Black4everRulz

Da, asta e și problema, caut bara față de m tech2 sedan dar nu găsesc deloc prin dezmembrări...de necrezut. De asta am ajuns la varianta aftermarket, oem este oem, dar nu prea găsesc.

Bună ziua, A mai cumpărat cineva această bară față aftermarket? Dacă da, este ok? Merită cumpărată, vine la linie, se sparge ușor? Mulțumesc anticipat

Salutare, Am o întrebare referitoare la un swap pt un e46 sedan cu motorul menționat in titlu, astfel încât să fie pus 2.5-ul. Trebuie pusă altă punte spate și/sau față? Se poate păstra puntea spate și/sau față chiar dacă pun motor mai mare? Desigur, restul de piese vor fi schimbate(evacuare, cardan,cutie viteze, frâne (etrieri, plăcute, discuri), suspensie,grup și ce mai e). Nu sunt mecanic, nu știu fiecare detaliu, de aceea întreb. Vă mulțumesc in prealabil și dacă există topicul deja, vă rog să mă scuzați, șterg postarea imediat . Zi bună

Așa stătea clapeta înainte s o dau cu WD-40.

Salutare, am incercat sa revin cu poze dar din păcate sunt prea mari. A funcționat cu WD-40 pe balama,acum se inchide no problem,mersi de soluție din nou Manole. O să încerc să fac pozele cu dimensiuni mai mici. Revin cu info. Pentru moment este perfect. Mulțumesc din nou membrilor bmw club Romania care mi au răspuns.

Merge sa dau cu WD-40? Că ulei in rest am de motor si de gătit:))

In regulă, mulțumesc de soluție,pun poze și fac treaba asta.

Sigur,aj la 18:30 acasă și fac poze deschis închis.

Spune mi te rog imi dau seama de urme de fortate(gen urme zgarieturi de la șurubelniță si asa mai departe?)

Salutare, Vă cer scuze dacă există deja topic deschis pe subiectul ăsta. Voiam să știu întrucât azi de dimineață am găsit capacul de la rezervorul deschis lae46-le meu nfl, nu era rezervorul pe 0 sau ceva dar să nu fi fost vreun individ rău intenționat să fi pus ceva in rezervor și de asta să fie deschis. Deci pe scurt, se poate deschide singur capacul de la rezervor in timp?Gen de la uzura cu timpul(închis - deschis de repetate dați). Mulțumesc,

Salut, Vreau să mi iau distanțiere pt e46-le meu,stau jantele "tucked in"/înăuntru.Va rog ajutați mă sau recomandati mi distanțiere ca sa vin frumos,janta in linie cu aripa.Daca e nevoie pun si poze cu cum e acum. Mersi

Apreciez,na,fiecare are dreptul de a se exprima cum vrea,ca pe mine nu ma ajuta...asta e :)). Sunt lămurit, mulțumesc colegu'! Si doamne ajută in timpurile astea demente. Din păcate nu o sa merg cu mașina așa,nu mai am catalizatoarele pe ea si na...Sunt vulnerabil :))

Dar realmente,care e legea care spune "nu ai voie pentru trebuie sa fie doar culoarea din carte" sau "ai voie un procent de X% sa nu fie pe mașină aceeasi culoare ca cea din carte"?

Am înțeles,le țin pe bară până cand strâng bani de vopsit

Bună ziua, Am o nelămuriri legată de legislația în vigoare referitor la culoarea mașinii. Am un prieten care mi da pe datorie bările lui m-tech2 (bara față) si acea bară (spate) de m3(cu loc pentru 4 țevi de evacuare,2 cu 2) in culorile negre amândouă. Întrebarea mea este, până mă duc să vopsesc mașina,pot merge cu bari negre pe mașină albastră in mod legal? Fără sa risc amendă sau altceva? Aș avea nevoie să știu ca ori să strâng bani sa pun bările"noi" pe mașină si după să o duc direct la vopsit sau pot sa le pun de pe acum si când am eu banii să duc mașina la vopsit, indiferent bările actuale de pe mașină vreau sa le vând,am o bară față de coupe si bară spate nfl de Sedan simplă.Masina in cauza este BMW E 46 nfl 320i. Mulțumesc!Si sper că m am exprimat îndeajuns încât sa ma fi făcut înțeles. Dacă este un topic deschis deja despre asta.Imi cer scuze si voi șterge postarea imediat.

As putea sa lipesc cu silicon de etansare/picătura capacele centrale pe jante?

O întrebare mai am,vi s au întâmplat si vouă des treaba asta?Sa vi se fure capacele?Ma gândesc sa mi iau iară si cand o las in parcare,scot capacele si le las in portbagaj.Iar cand plec la drum,le pun si gata.Mai adaug un obicei la rutina de "pornire la drum".Tot fericit sunt cu mașina mea si cu si fara capace Da exact,la cele centrale, fiindcă d alea am si eu,nu jante de tabla,ci de aluminiu Dap,la cele centrale ma refer,acelea au fost luate si de pe a mea

Păi avea spațiu unde sunt capacele de obicei,fac poze dacă e Poate vorbesc prostii,d aia pot mai bine sa va arăt

Va mulțumesc fraților, când m am dus la mașină,era un șeptar paralel cu mine,care lafel, lăsat "dezbrăcat" de capace...Aparent e un biznis bănos,acesta al furatului de capace.Daca e ma duc pe niste jante sh si gata.

Buna ziua, Astăzi mi am găsit e46-le fără capace de jante,e prima dată si vreau sa fie si ultima dată.Cum pot face în așa fel încât să nu mai fie așa ușoare de furat???Ori sa confecționez eu ceva ori să cumpăr ceva anti furt pentru capacele de jante. Mulțumesc!

Salut, Am un bmw e46 nfl din 2000 cu motorul M52TUB20 si am o îngrijorare/problemă. Am luat o de curând, când am cumpărat o, mașina era stată de câteva săptămâni/luni(nu știu exact),itp si asigurare expirate de un an de zile si când o pornesc si merg cu ea scoate destul de multicel fum alb.Tin să menționez că am făcut schimbul de ulei(castrol 5w40 cu LL-04BMW) antigel(g11 albastru hepo,50-50 apa-antigel),bujii și cam atât.Ar putea fi din cauză că mașina a fost lăsată sa șadă atâta timp?am avut ocazia sa merg cu ea dus întors,a verificat o si un mecanic,a zis ca motorul sună bine,doar problema asta o am,de ce scoate fum alb si când stă si in mers,țin să menționez că mașina nu mai are catalizatoarele pe ea(niciunul).Ma interesează să știu dacă ar trebui sa mi fac griji, dacă e normal, dacă nu e normal,de la ce poate fi problema cu fumul alb si la rece si la cald si dacă se merită sa repar motorul sau să-i fac direct swap la un M54B25(fiindcă pe ăsta mi l doresc). aștept orice sfaturi de la proprietari sau mecanici care știu cu ce se mănâncă motoarele astea. Mulțumesc!