Ionut reman

Aceeași problema am și eu, am schimbat releul ăla și verificat alternatorul.. și tot mai apare câteodată.. dacă afla cineva ce este, sa ne zică și noua. Multumim

-Turbina ii verificată și dacă tot am dat-o jos am și rectificata. Avea doar un pic de joc la ax.. nu era nici un strop de ulei nimica. - nu am nicio scurgere pe motor, am fost la toate service-urile din Bistrita, inclusiv la BMW Bavaria, reprezentanta BMW din bistrita, am fost și in București la un service.. am peste 1500 de lei băgați in testat.. Mirosul, consumul de ulei si adunatul tobelor a început de când am făcut schimburile (distribuția cu pompa de ulei și capacul de la culbutori ca era deformat din cauza filtrului de particule) deci nu exista nicio scurgere de ulei nimica.. Verificatul si rectificatul turbine a fost la Turbologic Targu-Mures, am fost personal cu mașina acolo.

Salutare. Am o problema de miros de ulei ars și ulei pe admisie.. toate astea au apărut de când am schimbat distribuția, pompa de ulei și capacul de la culbutori.. pana atunci nu aveam mirosul de ulei ars și nici nu mi se “afumau” tobele.. in 4000 mii de km mi-a scăzut uleiul la jumătate.. am mai schimbat încă o data capacul de la culbutori sa nu fie prb cu filtru carter sau cum se numeste, am rectificat turbina (nu era nevoie) am curățat și verificat filtru de particule (nu era nevoie) și aceeași problema.. prima data l-am schimbat din cauza ca imi curgea ulei la ultimul surub pe filtrul de partide. ceva sfaturi? Multumesc! Și parca nici nu mai trage cum trăgea înainte..