Leaderboard

Sper ca nu ai bagat tu freon in instalatie.. Mergi la robot de dedicat AC. Daca crezi ca ai alte probleme rezolva-le pe acestea inainte. Robotul acela face tot ce trebuie; face o verificare de etansietate mai intai..., pune uleiul care ii trebuie compresorului, face vid si adauga in instalatie exact atat freon cat ii trebuie masinii. Nu baga tu dupa ureche sau mai stiu eu ce indicatoare ca o sa schimbi piese de o sa te saturi.. Godini, tu chiar crezi ca e de la o siguranta? Omului intr-adevar ii trebuie o poza, e utila, fara indoiala.

Scuze de Întârziere !

Dupa revizie parca motorul suna mai rotund, dar nu stiu daca e de la bujii sau de la schimbul de ulei; cu siguranta ajuta si schimbul bujiilor; la motorul (B58) meu se recomanda schimb la fiecare 60k km.

Saptamana trecuta am facut revizie completa (ulei BMW 0w30 LL4, filtre OE) + schimb bujii OE; 117.500km. Urmeaza schimb ulei cutie, diferentiale cutie transfer. Masina functioneaza impecabil, mai stam impreuna inca minim 2 ani. Sunetul evacuarii s-a maturizat, suna foarte placut, mai ales in modul sport+.

Exact de ce imi era frica Am mai avut discutia asta aici pe forum mai demult, legat de cat de importante sunt primele revizii, in prima 100 mii de km. Daca a avut doar 3 schimburi pana ai luat-o tu la 117k, raul dupa cum spuneam era deja facut.

Mergi la ĂŁștia ca te rezolva. LucreazĂŁ bine pe motoare.

Consum mediu pe ultimii ~8000 km (pana acum 3 sapt cand am deconectat bateria sa instalez sub): 12.8l/100km, , mers 60% in Bucuresti, 40% afara, fara sa o menajez. Mi se pare foarte bun pt un motor de 3l - principalul merit cred ca il are cutia automata, tine motorul destul de jos in ture (in viteza a 8a, 7km la fiecare 100 rpm, adica 2000 rpm la 140kmh) In seara asta am venit dinspre Pitesti pe A1,libera autostrada, am mers constant 100-110 cu cruise control, ecopro, consum 5.8l, viteza medie 90.8kmh; sofer+pasager; cel mai mic consum mediu pe care l-am scos cu ea (benzina 98). De obicei imi iese consum 8-9l, medie 110-120, dar pe aglomeratie, fara sa ma depaseasca prea multi.

I-auzi... Deci daca nu o tine in limitatorul de viteza toata ziua nu are sens sa faca resoftare, asa zici tu? Aia crezi ca inseamna sa ai putere mare? Si aia cu "nu exista nimic ce poti face cu 380 si nu poti face cu 320cp" e alta aberatie. Daca o luam dupa rationamentul tau ce faci cu 320cp faci si cu un amarat de 2.0 dizăl, nu? ))

Iti trebuie 3cm pe spate si 2cm pe fata , fix ca cele din imagini , ai grija sa fie dedicate , sa nu joace pe fuzeta , sa fie fixe asa cum stau jantele ! ... fara inele sau alte chestii !

L-ai pus tu? Arata bine.. Se decojeste vopseaua etc? A fost usor de “adaptat”?