Leaderboard

ai primit sfaturi ca masina sa arate bine in ochii unui posesor de bmw , pt 4tuning e perfecta . Nu schimba nimic . E perfecta. Sa o stapanesti sanatos .

+1 f corect + vasco cand e cuplat trebuie sa se invarta f tare. in general cand este stricat il poti opri f usor

Vascul e clar uzat. ( Am unul de vanzare bun, de la vechiul sistem de racire; daca te intereseaza da-mi un mesaj). Cat despre furtunul din dreapta...vezi cum se prezinta cel din stanga in momentul in care apei ii creste temperatura. Daca e rece si fara presiune, atunci termostatul e blocat pe inchis. Si tr schimbat.

Se pare ca nici Porcisteanu n-are ac de cojocul M5-ului...asta da masina!

Gusturile nu se discuta

Aaa, invatacelul e pustanul care a cumparat sesaru lui Oprescu. Ia nu-l mai invatati voi pe el, mai anonimilor ! Pe topic-ul de prezentare al unu seria 6, se gaseste el sa faca motocicleta omului trompeta. Pai si de ar fi cu adevarat trompeta, din bun simt doar si tot ti-ai tine parerea ptr tine.

Da, intradevar misto semnatura...observ ca esti biker...si ai un cal naravas... te-am subestimat cu termenul de "baietas"...dar nu am incercat sa dau lectii nimanui...nici nu ma aflu in postura de a da lectii....dar vad ca tu imi dai mie...si nu ma supar..accept sa primesc sfaturi..daca te pricepi...in loc sa faci pe jmekeru... V8 must have...pentru cine must have?(observ accelartie la 645i 0-100 in 5.6 sec....a meu face in 6 sec...daca iti permiti consumul si intretinerea...bv tie...dar nu e un must have pt nimeni...probabil ca daca puneau motor de 2.0 d...se vindea si ala)....e un forum public...toata lumea poate sa isi dea cu parerea mie sincer daca nu imi place ceva...ma abtin sa comentez.. Drumuri bune!

Radiatorul de apa este foarte aproape de cel de ac si intre ele se depune foarte multa mizerie cu timpul si impiedica racirea in special la temperaturi ridicate. Ai putea deminta radiatorul de apa si sa cureti, este cea mai ieftina interventie pe care o poti incerca