stranger

cumpar manometru pt. testare compresie motor nu vinde nimeni ? stiti un magazin unde pot gasi? mersi

cumpar manometru pt. testare compresie motor

mda mai pun 500 si imi pun un motor de 3000 231cp sau un 2800 193cp ii mai iau odata compresia la rece si daca e naspa prefer sa ii pun un motor mai mare

Da ! S-a discutat si s-a clarificat dar e buna confirmarea... :) ii pun GPL si rezolv problema :) glumesc normal daca ii treb segmantare cam cat costa? PS: cand vati testat compresia cu ce ati facut-o? Aia de la serviceul unde am fost o luau cu un furtun conectat la un ceas gen cel cu care iei presiunea la roti si mi sa parut cam rustica metoda :lol:

foarte tare omu, adevarat pasionat pacat ca nu i-a marit puterea :)

Stiam ca un motor ce pierde compresie si trebui resegmentat consuma mult si scoate un mare fum..lucruri care la mine nu se intampla. Km sunt cam putini pt segmantare, iar compresia era 10,5 la cald, la rece sa io iau insemna sa las masina jumatate de zi in service sa se raceasca si nu prea am avut timp si nici ei spatiu. Pana la urma cred ca o sa il desfac, in afara de garnitura de chiulasa ce mai trebui schimbat chiar de nu e nimic stricat in intreior? Daca trebui segmentare se vede cu ochiul liber? Planarea chiuloasei este obligatorie?

-model e46 320ci, motor m52, 1991cmc, 150cp, benzina, 24 valve, dublu vanos. -consuma aproximativ 11 in oras, 8 afara -si cand e cald - frig afara porneste la sfert de cheie. Cand e rece motoru pleaca in 4, cand e cald pleca in 6. turometru nu fluctueaza, merge ok cu exceptia ca nu prea are vlaga in ea sau sunt eu obisnuit cu motoare mai mari. am aflat ca intra ceva in ulei in momentu cand am cumparat masina din germania i-am schimbat uleiu, dupa ce lam pus era pe mediu iar adoua zi (dupa 50km) era pe maxim, iam tras 300g pe joja crezand ca iam pus prea mult, da a crescut la loc. deci ori cat ulei asi trage in cativa km imi creste la loc pana la o linie peste maxim dupa care nu mai creste nu mai scade da fiind subtiat de ce intra in el incepe sa huruie gen diesel si treb sa il schimb mereu la 1000km. NU sunt sigur ca intra benzina da nu ar avea ce sa intre alceva ca uleiu nu are spuma si nici apa nu scade... uleiu arata curat dar miroase a gaze de esapament. -bujiile le-am schimbat de curand cu unele noi tot ngk cu patru electrozi din platina cum aveam pe masina. Astept alte pareri, sugesti, sfaturi :)

multumesc de raspunsuri, ma bucur ca vati impacat, dar eu tot nu mi-am rezolvat nenorocita asta de problema care ma face sa bag mi de euro in ulei, fiind nevoit sa il scimb la 1000 de km :)(. am fost la iulian de la Van-International (il stiam pe baiat, mai mersesem la el), am testat injectoarele si sunt bune deci nu e de la injectoare:( deci nustu ce sa ii mai fac, debitmetru l-am schimbat ca oricum era stricat, bujiile le-am schimbat, compresia i-am luat-o(cei drept la cald, apoi afland ca e mai bine sa o iei la rece) si ia iesit intre 10 si 10,5 (care cred ca e ok tinand cont ca 11 e la una noua) teste i-am facut la N service-uri, platesc constatari si diagnoze aiurea sa imi zica ca nu stie ce are masina. Mai nou de cand a venit frigu mi sa aprins si becu galben cu check engine, imi placa in 6, dupa 2 min ramane in 4, iar dupa 10min cand se incalzeste motoru daca o opresc si o repornesc merge iara in 6 fara probleme da imi ramane becu aprins... :) . daca mai aveti vrunu vreo idee de la ce imi creste nivelu la ulei va rog postati, sau daca stiti vrun service serios care sa nu se priceapa numa la diagnoza, schimb de ulei si cacaturi dastea spuneti-mai si mie . Ma intereseaza un sfat de la cineva care sa lovit de o astfel de problema ca sa nu le mai iau pe ghicite; sau un service unde ii platesc dupa ce remediaza problema nu sa ma duc pe fuga cum eu ei obiceiu sa iti faca o constatare, sa iti ia bani si sa zica sa rezolvat nu se poate :lol: :)

si cum stiu daca are intermitentze?:)

stiti cum se pot testa bobinele daca lucreaza corect sau nu? Daca se strica una nu mai da curent deloc sau ii scade numa intensitatea? :)

Cine e ''Dormag'' ?

incearca aici stiu ca aveau http://www.be-loud.ro/

mersi pt raspuns acu intrebare daca te pricepi :): un injector se poate strica si ''mecanic'' adica inafara ca poate da mai putina sau mai multa benzina, treaba care se rezolva prin curatare mai exista si alta mod de a se strica cum ar fi sa piarda benzina pe lana el? Ca am fost la 12 service-uri cu problema de o am ca imi intra benzina in ulei, si dupa ce am schimbat o groaza de piese inutil, ultimu mecanic mi-a zis ca ar fi de la injectoare dar ca ar fi mai bine sa le schimb.. o sa ma duc maine unde mai trimis tu sa vad ce zice si ''Iulian'' ca banuiesc ca le poate testa inaine sa le curete. :)

Sal. cred ca am probleme cu injectoarele le un benzinar, imi puteti recomanda un service auto in Bucuresti, unde sa pot verifica si evantual curata, sau repara injectoarele. multumesc

UP pret nou 7500e

Nici mie nu mi se pare o masina sigura la viteza si nici chiar in viraje si asta cred si datorita faptului ca e micutza si nu se asaza ca un E sau ca un 5, si datorita faptuli ca e prost proportionata ca si greutate, centu de greutate, mi se pare ca e prea grea in fata si prea usoarea spate. Poate are cineva schema cu centu de greutate. Usile intradevar se inchid greu da etansaza bine.

daca tine bat si eu unu :)

si ''volanta'' ce mai e(se cumpara separat?), cad se schimba sau cum iti dai sema ca treb schimbata?

Kitul de ambreaj vine cu disc si volanta?

Asa imi tine si mie f sus, cred ca e dus ambreajul. La ce bani mai e unu nou si ce firma recomandati?

Sal. pe alb husa frana de mana+husa schimbator pt e46 ai ?daca da la ce bani. mersi

vad ca nu te multumeste nimeni ? care e problema ? ? ? pai daca imi zice vino peste 2 saptamani ca am srviceul full sau imi zice 7milioane pt. o usa numa vopsit si mai vrea sa io las si 2 zile..tu nu ai cauta mai departe?

inca caut un vopsitor

Pai majoritatea iti pot da factura. Acum nustu daca iti poti pune ce capacitate vrei tu si il poti monta oriunde, ca la un moment dat tot treb sa ajungi la rar sau in pipera sa schimbi cartea si talonu si poti fi respins, sau cel putin asa era odata nu puteai sa cresti capacitatea cilindrica sau cmc cu mai mult de 30% decat aveai inainte..

ai vopsit vreodata la reperzentanta? Daca da zi si mie cat iti ia per piesa. Eu vreau sa vopsesc o usa ca mi-a sarit lacu de pe ea. a si ca tot veni vorba de reprezentanta cat costa la ei un test la motor?