Leaderboard

singura explicatie logica este ca de luneta nu ai neaparata nevoie, dar de parbriz da. asa ca atunci cand resursele sunt limitate( lichidul de parpriz) prioriteaza de ce este nevoie. un fel de idiot proof, nu te lasa sa iti consumi ultimii 3 stropi pe ceva neimportant

Spor la vanzare! Si eu incerc sa vand F10-le dar marea critica la adresa lui e ca n-are m pack 😛

La 240k km cu schimburi la 20 25k km eu as schimba tot ce se poate.

Eu am pus cand aveam E60 acum multi ani, tot de la autodoc cumparate si nu am avut probleme cu ele vreo 2 ani cat am mai tinut masina. Nu mai tin minte brandul bucsilor, insa tinand cont ca OEM nu se gasesc, alta varianta in afara de AM, nu vad, ori toata bara OEM, ori incerci cu acestea. Tin minte ca la montare le-a dat cu ceva vaselina mecanicul ca sa nu faca zgomot.

Am revenit cu o completare,poate mai ajuta pe cineva care are această problema. E bine că am schimbat capacul,pentru că acum nu mai pierde ulei. Am dat jos scuturile și m-am băgat sub mașina,am degresat tot ce am putut cu spray și apoi am degresat și scuturile. Am schimbat și tubul flexibil deoarece nu a fost ok și pierdea noxe,noxele încălzeau scutul și la final,uleiul se încingea și de acolo aburul care a continuat să apară. Acum,Doamne fi lăudat,in sfârșit e totul ok.Multumesc mult pentru sugestii și ajutor,băieți!Va sunt recunoscător!

Mda, e clar. La urma urmei, și un melc poate fi un cuzinet. Lol.