Leaderboard

Cum naiba inca se mai pot da astfel de tzepe in Romanica anului 2021?!?! Nu degeaba locuim in tara tuturor posibilitatilor, in sensul cel mai rau cu putinta. Credeam ca asemenea tunuri totusi nu mai pot fi date in prezent avand in vedere ca suntem in UE, NATO, ca ne-a mai venit si noua mintea la cap. Nu frate, romanu-i hot pan' la moarte. Ii plac tzepele, ii place parvenirea. Scuzati de rant, dar nu mai am nici un fel de rabdare cu hotii astia de ne conduc. Sa nu mai spun si de acele avioane care fac contrabanda de tigari, droguri sau mai stiu eu ce alte mizerii din Ucraina, fara ca cineva sa le poata detecta cu un amarat de radar. Vai de noi ca nu ne mai vindecam nici in urmatorii 30 de ani.

Salutare! Am zis sa fac acest topic, pentru ca daca o sa pot sa ajut chiar si o persoana prin a preveni neprevĂŁzutul, sa o fac! Deci din ce am vĂŁzut, inca se pot emite polițe de asigurare chiar si pentru 12 luni pe city insurance. Am vĂŁzut acest lucru când am fĂŁcut asigurarea RCA la E60 ieri. Daca pornim de la acest fapt, clar trebuie sa ne gândim ca pana in 01.2023 e posibil sa existe aceste polițe valabile in trafic. Din propria experiența ( am lucrat in timpul când a falimentat Carpatica ) va recomand ca cel puțin de acum incolo sa faceți asigurare la un asigurator mai serios ( Groupama, generali, grawe, Allianz , Omniasig ) si neaparat cu decontare directa, daca nu cumva aveți Casco. Eu am la E60 si la fordul sotiei polițele RCA la City si Casco perfect cover la ambele mașini tot la City. Polița la City ma costa pe 12 luni 360 lei, iar pe 6 luni 220 lei( asta am vĂŁzut ieri când sa fac RCA ul ). Cam asa am plĂŁtit in ultimii 5-6 ani de când am mașina. De data asta am fĂŁcut RCA la GROUPAMA cu decontare directa ( cea mai ieftinĂŁ firma cu decontare serioasĂŁ si una dintre cele mai serioase ). Polița a costat 794 lei, deci dublu fata de cat plĂŁteam pana acum. E foarte, foarte nasol când te lovește unu cu asigurare din asta.. credeți ma ca e crunt. Veneau la mine o grĂŁmada când a fost treaba cu Carpatica, ma ĂŽntrebau cum sa facĂŁ ce sa facĂŁ. Unii au așteptat minim 6 luni ca sa si repare mașina sau sa ia ceva bani, altii si au reparat pe banii lor si au primit banii si dupĂŁ 12 luni. Teoretic rezolvi prin a lua bani sau a ti repara mașina, ĂŽnsĂŁ dureazĂŁ.. nu mai zic de cazul când nu mai porți circula cu mașina aia. Mulți se duceau la Craiova ca la un moment dat Carpatica nu mai avea sediu in Severin, adicĂŁ 240 km doar ca sa caute sa vorbeascĂŁ cu cineva, sa i ĂŽntrebe de dosar pentru ca la telefon nu rĂŁspundea nimeni. Asa ca inca o data, va recomand sa faceți RCA cu decontare directa pana dispar cei cu Carpatica de pe piata. Atunci 2 ani am avut full Casco la Groupama pana au dispĂŁrut “ Carpaticii “ ) . Diferenta la Groupama pe 12 luni ĂŽntre RCA normal si cu decontare directa a ĂŽnsemnat 180 lei in plus, cel mai ieftin cu decontare directa parca era Asirom, ĂŽnsĂŁ nici pe ei nu i agreez. Daca am putut ajuta chiar si pe cineva de pe forum cu aceste informatii, ma bucur! Mult noroc in trafic va doresc !

@silviu, chiar nu sunt ironic. Am mai cumparat o masina de la el, un 320d, acum 6-7 ani, doar ce o cumparase pe actuala. Atunci mi-a zis ca nu o vinde, poate peste 10 ani, deci mai asteptam daca e nevoie. Ideea este ca masina asta nu se mai fabrica, si sincer, pretul ar trebui sa creasca. Plus ca este intretinuta exemplar si are modificari aduse

Sincer sa fiu mi se rupe ca nu poate nici un radar sa detecteze in relieful ala muntos din nordul tarii astfel de avioane. Ca o fi radar, ca o fi altceva, cu siguranta exista metode de interceptare in sec 21. Nu cred ca suntem singura tara cu relief muntos si unde tranziteaza astfel de avioane de mici dimensiuni si care incearca sa se sustraga de la a fi depistate. De Columbia ce sa mai zici sau alte tari asemenea. Problema nu e de resurse, problema endemica la noi o reprezinta hotia generalizata si cocotata pana la cel mai inalt nivel. In rest e doar gargara ieftina si gasitul de scuze, capitol la care excelam cu brio.

Voi duce chiloasa la controlat/rectificat dar ma voi apuca eu sa o fac (am mai schimbat garnitura de chiloasa la un e 46 2.0 i din 2003), stiu ca e mult mai complicata operatiunea dar cu aceasta ocazie vreau sa schimb si distributia (si cam tot ce am in cale, garnituri, semering, tacheti ect). Manopera la un service este de 6000 RON(au estimat 40 de ore) pret fara rectificare chiloasa . Inafara de trusa de scule completa si trusa de blocare/fixare distributie, aveti idee daca mai sunt necesare ceva scule speciale. Nu am gasit un video/forum tutorial excat pentru masina mea(drept pentru care am sa fac eu unu cu poze si tot ce trebuie sa il pun aici) si nu vreau sa am suprize. Daca a mai facut cineva treaba asta la o masina ca a mea dau o bere doua trei pentru cateva tips and tricks. Multumesc anticipat si multumesc si celor care miau dat sfaturi si ideii pana acum.

Problema comuna la N47. Capacul culbutori se deformeaza si scapa ulei pe la o imbinare sudata cu ultrasunete. Prin urmare acel ulei se prelinge pe corpul DPF-ului care atunci cand isi da regenerare, din cauza temp mari incepe sa arda. Se schimba acel capac neaparat cu unul OE si se rezolva problema. Am fost si eu in situatia asta., la fel ca multi altii.

O sa radeti, dar probleme cu electricele sunt si in alte tari, oarecum e explicabil, sunt tehnologii noi, iar personalul de service nu e atat de instruit/competent. Din anturajul meu: -kia niro, probleme la incarcare, se reseta tableta, masina imobilizata in service, ulterior a luat foc in timp ce era la service; kia a facut n gest si i-a oferit o masina similara, so far so good -utilizatoare de i3, de doi ani, luata cu premium selection, zero probleme, ff multumita -tesla......no way, bara lovita/portbagaj/stopuri, stat 2 luni liĂŽta cu scotch pana s-a reparat, daca te uiti acum la culoare, lufturi, aliniere plangi (tesla lucreaza cu contractori, cred ca low cost)-proprietarul e hotarat sa nu mai cumpere ever de la ei(te rogi sa iti repare masina) -renault zoe, ca la renault, nu ai mari asteptari, masini mai simple, dar utilizatorul e multumit, zero probleme -am cumparat recent o masina din grupul vag,cat am ales/negociat m-am holbat destul de mult la id3, id4, eniaq, vanzatorul m-a sfatuit sa mai astept ceva ani, personalul din service habar nu are sa intervina, gen masini conectate, interventii prin PC la distanta, era destul de pesimist

La mine a curs ulei pe la o-ring de la joja...si curgea bine de tot...