phznts

Salutare! Ma confrunt cu urmatoarea problema: uneori la franarea pana la oprire (de regula in mers bara la bara) cand masina se opreste incepe sa tremure si scade turatia pentru o secunda. Se intampla intermitent, nu am reusit sa identific alti factori. Dimineata la pornirea la rece cand intra in drive, la fel, se scutura un pic. Am facut revizia recent si am povestit si asta, dar nu au reusit sa reproduca, iar pe tester nu are erori. V-ati mai lovit de ceva similar? Vreo alta idee de diagnosticare? Mersi!

Salutare! Am luat un F36 420i recent, si dupa cateva sute de km am ajuns la concluzia ca oricat de adaptiva ar fi suspensia, as vrea totusi ceva mai rigid uneori. Oscilez intre Eibach Prokit si Sportline. Din cate am inteles Prokit coboara 3cm, iar Sportline 4cm, evident Sportline fiind si un pic mai dure, doar ca nu stiu cat de mult ar fi sacrificat confortul in conditiile astea. Are cineva experiente de impartasit cu vreuna din cele doua variante? (pro/contra) Mersi!

Mersi de lamuriri. M-am mai linistit, nu aveam de gand sa caut cel mai ieftin soft, deci ar trebui sa fie safe. Am inteles ca sunt si niste uleiuri care ajuta la prevenirea LSPI. Pe 120d M47 folosesc Liqui Moly TopTec si n-am avut de ce sa ma plang. Vad ca au o varianta anti LSPI (Special Tec) dar nu e compatibil LL04, doar pentru GM si Opel. Aveti idee de vreunul potrivit? Ma gandesc ca daca scad intervalul de schimb pe la 8-10k si alimentez doar OMV/MOL premium ar trebui sa fie ok.

Da, am aflat si eu ca nu prea opteaza lumea pentru el. Initial cautam masina in RO, si e plin de diesel, fie 2.0 sau 3.0. Din cate am citit nu castigi foarte mult cu un remap conservator la 30i, se duce aproape de 280. Dar vorbesc din carti, poate ne ajuta cineva cu experienta reala.

Salutare! Astept sa-mi ajunga un 420i 2016 B48 cu 150k km. As vrea sa-i fac stage 1, si din cate am auzit se duce linistit in valori apropiate de 430i, 260cp, 420nm. Temerea mea cu resoftarea e LSPI. Aveti ceva experiente placute/neplacute cu B48 resoftat? Meri.