Florin Leonard

Salut tot asa am și eu o problema la un 318 disel euro 3 trage bine de la 2000 rpm pana în 3700 după simt sa se plafonează și trage în reprize dacă iau piciorul și ii dau din nou trage mai bine am verificat tot ce înseamnă vacum debit metru senzor map tija la turbo lucrează pe relanti dar în mers Simt Pierdere de putere

Salut am tot asa o problema cu un bmw 320 d se plafonează peste 3500 de turati abia mai trage sub 2000 e moarta la panta nu mai zic Problema e ca dacă ii dau pedala la fund trage 5 secunde și dupa stop și când o las și ii dau iar trage și tot asa am schimbat tot traseul vacum turbo nu are joc gram nu da fum în spate furtune turbo fără fisuri tebitmeuru senzor map schimbat și la fel ia m pus evacuare goala nici o schimbare sar putea sa fie filtrul de motorina pompa din spate sau cea de injecție?

Salutare dețin un bmw 318 disel 116 cp 2002 motor cu pompa clasica și am următoarele probleme dimineața cand o pornesc nu se accelerează cum trebuie întrerupe își revine când se incalzeste. Și nu trage cum trebuie pana în 2600 rpm merge cât de cât dar dupa 2600 rmp nu mai trage gram și la 4000 rpm simt ca taie alimentarera am verificat furtune vacum turbina nu are joc furtune de turbo mic mare nu pierde pe nicăieri ar putea fi geometria turbinei ca nu da nici fum chiar deloc are și țeavă goala chiar va rog care ați pățit-o sa, ma ajutați ca, am dat prin 10 mecanici și multe piese schimbate degeaba