silviudan

Cumpar BMW 525 diesel, 2006, 2007 sau la schimb + diferenta cu BMW 320i 2004(stare ireprosabila)

Reconsiderand lucrurile(datorita criticilor corecte) pretul de vanzare este de 7 000 E (nenegociabil). Nu stiu de ce nu mi se incarca pozele !?

Cred ca datorita anului si un 8000E ar fi posibil. orect Sunt curios si eu ce inseamna "standard USA". Si dc vrei, da jos husele de pe scaune pt ca potentiali cumparatori sa-si faca o idee despre uzura lor. Am ajuns si eu la adevarul asta(in jur de 8 000 E). Intr-o tara normala, pretul afisat de mine ar fi fost, probabil, cel corect. Multumesc pt. trezirea la realitate ! "standard US" este scris in certificatul DEKRA pe care l-am primit inainte de venirea masinii din Germ. Am vazut si pe un topyk la seria 3. Consider ca este dintr-un lot fabricat pt. USA ?! No offence Aici te-ai grabit nitel, sunt acceptate ambele variante.. :twoup: http://www.merriam-webster.com/dictionary/offense Nu am vrut sa fac nici o corectura. Am vrut sa subliniez ca nu sunt ofensat !

No offence

BMW 320i, an 2004, 6 cilindri, 170 CP, standard USA, stare ireprosabila(testare orice service), Xenon, proiectoare ceata, scaune incalzite fata, oglinzi electrice, volan multifunctional, AC, jante +cauciucuri iarna(1 iarna), cutie viteze manuala, 135 ooo km(reali !), 40 000 in RO, urmatorul schimb ulei+filtre peste 14 000 km. Pret( negociabil): 10 200 E Pozele cu "Adolph" sper sa le postez maine.

Mie mi se pare OK(ca dovada urmeaza sa-mi iau unul). Mi se pare cidata informatia ca nu are leduri pe volan si radio-CD pe timp de noapte ?! In rest ,pt ce vrei de la masina(asta e important !), cred ca e o alegere buna.

ai degraba "reflexele" masinii !!!!

Din nefericire sunt fumator; din fericire am un BMW. Sunt doua placeri la care nu pot renunta. Pot ameliora lucrurile : mi-am comandat "Cigatronic" = voi trage nicotina, dar fara fum, gudron,etc. Sunt si eu curios;imi vine pe 29-30 dec. Va spun daca merita incercarea pt. un fumator adevarat.

Sigur ti-au schimbat primul filtru ?

Am trecut de pe Megane 116 cp pe E46 320i,170 cp (potential cazul tau !). Consum mixt =9,6l/100km(nu in Buc. si cam 40% mers in oras cu aglomeratie medie).Pe ploaie/mazga nu am avut probleme in curbe la 100 - 110 km/ora. Din nordul Germaniei,NU de la arabi,romani;incearca si altceva decat mobile.de.Exista topic despre asta pe forum. Succes !

scurta istorioara : fratele meu are 2 masini.In urma cu aprox. 6 luni il "ia radarul" in localitate prin Moldova.Din greseala ii da politistului certif.inmatriculare al masinii din garaj (neinrentionat) !!! Politistul intreaba prin statie ce viteza avea masina din garaj (???) si i se raspunde ca circula cu 78 km/h.Abea atunci a realizat si frati-meu ca i-a dat alt certificat. :twoup:

sau ai DSC-ul off

daca doriti masina "accesorizata", cu design si fitze = peugeot, renault, italienesti. Nemtzestile sunt clasice. tuning pe design o scoate din tiparele care au consacrat-o. tuning pe performante motor, AC, audio, etc. sunt de discutat. :twoup:

esti la fel de pesimist ca mine; dar vezi o alta rezolvare decat cea punitiva ? (vorba buna, educatia, etc).Pe un termen mai scurt decat secolul ma refer.

nemtii, americanii, elvetienii, japonezii s-au "civilizat" de frica legilor gandite si aplicate corect (valabil pt. circulatie, curatenie, comportament social, etc).In Elvetia nu o sa intalnesti atatea Q7,Maybach, RR ca la noi. Ei pun mai mult pret pe alte lucruri;masina este un mijloc de deplasare in care sa te simti bine si sa-ti faci treaba. Nu poti rezolva atitudinea de cocalar decat dupa ce ai depasit ceva etape de civilizatie. Am 2 (DOI) "prieteni" care au SUV-uri pt. placerea de a se uita de sus la cei langa care opresc la stop (nu fac nici un drum off-road). Problema e simpla : cine "e mai multi" face regula. Nu cred ca se poate impune o atitudine de elita pt. cei care gusta placerea BMW-ului/restul detinatorilor BMW.Oricum, topicul suscita discutii interesante ca opinii si ar fi bine, frumos, interesant,etc. sa aiba o finalitate de decizie a comportamentului nostru (subiectiv, divers si neconcordant)

de accord, dar ramane superb !

imi place ideea de a face distinctie intre cei ce iubesc BMW-ul si "cocalari", "parveniti.Din pacate este vorba de educatie,de cei 7 ani de acasa , de cateva sute de mii de km. la volan,etc.Mi-am luat de cateva luni BMW-UL pt. calitatea masinii;abia acum incep sa inteleg "spiritul" BMW. Din cand in cand recitesc articolul lui Liiceanu despre BMW-ul lui(este pe forum) = face cat toti cocalarii si parvenitii la un loc. Poate ca un BMW Club ar putea fi un inceput de delimitare.

:twoup: ok.imi doresc de mult masina asta si vreau sa am grija de ea. ca incepator am multe de lamurit si cu atat mai mult va multumesc de sfaturi :twoup:

intreb de service pt ca vreau sa-mi schimb si restul (filtre,curele, etc). Cei care au adus-o din germania pretind ca s-a facut acolo , dar nu am nici o incredere!

ok , multam! am vazut disputa service Bavaria vs Filaret. voi ce sfat imi dati ?

si pt 320i, 2003 ,ce ulei si in ce service imi recomandati ? :twoup: