Petru

Ok, fost la tester a sters erorile si a spus sa ma intorc peste cateva ore dupa ce conduc cativa km. Zis si facut. A pus masina pe tester si nu a mai dat nici o eroare. Precizez ca am debitmetru de aer Autlog(135 ron). Ieri am fost la Alba Iulia si inapoi am facut 150 de km in afara si 50 km in Turda( nu-i foarte aglomerat orasul). Am alimentat 15 litri si am scos consum mixt de 7,3- 7,5 litri. Ce parere aveti ii normal sau se poate si mai bine? Am mers fara clima si la viteze de 100- 120 la ora. Sent from my LG-P760 using Tapatalk Ar trebui sa merg si la alt tester? Sent from my LG-P760 using Tapatalk

Consuma cam mult pentru ce poate Sent from my LG-P760 using Tapatalk

Ok, maine sper sa ajung la tester sa vad ce probleme are. Am sa revin cu rezultatele testului. Sent from my LG-P760 using Tapatalk

cand imi alimenta acul era pe 0 imi arata ca mai pot face 20 de km. 25-26 de litri am alimentat.

Salutari, revin cu alte intrebari. De cand am cumparat masina( e46 318i 1999) am alimentat de 170 ron si am facut aproximativ 125-130 de km in afara si in oras precizez ca nu am condus la consum tot timpul. Este posibil ca computerul de bord sa nu indice corect consumul? Imi arata consumul la ultima suta de km 11,3 I-ar acum mai pot face 90 de km. Am impresia ca masina consuma mult mai mult decat imi arata CB. Ce senzori si piese ar putea fi responsabile pentru un consum ridicat? Debitmetru aer si sonda lambda valva Disa( cam cat costa valca asta si cum se numeste defapt ca la magazin nu au auzit de ea)? Ar mai fi si altceva?

Proiectoarele se aprind si stop ceata Lichid parbriz nu stiu pentru ca nu-i scazut nivelul Check engine nu se aprinde orice as face. lichid rarice nu se aprinde EML nu se aprinde desi ar trebui( clapeta acceleratie daca nu ma inseala google).

Se aprind toate inafara de cele 3. Nu cred ca sunt arse.

Ok am sa cumpar Bosch (sper sa nu fie ceva chinezarie infecta). Despre martorii din bord ce imi poti spune sau sa deschid topic nou? Merci. Atasez si o poza. Poza ii facuta cu contactul pus nu se aprinde nimic si ar trebui sa fie aprinse cel putin 3.

Salutari, am cumparat un e46 318i din 1999 cu debitmetrul de aer defect. Care debitmetru de aer ar trebui sa cumpar? Bosch 550 ron, Magnetti Marelli 220 ron sau Autlog 135 ron. Daca cumpar bosch care banuiesc ca ii echiparea originala BMW voi avea consumul mai mic sau nu. Cel de la magazin se lauda ca asa va fi. Precizez ca masina nu se tureaza si de abia pot porni de pe loc dimineata cand motorul ii rece, cand se incalzeste functioneaza corect. Asta cu debitmetru Autlog. Ce sa fac sa returnez debitmetrul si sa cumpar Bosch? Multumesc anticipat. P.S.- nu stiu ce a facut cel de la care am cumparat masina ca ''motorasul'' din bord nu se aprinde nici cand pun contactul nici cand scot mufa de la debitmetru. Si nici cel de la radiator sau cel care seamana cu un radiator...

din cate stiu volanta are un senzor se numeste senzor impulsuri arbore cotit cred sau senzor turatie management motor ceva de genu , nu e foarte scump se gaseste la 2 milioane pe FACET sau HELLA imi pare rau. sunt nou aparut pe bmwclub. ce e FACET sau HELLA Facet sau hella sunt producatori care fac piese pt. BMW :twoup:

din cate stiu volanta are un senzor se numeste senzor impulsuri arbore cotit cred sau senzor turatie management motor ceva de genu , nu e foarte scump se gaseste la 2 milioane pe FACET sau HELLA

Nu am la mine actele ca am lasat masina acasa.doar maine, daca mai poti tu sa faci rost de preturi? care pot fi cauzele ptr care s-a crapat? e bine si maine

de gasit gasesti la dezmembrari sau se poate aduce la comanda da-mi seria de caroserie si iti dau un pret in 10 minute :twoup:

Are careva e36 318i din 1992 ? daca are careva il rog sa imi spuna unde pot gasi valva PCV ,pe realoem.com nu am gasit-o , am schimbat toti senzori posibili si relantiul tot oscileaza intre 300 si 1000 de ture :twoup:

multumesc am sa ma uit dar azi problema sa agravat :twoup: , am fost pana la cluj si la intoarcere imi murea motorul instantaneu daca nu era in viteza cum il scoteam la liber cum murea pe langa aia nu mai trage si are si un sunet ciudat zici ca merge inecat

318i 92' despre masina asta e vorba , mie mia spus cineva ca e senzorul de turatie , dar din cate stiu ala cand te lasa nu iti mai porneste masina ... si e nasol mai ales in trafic sa stai cu un picior pe ambreiaj si cu celalalt pe acc. si frana

hmm, mie imi face cam 10-11% in oras si schimb la 3000-3500 ture(uneori chiar 4000-4500), la un 318i din '93. si la mine aceeasi problema ma pus dracu' sa spal motorul la spalatorie , orice benzina bag la fel face scade de la 900 rpm la 300 si urca la loc am fost la o gramada de mecanici si nimeni nu a stiut ce sa faca si pe tester nu arata nimic :twoup: . Ati putea careva sa imi dati vreun sfat ? Va rog

Salut mai am o intrebare .Cum aflu daca masina are euro 2 fara sa ma duc la RAR , este vorba de un e36 din 1992 1800 cm3 benzina ,pentru ca vreau sa il inmatriculez in iulie daca o sa scada taxa .