Leaderboard

mie cel mai mult imi plac discutiile astea teoretice despre seturi motor noi pe banii altora.. ) ca sa nu mai vorbesc de calitatea lucrarii, care e alta problema. 80 % din service-uri nu monteaza corect niste placute de frana, dapoi sa faca asa ceva, si nu neaparat din nestiinta ci din neglijenta, nepasare si goana dupa bani..

Cand aveai tu 330d si il laudai ca best car ever si care merita orice pret , faceai doar linkuri din mobile si justificai preturi . Apoi a venit cel care a luat masina de la tine si de fapt a mai bagat ceva bani si nu putini . Acum emiti reviewuri despre cei care-si vand masina cu care poate au facut ceva eforturi personale , gen salariu , munca , foame etc .MAi mult imi pare cam mistocareala ca stai si persiflezi tu pe toata lumea si spui ca de fapt nu e bmw daca nu are motor mare , benzinar . Daca e benzinar de fapt e impozitul prea mare si plm nu e nici o smecherie , e prea scump . Ca de fapt cine are coupe isi doreste performanta domnule , da-o dracu de treaba , pana la urma daca vrei sa aberezi e ok , e un forum , dar daca tot de fapt nu conduci decat masini tunate si pe care eu sa zicem ca nu vad rostul sa le achizitionez din banii personali , munciti samd , ce rost isi mai au apropourile astea de clasa 5a . Nu stie nimeni piata , nu are nimic valoare , adica tu esti un fel de max83 in materie de masini . Ala abereaza cu politica , tu ne spui noua ce are valoare si ce nu si cat sa cerem si ...ca , eu cred ca esti in negocieri virtuale cu jumate din autovit . Eu promit sa te contactez cand imi vand masina si imi spui cat sa cer . . Si inca ceva cand mi-am luat masina am cautat 318i automat , extraordinar deci chiar exista oameni care cumpara masinile astea din x motive necunoscute , neintelese , e SF direct . Despre oamenii care cumpara genul asta de motoare ce crezi totusi ? Un fel de lowlife shit sau ce ?

La ce etaj stai?

Valeu ce de mecanici p-acilea. Ma intreb cati oare au vazut in realitate un motor desfacut si cam ce contine.

Carpatica o sa punĂŁ niște scanduri second hand, de la tara din dezmembrari!)))

Cred ca mortii aia nu exista; pistoanele in mod normal nu se uzeaza ci doar segmentii. De apreciat faptul ca recunosti greseala facuta, sper sa fie o invatatura pe viitor

e normal sa nu se deplaseze ..si eu am ajuns la concluzia ca nu merita nici sa le iesi in drum .

Lol, S5 vs 330i. Bine ca nu compari M3 cu A6 1.9tdi... Adevarul e ca pot sa-l inteleg pe nenea cu 318i. In ziua de azi a devenit cu adevarat un lux un motor mai mare de 2 litri. De la impozit la benzina la asigurari, totul te rupe. Si sincer motoarele astea vechi nu mai sunt asa competitive. Cum spunea cineva, s-a dus vremea cand M50B25 "facea legea". E clar ca motoarele turbo sunt viitorul (de fapt si prezentul). Mi se pare fascinant ca eu cu "ditamai motorul", cum ar spune unii, am mari probleme sa ma tin teoretic dupa un banal motor diesel de 3 litri. Ba chiar mi s-a intamplat sa-mi faca probleme si cate un diesel de 2 litri daca n-aveam macar 3000 turatii. Si mai fascinant e ca un motor diesel de 3 litri cu 2 turbine este mai rapid decat un V8 de acum 10-15 ani. Pai asta se numeste progres. Mai ales ca motoarele turbo au cuplu excelent care fac depasirile si reprizele foarte rapide inclusiv in treptele superioare. Asa ca de ce sa te chinui cu taxe, impozite, consumuri uriase pentru un motor mare cand oricum ti-o iei pe sosea de la un banal golf GTI sau vreo octavia RS? Mai bine un 1.8i cu care faci si economie si oricum e de ajuns sa nu te faca orice logan... In alta ordine de idei, vad ca pe fiecare pagina aproape mai intreaba cate unul de un E90 320d din Germania. Asa cerute sunt masinile astea? Ca sincer nu prea inteleg de ce. Mi se par cele mai banale masini produse nu doar de BMW ci de orice producator in ultimii 10 ani. Clio are mai multa personalitate. Toyota avensis are mai multa personalitate. Sunt atat de multe optiuni mai interesante sau chiar mai practice la banii aia...

Update - finisat oglinzi cu fibra de sticla+vopsit si mufa aux. Poze:

cu a-1a pleaca de pe loc, doar la M6 pleca cu 2.

la E46 3.0i tot cu a 2a pleca de pe loc...

si mult asteptatul kit m tech II nuca de m piele m facuta la comanda inele m tips toba maine montez si ramele hamann in proiectoare am pus becuri pe leduri smd , e o lumina foarte puternica 6000 k http://s13.postimage.org/9383jv3gj/20121121_141657.jpg http://s14.postimage.org/67jiwn0al/20121121_141717.jpg http://s8.postimage.org/57yn646fl/20121121_141735.jpg http://s15.postimage.org/6ljixk2mf/20121121_141806.jpg http://s7.postimage.org/x2o07572v/20121121_141749.jpg

Si mie mi se pare corect! Cine vrea sa cumpere, vine, vede, ii place, o cumpara, nu-i place, pleaca acasa si cu asta basta.

asa tu mai bine ai dat vreo 600 700 euro pe pistoane , vreo 200 pe segmenti, vreo 300 pe supape si ghiduri noi, vreo 200 pe cuzineti noi , vreo 1800 pe chiulasa noua ( ca asa e profi, nicaieri nu scrie ca poti plana chiulasa)cu ocazia asta schimbi si lantul si intinzatorul si uite asa ai depasi valoarea de piata a masini cu mult. Fii serios. Vb din povesti si habar nu ai. CE a crapat la motoarele cu pricina? in cel mai rau caz atunci cand pistoanele nu sunt de aceasi greutate motorul va bate dar de crapat mai greu. Va merge dezechilibrat. Ps am incercat sa te menajez dar tu aici iti dai cu parerea prost pe bani altuia

taie sarmele alea,... toba nu trebuie sa atinga de traversele alea,....http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2005/april/browse/exhaust_system/rear_silencer/ asta e prinderea,....

Sunt multi pe care nu ii intereseaza nici parerea ta. Asa ca nu mai fi asa vehement si ubicuu.

Ma refeream la e46. O masina care necesita peste 4000E pt a putea rula in siguranta, numai excelenta nu e, unii ar numi-o cazan...

Poze noi: http://img820.imageshack.us/img820/2717/img1683er.jpg http://img526.imageshack.us/img526/3601/img1698b.jpg http://img138.imageshack.us/img138/2347/img1715eo.jpg http://img20.imageshack.us/img20/6596/img1720te.jpg

Eee..te scuturi si tu pe picioare un pic :blink: