele de M3. Mi-am cumparat si spira de volan cu pilot automat (nu am momentan) cu tot cu plasticul de sub volan care trebuie schimbat. O sa-mi comand zilele astea si microfon si antena de la bluetooth pentru ca este totul codat de @neo_andersson dar lipsesc astea. To be continued...-

Toata lumea l-a hulit pe Chris Bangle cu designul lui ... dar atunci fiecare serie avea identitatea sa, nu exista nici cea mai mica asemanare intre ele.

Ca sa nu dea dovada de zgarcenie si lipsa de imaginatie...daca un posesor de A4, seria 3 sau C class e fericit ca are un A8/S class sau un 7er mai mic reciproca nu e valabila, un posesor de 760i de peste 160k eur nu cred ca ar fi tare fericit cand vede un 530d aproximativ ca masina lui si va cauta "alinare" in alta parte chiar daca ar fi sa scoata un ban in plus...din punctul meu de vedere au gresit toti producatorii cu politica asta...puteau sa ramana pe stilul "vechi" in care oberklasse-le era diferit total de restul modelelor din serie, isi puteau pastra sau mari pretul pt a face asta, cei care plateau pretul erau happy ca au o masina exclusivista iar cei care aveau masini entry level nu aveau nimic de zis pt ca e o masina din alta liga, cu adevarat superioara si erau multumiti ca poate si ei peste cativa ani isi vor permite frumusete de nava amiral...dar asa cine draq sa mai ia un 7er care onsa fie tras la indigo cu un 5er?

salut. da join acestui grup: https://www.farcebook.com/groups/168884423311625/

Un mic update legat de jantele ce mi-au fost furate. Am recuperat prejudiciul (contravaloarea bunurilor) de la hot, acesta a fost prins de catre politie cu ajutorul meu si cu ajutorul colegului nostru adriann, tin sa ii multumesc din nou si pe aceasta cale. Multumesc adriann!

Poti pune postarea de aici sau linkul de aici si pe Youtube, unde au reclama cu japca. Au atatea reclamatii si lumea inca nu stie cat sunt de nesimtiti. Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Da, din pacate era un coleg de munca interesat de ea, dar cand a vazut raspunsul tau cel initial cu "cat vrea el" s-a cam enervat sincer. Asta e, ce sa zic, bafta la vanzare

Interesul era real, nu am intrebat doar asa ca sa mai fac posturi, dar la un asa raspuns a disparut subit.

Chiar este nevoie sa deschizi mai multe topicuri cand ti s-a spus ca nu ai optiunea asta pe masina, sau tu vrei sa iti apara peste noapte ? Daca o doresti neaparat iti cumperi modulul si faci retrofit.

Salut, eu am varianta es9746a cu android 4.4.4 kitkat. Pot tine radio deschis odata cu waze dar se blocheaza tot dupa un timp. Nu stiu exact de ce dar rezultatul este restartarea sistemului. Nu e placut deloc mai ales ca nu da nicio eroare macar sa stiu unde gresesc. Un alt inconvenient major ar fi faptul ca versiunea de android 4.4.4 nu permite instalarea aplicatiilor in alta parte decat pe memoria interna care se umple imediat fiind deja si sistemul de operare instalat tot acolo. Bomboana de pe coliva este cand folosesc modemul 3g de la digi si pe navigatie pica conexiunea, fiind nevoit sa-l reintroduc in usb pentru a avea din nou net. Deasemenea fiind un build de android custom nu am gasit variante de update de la kitkat. Nu mai am mult pana trag concluzia ca e o porcarie chinezeasca care iti produce mai multi nervi decat satisfactie. Eu am cumparat erisin fiindca dinavinu mi s-a parut nesimtit de scump pentru o masina in care orice upgrade este o pierdere financiara..

Am facut cateva poze "de toamna" ... http://s2.postimg.org/dryf190ph/12182502_1231352586891721_9215672957463770679_o.jpg http://s2.postimg.org/9wv0yohjp/12184069_1231352590225054_8033884773384062542_o.jpg Intre timp am facut si DPF OFF + soft nou la baietii de la PowerTech Buzau despre care am numai cuvinte de lauda...masina merge muuuult mai bine.... mai jos este graficul dyno. Ma abtin de la comentarii despre softul anterior (facut de George de pe forum), o sa o consider teapa mea si nu il recomand celor care planuiau sa faca modificari la el in viitor. Pe softul anterior masina avea 207cp si 450nm masurati pe acelasi dyno, problema vine din faptul ca era practic un "power box" deoarece puterea se obtinea cu o presiune f mare in turbina si timpi de injectie mai mari ... nu sunt un cunascator in domeniu, dar mi s-a explicat ca acela nu se numeste chip tunning si ca riscam sa stric destule pe la masina. In prezent cu o presiune mai mica in turbina si motorina mai putina, culmea se obtine o putere mai mare... http://s1.postimg.org/s85tvd2d7/12196237_1082489675109195_1219184032703141323_n.jpg

Sa vedem ce gĂŁsim... Un E 39 FL 525D sau un E 90 NFL Pachet M 320D Dar asta mai tarziu...acum munca și iar munca.

Si am trecut si pragul de 50000km. In continuare nici cea mai mica problema! Totul functioneaza in parametrii, reviziile intr-adevar le fac la 15000km. In continuare sunt extrem de incantat de ea http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/b9c5a6d17db768f5b919ec8dc2ed115c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/7a4081aa823070620bc3e6a38645ce5a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/e76c649531dbbb858247acb83231c1f7.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/d4559ea7c94a07462bb5af718f3bc500.jpg Sent from my iPhone 6 using Tapatalk Si ca tot am zis ca pun poza ci scaunul... http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/a298fa8a601ac04c1351be45f86f261c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/6ed1c7a28cdd36090a551d70ccaf9c0f.jpg Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

Eu va sfatuiesc sa nu vreti sa reparati ceva la www.denko.ro pentru ca baiatul de acolo (Ben) e un carpaci. Mi-a facut masina varza dupa ce a umblat la doua calculatoare ca sa incerce sa-mi rezolve o problema cu inchiderea centralizata. Dupa prima tentativa, nu mi-au mai functionat stergatoarele si nici incalzirea in scaune Dupa a doua mi-a blocat geamurile pe deschis, de am stat cu unul asa doua nopti, cu folie pe el Dupa inca o 'incercare' mi-a ars motorasul de la macaraua unui geam, inclusiv niste fire. Cand am plecat de la el, inchiderea nu mergea, geamurile nu mai functionau, aveam in bord aprinsi toti martorii, stergatoare ioc, navigatie ioc, incalzire in scaune ioc, DSC/DTC ioc Pana acum, am avut de schimbat doua module (luate de la grozadan) un motoras de geam si probabil o sa schimb si bateria, pentru ca mi s-a descarcat (mi se descarca peste noapte) A mai trecut pe acolo un domn cu un X5 (daca tin bine minte), nu era roman dar vorbea bine romaneste, cu numere de AG, cu o problema la ceasurile din bord, nu i se aprindea un beculet. Ei bine, dupa ce a intrat Ben pe masina, i-a fost frica omului sa nu i-a foc in mers... Deci Bulevardul Basarabia, imediat dupa o spalatorie, in incinta Masini Unelte Titan. Poate se pricepe la reparat casetofoane dar la masini... NU

:blink: :) :) :) Tare rau!

hai sa fim seriosi si sa dam cartile pe fata. singurul lucru pentru care iti pui GPL este pentru ca nu iti permite buzunarul sa bagi benzina (dar totusi strang din fund fac 10 rate la banca si imi iau bmw ca sa vada vecinu ca nu sunt un oarecare de pe strada daa???? :blink: ). daca la motorina mai inteleg pe unii oameni care adora cuplul oferit de motor, la GPL nu vad nici un avantaj in afara de cel financiar. care daca stam sa facem calcule in timp .. nu cred ca este nici macar asta. sunt prea multi daca: daca e facuta instalatia bine nu miroase... daca sunt facute verificarile la timp nu ai probleme... daca e reglata cum trebuie trage bine si nu consuma mult... daca nu iti pica debitmetrul poate ai noroc sa iti porneasca dimineata :))..... daca scrii cu pixu pe butelia din portbagaj (care ocupa jumate din portbagaj btw) JBL, zice lumea ca ti-ai luat subwoofer..... nu mai incercati sa gasiti avantaje GPL-ului ca nu sunt. cum a mai zis cineva motoarele facute pentru benzina ... benzina trebuie sa haleasca.

Dar de ce pierzi esenta ?stai cu butelia de gaz in brate ? Bmw pe gaz e ciudat? Dar crezi ca ai vreo masina de lux? Pe logan arata mai bine? E o vechitura de 12-13 ani. Si ce turatii mari are ca se plafoneaza la 6000rot. Si un logan la 5700. In fine. Eu nu incurajez pe nimeni sa puna gaz. Doar mi am spus parerea.

Exact! Pui GPL, pierzi esenta.

Este n47 cu 2 turbine. Vezi ca gasesti la f10 525 d probleme legate in special de turbina mica, care pica frecvent chiar si pana in 100 mii km.

S-a inteles ce am vrut sa spun:))..multumesc de compliment!!!!!!!