soryn37

e na??? cam cati km ai de stii sa estimezi cand ai 135 si cand ai 150 ? :) eu nu prea estimez insa poate nu am asa multi km parcursi, ca tine :bashwall: cum draq ai avut rabdare sa ajungi la 200... eu am vazut in cat timp ajunge la 170 si m-am lecuit, ma plictisisem :blink: vreo 350.000 km din 1991 si pana acum.tu ce faceai prin 1991 ? erai nascut?ca smecher vad ca te dai

Aici e un forum liber si atat tu cat si Armin va expuneti parerile ..Mie nu-mi pare ca te-a luat peste picior omul si nici nu e cazul de polemica ! Ce te ataci asa mai Soryn37 mai <_< ps Ai cel putin 10 % eroare la vitezometru asa ca 200 nu aveai decat pe bord ..real aveai cu 20 km mai putin...testul se face cu un GPS ca sa vezi concret adica daca merg cu 150 inseamna ca de fapt merg cu 135? hai ca asta nu o mai cred, fara suparare. crede-ma am destul de multi km la volan si stiu cand am 135 sau 150.

chiar nu ma intereseaza de ce iti este tie greu.eu am spus cat imi arata pe bord cine vrea crede cine nu, nu.si pastreaza-ti parerea pentru tine .am impresia ca vrei sa polemizezi si nu sti cu cine.poate a ta era tavalita rau.

200 km/h pe autostrada in germania

Daca nu are joc sau nu curge nu trebuie schimbata. Bineinteles ca o poti schimba daca doresti, insa nu se schimba la un anumit numar de km. Nu am gasit nimic. La cati km recomanda BMW schimbarea pompei de apa? corect. si eu am vrut sa schimb pompa de apa si cei de la bmw m-au intrebat unde am verificat-o de trebuie sa o schimb.asa ca au verificat-o ei si mi-au spus ca este buna, nu are joc si nu curge si nu are rost sa o schimb. daca vrei pompa noua de ce nu cumperi originala ca este 85 euro?

cati ani ai?

mie mi-au spus cei de la Banatcar ca un consum normal de ulei este de 700ml la 10000 Km.

si ce diferente s-au simtit exact? nu cred ca e chiar unitatea DISa, e o valva sub unitatea disa.Unitatea DISA nu e cea pe care o da jos inainte sa scoata aceasta valva? la e46 316i,318i ce trebuie curatat mai exact, stie cineva? mersi

ce face aceasta valva?ce se intampla daca se scoate? mersi

esti tare . tu chiar crezi ce spui? si la gramatica tot 200 de cai iti trebuie

mie mi-au pus la reprezentanta rosu

sorine eu am dat un e46 316i chel pe un e36 320 coupe aproape cu toate optiunile pe el, si intretinerea unui e36 nu e chiar asa de ieftina,eu am preferat sa pun numai piese originale si tot ceea ce era defect am pus numai pe original. Un schimb de placute de frana cu tot cu senzori si cu 2 discuri fata m-a ajuns la 1000 de lei cu tot cu manopera, un schimb de ulei + 4 filtre cu tot cu manopera 550 de lei, pentru unii poate insemna mult pentru unii putin, asta fara ce am mai facut la ea faruri,jante, polish,etc. Daca cumperi un E36 nu inseamna ca il poti repara sau ii face schimbul de ulei in fata blocului. si eu tot ce am pus pe masina mea am pus piese originale si le-am pus la reprezentanta.si schimbul de piese poti sa-l faci la reprezentanta si cu piesele tale dar sa fie originale.ca daca le cumperi de la ei te rup, dar asa este la orice reprezentanta. eu nu am spus ca este ieftina intretinerea dar mie mi-i se pare oarecum normala.acum depinde si cum exploatezi masina ca daca te apuci sa faci curse si drifturi cu ea trebuie sa te astepti si la stricaciuni mai mari si implicit costuri crescute pentru reparatii.

fratilor omul intreaba care este mai buna nu care este mai frumoasa sau care are optiuni mai multe ca pe astea le vede si singur.cred ca nici nu mai stie ce sa ia dupa atatea indicatii pe care le-a primit aiurea gen "sa uitam de e46" sau "e46 e mai frumoasa".eu nu am avut e36 asa ca nu pot sa ma pronunt asupra acestui model .cred ca cel mai indreptatit sa-si dea cu parerea este cineva care a avut ambele modele sa-i spuna care este mai fiabila,care este mai scumpa la intretinere(functie de defecte). eu unul pot sa spun atat:eu am un e46 316I de 1 an si merge impecabil iar costurile de intretinere si reparatii nu sunt chiar de speriat si nici nu sunt vre-un baiat de bani gata. eu sunt foarte multumit de ea in ciuda cailor putini. merg normal nu fac raliuri si cam 80% merg in oras. mergi cu amandoua masinile si vezi care merge mai bine si care este mai intretinuta cred ca asta conteaza cel mai mult nu care are optiuni sau care este mai frumoasa ca daca are vreo problema mai grava ramai cu frumusetea sau cu optiunile. bafta la alegere important este sa-ti iei BMW <_< offtopic : cine spune ca daca un bmw are mai putin de 150 cp ala nu este bmw , atunci respectivul nu are nici o legatura cu aceasta marca de automobile

Nu poti compara bmw cu opel pe plan general,aboslut corect ! Deja deviem in opel-uri si altele,ideea de baza e sa incerce sa evite un bmw slab motorizat cu minime dotari,altfel se poate indrepta si spre masinile mentionate de mine anterior.Parerea mea e ca farmecul BMW in asta consta : motorizari performante,dotari premium,tinuta de drum excelenta.Ce rost are un bmw de 120 cai 8valve absolut chel..nu pot sa inteleg de ce se indreapta spre BMW daca vrea putere mica,dotari slabe,probabil semnul BMW care a facut atatia oameni sa-si aduca e36-uri si altele la preturi de 1000-1500 euro din afara. offtopic cati anisori ai? crezi ca toata lumea isi cumpara masina doar in functie de caii putere? daca tu asa faci , nu stiu daca este varianta cea mai buna dar este treaba ta ce faci cu banii tai la fel cum este traba mea ce fac cu banii mei sau ai bancii. si inca ceva dac vreau sa merg cu 200 km/h pot sa merg si cu 316 nu numai cu 320. daca merge mai mult in oras care ar fi diferenta intre 150 cp si 105 cp cand viteza medie este 20 km/h?

cel mai prost sfat ever ! De ce crezi asta?:) Un 316 ce satisfactii in aduce? in afara de 1-2 litrii la 100km fata de 320,si probabil un pret mai redus decat un 320 la cumparare,cam astea ar fi avantajele Iar dezavantaje: - motor slab,in depasiri iei toate icoanele la rand la pupat - in general cele mai slabe dotari de pe e46 - impozit\asigurare aproape la fel ca la un 320 deoarece are motor de 1900 cmc etc offtopic: prietene de ce iti dai tu cu parerea despre bmw cand tu conduci alfa? si pe deasupra si alta era tema discutiei nu intra in calcul 320-ul. Explica-mi te rog,de ce crezi ca cineva isi ia 316 si nu mai strange foarte putini bani pentru a-si lua 320 minim? pentru ca asa vrea el.

Am montat busonul si iata-l pe cel vechi. Dupa cum arata sau a avut candva magnet si a cazut sau a fost doar prevazut cu gaura pt. magnet. http://img167.imageshack.us/img167/4681/busonlk9.jpg http://img167.imageshack.us/img167/busonlk9.jpg/1/w640.png nu exista sa ceva pe original? poate ca sunt eu prea obosit si nu am inteles bine .al meu era fara magnet.era simplu. cu magnet nici eu nu cred sa fi facut pe original.poate la modelele noi scuze daca am deranjat pe cineva

ia mai cauta tu sa vezi ca gasesti si pe original.eu cand am luat masina in bord era un surub de asta in pugulita cu eticheta de original bmw.asa ca................ n-am linistit acum ca esti bucuros

offtopic si esti bucuros tare? cred ca tu nu citesti ce am scris eu.eu ma refeream la americanul ala si cand am spus ca mai bine iti cumperi original nu m-am referit decat la modl general nu la o anume persoana. sa citesti tot ce am scris. <_<

pai daca a vrut omul albastru acum are si o belea(neagra) pe cap.pentru cat costa mai bine iti iei original

sefu am crezut ca vi cu chestii serioase nu ce crede vre-un mike sau alt mecanic "celebru".eu am crezut ca citatul tau este luat dintr-un comunicat sau recomandare data de bmw.asa ca pentru mine ce ai scris tu acolo sau mike ala nu are relevanta.uite ca sa fiu mai sigur o sa pun un prieten de-al meu care locuieste in germania sa intrebe la bmw care este punctul lor de vedere.

citeste mai jos da-mi si mie sursa de unde ai luat articolul. mersi

mersi pentru ulei si restul. prompt si corect ca de obicei.

am cumparat eu Service and repair manual BMW e 46 prefacelift - Haynes cu 20 E de pe amazon.uk

vezi ca mai ai un topic aici.nu deschide mai multe topicuri cu aceeasi problema ca nu isi are rostul. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=51605

corect eu m-am gandit ca afirmatia lui este legata de titlul topicului