Alexandru Nica

Ar trebui sa fie pilitura in filtru de ulei nu?

Altceva inafara de cuzineți și distribuție nu poate sa mai facă zgomot la motoarele astea? Cum ar fi pompa de apa sau fulie vibrochen, rolă alternator etc

Nu știu, am fost la un mecanic și a zis ca e umblat la distribuție ca se vede intinzatorul nou, mașina o am de 2 luni

Salut! Ori sunt eu paranoic ori chiar se aude ceva rău la mașina mea, las un video mai jos

Nu știu nimic, am mașina de o luna…

Scuze! Am vrut sa zic ca NU are joc caseta.

In caseta chiar am joc, am verificat mașina înainte…

Salut! De curând am făcut geometria roților la bForce in București sperând ca scap de problema asta sa numai îmi tragă mașina in partea dreaptă, cum iau mâna de pe volan imediat mașina se duce spre dreapta, trebuie sa țin volanul înclinat spre stânga….

Salut! Am schimbate bucsile mari de la brațele de pe fata ca erau crăpate și aveau joc, am pus Meyle, am schimbat flansele de la cardan, dar tot simt mașina cum tremura și parca întârzie puțin când schimba vitezele. Dacă ii dau “sprituri” pe la 100km/h se aude ca un fel de fluierat doar când tin piciorul pe accelerație…acum am anvelopele de iarna 245/45 18 toate 4 și de vara am tot pe 18, sunt 245/45 18 și 275/40 18 posibile sa fie din cauza la anvelope sau cutie de transfer?

Păreri cum se aude acest motor

Așa ma gândeam și eu ca posibil sa fie rulmentul din partea stânga(șofer)

Salut! Dețin de curând un BMW F10 530xd 258cp și in timp ce accelerez se simte cum tremura puțin mașina undeva la 90-100km/h, iar când depășesc viteza de 140-160km/h se aude un sunet mai gros/înfundat pe partea șoferului și îți da senzația ca ți se înfunda urechile….fostul proprietar mi-a zis ca trebuie sa schimb flansa de la cardan, asta sa fie cauza?

Am comandat cablaj din dezmembrări, nou vine doar OEM și e undeva la 560 lei

Pfff, nici nu am făcut poza, dar băiatul de la service a adaptat noul releu si într-adevăr numai apărea releul, in schimb apărea bujia, chiar dacă am pus alta noua aceeași firma și am făcut schimb între ele 2 cu 3, dacă era bujia de vina nu se muta eroarea la cilindru 3?

Pfff, nici nu am făcut poza, dar băiatul de la service a adaptat noul releu si într-adevăr numai apărea releul, in schimb apărea bujia, chiar dacă am pus alta noua aceeași firma și am făcut schimb între ele 2 cu 3, dacă era bujia de vina nu se muta eroarea la cilindru 3?

Salut! Am achiziționat de curând un BMW F10 530xd Facelift și am observat pe tester ista ca am eroare pe releu bujii și bujia nr 2, bujiile fusese schimbate înainte de fostul proprietar tot din cauza bujiei 2 (acum 3-4 luni), eu am schimbat releul și a dispărut eroare de la releu, dar tot apare bujia nr2, am schimbat bujia cu una noua tot apare eroarea, am schimbat bujiile între ele 2 cu 3 și tot aprare pe cilindru 2…acum am doar eroare pe bujia nr 2 releul numai apare pe tester. Posibil sa fie cablaju de la bujia nr 2?