Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '320d'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 11 results

  1. Salutare tuturor, De ieri, 10 Feb. 2022, sunt posesorul unui 320GT xDrive. Masina a fost cumparata de la o persoana fizica din Romania (a fost primul proprietar in tara al masinii). El a cumparat si adus masina personal din Kiel-Germania (Autohaus BMW). Tot acolo are si toate intrarile in service. De cand a fost adusa in Romania, toata mentenanta masinii s-a facut la BMW Proleasing Ploiesti. Lucrari mai importante care i s-au facut masinii, pe langa mentenanta obisnuita: - 20/03/2018, la 145104km, inlocuire cutie de transfer cand masina inca era in garantie - tot undeva prin 2018 s-a inlocuit si parbrizul doar ca nu reusesc sa mai gasesc intrarea in pdf (cred ca este prea dimineata si nu-mi bate faza calumea) - 05/05/2020, la 181251km, inlocuire EGR si racitor (acea vestita campanie tehnica), inlocuire ulei cutie, schimbat acel surub (la fel de vestit) de la caseta de directie. Acum masina are 198000k km si a costat 17.250Euro. Este fabricatie Mai 2015, start of warranty period Iunie 2015 cu extindere valabilitate pana in Decembrie 2018. Inainte de cumparare, adica ieri, masina a fost verificata mecanic si soft la BMW Proleasing Ploiesti. Verificarea a durat 2h si 10min, perioada in care au consumat aproape un sfert de rezervor de motorina (nu am putut intra cu ei in hala de verificare din cauza restrictiilor covid dar efectiv nu-mi pot imagina ce i-au facut 2 ore de-au consumat atat de multa motorina...). Ideea e ca a iesit impecabil, 0 erori, 0 probleme mecanice (ma rog, ceva minor, bateria necesita incarcare). Vanzatorul nu mai folosea masina, in ultimul an facuse 4k km, nici macar asigurare nu ii mai platise, o tine de mobila dar o spala in fiecare saptamana. A avut o grija incredibila de ea, in garaj avea dulapior pentru solutiile de ingrijire si lavete pentru ea. Am preferat sa o cumpar pe aceasta, chiar daca nu este ce-mi doream la inceput (adica un LCI) si chiar daca aveam variante mai ieftine sau cu km mai putini, din cauza felului in care a fost ingrijita (niciun schimb de ulei nu s-a facut la mai mult de 20k km, chiar si cat a fost in Germania). Ca nivel de echipare, este dupa cum urmeaza: Vehicle Information Prod. Date 2015-05-20 Type 320D XDR A Series F34 (3 Series) Steering Left Hand Drive Engine N47T Power 135kw / 184hp Transmission Automatic Colour kalahari-beige metallic Upholstery Fabric/leather Breeze/anthracite Editions And Packages S7R7 Innovation Package S7VB Comfort Package S7XP Navigation Package Connected Drive Comfort And Interior Equipment S420 Sun Protection Glazing S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S493 Storage Compartment Package S494 Seat Heating Driver/Passenger S4AB Fine Wood Trim Burr Walnut S4AE Armrest Front, Retractable S4DM Accent Strips, Pearl-Effect Chrome Multimedia S609 Navigation System Professional S610 Head-Up Display S676 HiFi Speaker System S698 Area-Code 2 For DVD S6AC Intelligent Emergency Call S6AE Teleservices S6AK Connected Drive Services S6AM Real-Time Traffic Information S6AN Concierge Services S6AP Remote Services S6NS Comfort Telephony W/ Enhanced Smartphone S6WA Instrument Panel With Extended Scope S7S2 Luxury Line Driver Assistance And Lightning S502 Headlight Cleaning System S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog Lights S521 Rain Sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic Air Conditioning S548 Kilometre Speedo S563 Light Package S575 Additional 12V Sockets S5AC High-Beam Assistant S5AS Driving Assistant S5DA Passenger Airbag Deactivation S5DF Active Cruise Control+Stop&Go Function Wheels And Drive S216 Hydro Steering-Servotronic S230 Extra Package, EU-Speciifc S249 Multifunction F Steering Wheel S255 Sports Leather Steering Wheel S258 Tyres With Runflat Properties S2TB Sport Automatic Gearbox S2VB Tyre Pressure Display S2WG BMW LA Wheel, W-Spoke 440 Environment And Safety S3AC Trailer Coupling S3DZ Omission Of Additional Lettering, Outer S801 National Version Germany S851 Language Version German S879 On-Board Literature, German S8KA Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km S8TF Active Pedestrian Protection S8TH Road Sign Detection Individual Equipment S775 Headlining Anthracite Other Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles S9AA Outer Skin Protection SA090 90 Ah AGM Battery SPOLS Cloth Cushion P.S O sa mai urc si alte poze dar acum nu le am decat pe cele de mai jos pe care le-am facut cand am fost sa o vad prima data si pe care le-am facut pentru sotie.
  2. Salut colegi dețin și eu un E46 320d cel de 150 de cai automat dimineață când pornesc mașina și schimb in drive nu pleacă de pe loc și când se încălzește puțin motorul totul e ok de la ce sa fie oare mulțumesc
  3. Am înțeles de la un prieten cum ca ambreiajul de 1.9i de pe 318i se potrivește pe 320d.
  4. Buna seara! Detin un Bmw 320D M47 163 Cp si motorul in ultima vreme imi cam papa ulei. Penultima data am folosit ulei OM de la BMW, dar masina il manca ca pe motorina. Acuma am bagat Motul 5w30, dar si pe acesta il mananca, la aproximativ 6000 km a mancat 2 l de ulei. Turbina este relativ noua, are 2 ni de cand am puso pe masina. Am schimbat filtrul epurator si am pus unul de la Febi crezand ca acela ar fi cauza. Cineva mi-a zis sa bag Castrol Magnatec 5w40 ca cica e mai aditivat.... Ce parere aveti? Ce ulei ar fi recomandat sa folosesc? Sa pun si un aditiv la urmatorul schimb de ulei? Stiu ca exista posibilitatea ca motorul sa aibe uzura si din cauza asta sa consume, dar as putea incerca altceva inainte sa trec la solutii radicale si costisitoare cum ar fi sa segmentez motorul?
  5. Salutare si bine v-am gasit! Deschid acest topic cu intentia de a-mi tine un jurnal al masinii. Din data de 15.01.2021 sunt posesor de F34, an 2014, momentan cu ~164000 km la bord. Masina a fost platita pe 22.12.2020 pe un site de licitatii din Germania. Nimeni nu a vazut-o pana cand a ajuns acasa Pretul total (taxe, comision, transport) a fost de 14700 euro. Ca si dotari, personal mi se pare ca sta destul de bine, fata de ce am mai vazut pe la noi, raportat la an/km/pret. Fiind prima masina BMW, am stat pe forumuri si youtube pentru a invata sa fac eu lucruri la ea, iar pana acum am activat: - transmisie sport (2TB) - memorare ultima setare start/stop - pozitii pe spate odata cu DRL (8TL) - update harta NEXT 2021-1 (dupa ce am generat cod FSC permanent) Dupa activarea SAT, am ramas cu o eroare de padele, desi in FEM_BODY am codat PADDLES_VERBAUT in nicht_aktiv pentru ca nu am padele. Tinand cont ca vreau sa schimb volanul, nu ma mai stresez din cauza asta. Pe viitor, pe langa volan, as vrea sa schimb si navi din NBT in NBT EVO cu touch, schimbator SAT, cluster digital, trim clima LCI si vedem ce imi mai vine. Ca si cheltuieli momentan doar jante + anvelope de iarna pe 17", 2400 de lei, masina venind cu 18" de vara si trebuia sa o aduc din Curtea de Arges in Bucuresti. Plus ca imi trebuiau jante pentru iarna. Nu am apucat sa ii fac revizia, dar ultima este facuta in 03.03.2020, asa ca pana in martie nu ma grabesc. As mai vrea sa ii fac si distributia, uleiul din cutia de viteze, cutiile de transfer si ce mai e consumabil la ea... Atasez si cateva poze facute aiurea. Nu am avut o "sedinta foto" inca )
  6. Salutare ! ...ma confrunt a 2-a oara cu un fenomen ciudat si nu-l pot intelege. Prima oara s-a manifestat cand m-a lasat bateria (de Craciun, anul trecut). Pus acumulator nou, pornit, totul ok ...si bucuros ca am din nou masina (dupa 3 zile fara) m-am bagat la o spalatorie unde am constatat la intrarea in boxa ca am "fumalău" albastru dupa mine ceea ce pt mine era o premiera la masina asta. (apa la 60° aprox/ minus -3°C afara) Ok, am ignorat, fenomenul a trecut si nu s-a mai repetat. Azi dimineata (dupa o luna) ...minus -11°C pe bord, pornesc ok, totul in regula, ies din masina, aprind o tigara si stau in spatele masinii sa urmaresc "toba" (chestie devenit obicei) ...intai un condens alb gros ....dupa 1 minut nimic ...dupa alte 3 min mai trage o șarjă de fum alb (tot condens probabil) ...apoi iar nimic. Apa la vreo 60, urc in masina, dau cu spatele ...in oglinzi o ceață albastra ! Ma dau jos, ma uit, scotea o frumusete de fum albastru inecacios de mai mare dragu' ! Rulez 1km, trag la un magazin sa imi iau tigari, in spatele masinii un albastru infinit ...si plec de pe loc tot in nori de albastru. Enervat ies pe sosea, trag putin de masina, apa 90 - albastrul dispare. Am fost atent dar fenomenul nu s-a manifestat decat de Craciun si azi - in rest doar putin condens la pornire si atat. Joja la nivel de 3 luni, 5w30, am verificat si azi, nu am avut ce completa. Ca o remarca - in ambele cazuri nu mi-am auzit turbina fluierand si spun asta pt ca de obicei fluiera in primi 1-2 km pana se dezmorteste putin motorul. Senzatia mea (umana) a fost ca ceva a ramas intepenit, ceva "nu si-a dat drumu" , a ramas "lipit" (epurator ulei turbionar, deci nimic de intervenit) Ce e asta ?
  7. As dori sa achizitionez un bmw e90 320d la 18 ani. Ce parere aveti despre ea, e o masina buna fiabila etc? Lasati-mi parerile voastre mai jos.
  8. Va salut! putin ajutor! Mi sa ars releul de bujii si am vrut sa vad daca este mufa scoasa si ca sa ajung la el am demontat galeria de admisie si cand am dat-o jos am am pus mana pe motor si ma curentat putin m-am uitat pe fire si pe alea care intra in electromotor si alea care intra in alternator nu atinge de nimic nu sunt rupte nimic, apoi am verificat toate firele pe care le-am putut vedea, cand m-am urcat in masina si am pus testeru pe masina nu mi se mai conecteaza cu calculatoru la motor cutia este automata si a intrat in avarie nici cu cutia nu se mai conecteaza testeru si acu la apa se duce pe rosu si numai porneste deloc invarte dar niciun semn de pornire stie cineva ce ar putea avea am verificat si releele din compartiment calculator motor toate sigurantele verificate nu reusesc sa ii dau de cap
  9. Salutare , masina mea este un Bmw seria 3 e46 din 2005 , 320D 150CP ,6 trepte achizitionata de curand, masina bine intretinuta zic eu pentru anii ei , 2 chei + valet , fara accident(cel putin fara accident grav) ,nu a fost "demontata" .. cu inventii sau..carpeli ,ca dotari are scaune incalzite , oglinzi electrice incalzite , climatronic , computer bord ,4 geamuri electrice, senzori parcare spate ,inchidere centralizata ,DSC,cotiera fata-spate, sac ski , jante aliaj 16", oglinda interioara anti orbire si trapa Ca "imbunatatiri" am pus lupe de 2.5" bi-fazice , angel eyes ccfl ,covorase dedicate , nuca schimbator in piele , volan in piele cu comenzi si pilot automat , mufa AUX dedicata. Altele mai marunte ar fi , polish faruri, leduri numar-interior portbagaj si torpedou ,retapitare stalpi. Reparatii , am degripat crucea cardanului(avea un scartait urat in mers si am realizat ca era blocata efectiv nu se misca deloc) , am gresat trapa , reparat bagheta haion(nu se deschidea portbagajul si nu functionau luminile la numar), deblocat si reglat frana de mana , anulare clapete admisie si am inlocuit un senzor de parcare defect. Probleme ramase , merg cu furtunul la egr blocat(problema aia cu smucitul intre 1000-2000rpm) si geamurile fata care inclina si se ridica greu. Planuri de viitor , interior de piele , jante pe 18" si o suspensie sport. In rest masina merge si trage foarte bine cu un consum bun , sunt foarte multumit de ea. https://files.fm/u/6hkxrdebq
  10. De vânzare: BMW 320d 184 cp Seria 3, F31 Vin: WBA3K31050F654591 Km 211.000 Dotări: Motor 2.0 diesel 184 cp Bi-xenon Senzori parcare față/spate Jante aliaj pe 17 originale BMW cu anvelope All Season Goodyear aproape noi 225/50/17 Folie spate omologata Scaune sport încălzite Dublu climatronic Navigație profesională NBT 3D Cutie viteze automata 8+1 schimba perfect Volan M Sport cu padele Ceasuri bord parțial digitale 6WA Camera semne circulație Senzori ploaie Senzori lumina Cârlig remorcare rabatabil electric Portbagaj acționat electric și din telecomanda Stare foarte buna tehnic și optic Acte la zi Revizii la zi Pret 10.800 euro Tel 0731011977 Sunt prea mari pozele pentru a le atașa.
  11. Salut , Am și eu un BMW e90 2.0 184 cp automat ,când plec după loc și calc accelerația tare îmi da niște șocuri și se turează in gol, dacă iau piciorul după acceleratie nu mai face schimba perfect Poate fi de la cutie sau poate sa duc convertizorul ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.