Salut! Sunt posesorul unui ursulet care a suferit "putin" din cauza neatentiei mele :)(( . Model: e30 320i (2000cm)Benzina . Ieri pe la amiaza am plecat la plimbare (totul functiona oke),revenind spre casa pe un drum de alergat masina :D (DN) am circulat cu circa 180KM/h in timp ce ascultam muzica,dintr-o data am auzit un vuiet (ca de vant) dar pentru ca trecea o masina pe langa mine am zis ca de la ea s-o fi auzit si nu m-am ingrijorat nici cand la bord s-au aprins 3 leduri (baterie/ (!) atentie/si (P) ) Am continuat drumul dar cu o viteza mai mica (cca 120KM/h) pana cand dintr-o data s-a oprit motorul...m-am dat jos sa vad ce s-a intamplat..Ridic capota si ce gasesc fum alb (in prima faza m-am speriat..am zis ca a luat foc ceva... :D ) sau poate ...abur?!!?? Fiind incepator (noob in ale mecanicii ...la ce se intampla sub capota) Am vzt ca apa din vasul de expansiune a inceput sa curga pe caroserie (fiarele de pe langa motor + evacuare) Eram speriat cei drept si ca urmare am varsat vreo 5L apa pe acolo sa ajut racirea (poate am facut rau :)( ) Motorul era super incins.... am lasat 2 ore sa se mai raceasca dupa care (fara sa mai verific daca vre-un furtun de la instalatia de racire a cedat) am re-umplut instalatia de racire (apa + Antigel) dupa care am incercat sa pornesc motorul si surpriza a fost ca a pornit ! Dar..avea un sunet f. mult schimbat...se auzea un sunet ascutit...ca si cum lovea ceva fier pe fier ..dar am riscat si am mers asa cam 1KM pana acasa unde am parcat-o) . Acasa la o privire mai atenta am constatat ca,CUREAUA ce invarte ventilatorul,alternatorul si ce mai invarte ea nu mai era......se rupsese atunci cand am auzit fosnetul acela in mers :)( (akm intelesesem de ce a fiert motorul...din ce cauza..dar prea tarziu :) ). Din pacate nici ceasul de la bord care arata temperatura nu functioneaza (trebuie schimbat) ar fi contat . in Concluzie am mers cam 10 KM + 1KM spre casa fara ventilator :blink: (instalatia de racire ) :) (dar nici asta nu mai ajuta akm......) . La ce ma pot astepta (am vb cu un amic care se pricepe cat de cat la motoare si m-a speriat rau de tot si stiu ca am multe la care sa ma astept) ? (motorul porneste,instalatia de apa ,furtunele nu sunt sparte ) am testat azi facand o improvizatie (o curea) . Ce trebuie sa schimb (Ulei...etc.) cum imi dau seama daca garnitura de _chiulasa_ este arsa (sunetul motorului spune si el multe chiar daca nu ma pricep..este total diferit...se aude(scz ca ma repet) ca si cum ar freca fier pe fier) Ps: nivelul uleiului este OK(intre limita si maxima) . Topicul este cat se poate de serios si nu fac glume,am detaliat pentru ca doream sa fac inteles tot "filmul" . Va Multumesc Anticipat ptr. raspunsuri .
