Leaderboard

Interiorul e interesant in rest e o masina de 20 + ani 250k rulata in Germania, as zice ca nu a schimbat mai nimic la ea 🙂 . Asa daca ai banii si nervii necesari poti sa o iei, la final dupa ce tragi linie posibil sa iti dai seama ca mai bine de banii "investiti" luai direct una in stare buna .

De curiozitate m-am uitat ce scrie pe cauciucurile mele de pe masina ( 245/45R18 Continental de iarna) este SSR și o stea mare lângă. SSR este pseudonimul german pentru runflat iar steluța … e a BMW. Până acum mașina s-a comportat bine cu ele și oricum e ultima lor iarna căci l-am dus deja din 2022 februarie până acum la 4,5mm adică aproape la limita de uzură pentru iarna.

Pentru mine e simplu: exista BMW si alte masini. De curand l-am corupt si pe nasul meu sa-si cumpere un G05 ft ft dotat si e innebunit dupa el 😄 A zis ca urmatoarea va fi 7-ar

Mulțumesc, asemenea! O am din 2018 și încă nu m-am plictisit de ea. Am avut unele faze când am vrut să vând 335-ul, dar nu m-a lăsat inima. Nu pot să mănânc c*cat, trebuie să și recunosc că o țin pentru că i-a crescut prețul ca și model, în special la cele cu DCT (DKG). Dar per total, senzația care ți-o oferă.. cred că doar un M pur sânge ți-o mai poate oferi. Sunetul, demarajul, schimbarea vitezei.. este o experiență de care nu mă pot sătura și parcă mă face să mă reîndrăgostesc de tot ceea ce însemna și înseamnă marca BMW.

Săptămâna trecută mi-am făcut timp să mă ocup de restul lucrurilor - bucşele mari de punte spate, rulmentul intermediar şi flanşa cardanului. Plus îmbibată pe dedesubt cu ACF-50. Dacă tot am dat-o jos, am dus evacuarea la reetanşat (toba finală mai avea puţin şi cădea) şi i-am pus noua sondă lambda Bosch (echivalenţă OE). Probabil voi opta pentru o tobă originală, dar îmi va trebui şi o bară spate (fiindcă asta a fost tăiată), apoi să aducem înapoi nuanţa originală pe toată maşina. Dar nu e urgent. Am schimbat şi garnitura antenei - încă o improvizaţie pe care am înlăturat-o. Cineva lipise un cauciuc acolo, se crăpase, antena nici nu era la nivel cu caroseria. La fel şi la prezoane... unele erau conice, altele sferice, unul lipsea, iar cele de pe spate erau mai mari fiindcă avea distanţiere. Bineînţeles că au zburat la gunoi. Am luat 20 de prezoane noi după codul de original, dintre care am rămas cu 16, fiindcă am comandat şi un set de prezoane antifurt OE (36132453959). I-am luat un set de jante Style 42 pe 16". Îi mai luasem între timp şi unele Style 43, probabil le fac vânt. Mă gândeam că o să fac un set şi de iarnă, dar parcă nu mă îndur să o scot pe sare... mai vedem. S-a refăcut geometria şi s-a constatat că n-a fost nevoie de reglaje, am pus hardtopul pe ea şi am dat o fugă până la Sinaia. Merge schnurrrrr. 🙂