Petru

UP!

Cumpar usa stanga fata si spate, capota, aripa stanga culoare Orient blau metallic (317). E46 320d NFL sedan.

Cumpar usa stanga fata si spate, capota, aripa stanga culoare Orient blau metallic (317). E46 320d NFL sedan.

+1

Alta problema, am fost la mecanic si mi-a spus ca nu scapa gaze la racorduri dar curge ulei pe catalizator si de acolo intra mirosul in habitaclu. Problema ii ca nu o gasit locul de unde curge ulei. Imi puteti spune de unde ar putea fi problema?

Mai am pe masina doar primul catalizator. Daca il sparg si scoate tot din el si il las asa pe masina are ceva?

Motorul trage foarte bine... daca conduc 5-6 km mai sportiv nu mai scoate fum si nu mai tremura relanti-ul. Dimineata cand o pornesc iarasi face, daca merg frumos cu ea tot asa face.

Nu ii de la racord. Gazele intra numai cannd pornesc ventilatorul. Pe unde am vazut ca scapa ii teava de racire de la EGR. Am rezolvat problema si tot intra. Garnitura de la turbo ii ok si galeria de evacuare nu ii fisurata...

schimb iarasi epuratorul am pus Febi si cred ca de la el scoate fum alb plus un miros de gaze in habitaclu si pe langa masina. Am cumparat epurator OE. Am inteles ca epuratorul trebuie sa fie OE neaparat. Ii adevarat? Electrovlava ii buna. Nu este asa multa funingine in EGR.

Nu. merge bine, dar scoate foarte mult fum...

Am scos furtunul si l-am anulat dar scoate mult fum alb

Ce castig daca il anulez? in schimb o sa creasca consumul si o sa scoata mai mult fum alb?

Mufa de la EGR? Electrovalva sau ce? Sent from my SM-G850F using Tapatalk

La tester nu apare nimic...

Incarca 14, 23 in spate la baterie si la fel in fata. Bateria ii Varta 77ah Silver Dynamic are 5 luni, pe tester bateria are 12,5 v si 85 % capacitate. Ce sa fac? Sa elimin incalzitorul? Am scos mufa de la el si la fel face. Daca scot mufa de la debitmetru nu mai face... Dar nu cred ca ii de la el TE ROG FRUMOS DESCHIDE_TI TOPIC. Lasa-ma sa gasesc rezolvare la al meu aici nu te mai baga cu problema ta.

Salut, am incalzire auxiliara dar nu Webasto ii o chestie acolo in stanga ce incalzeste antigelul mai repede. Am scos mufa si la fel face... ar trebui sa scot si firele de plus si minus de la el si sa incerc asa?

Salut, am decis sa mai deschid un topic si sa va prezint problema cu care ma confrunt din vara. Am facut un video ca sa vedeti exact cum fluctueaza la relanti. Problema apare mai nou doar cand pornesc ventilatorul de la caldura. Daca ventilatorul este la maxim fluctuatiile apar mai des daca este aproape la minim apar mai rar. Daca opresc climatronicul nu face decat foarte foarte rar o data la 5-10 minute. Daca cineva a avut problema asta il rog frumos sa ma ajute sa-i dau de capat. http://www.youtube.com/watch?v=i6riR1LO0Sg Mai jos aveti link-ul. Imi cer scuze moderatorului pentru al doilea post deschis si il rog frumos sa stearga celalalt. Multumesc! Masina este e46 320d 136hp NFL

Problema rezolvata se poate inchide. Multumesc!

2001 nu-i tot una cu 06.2000

nu ii volanta daca scot mufa la debitmetru nu mai oscileaza... am fost la tester si valorile is ok nu stiu ce sa mai cred incep sa regret ca am dat benzinarul pe diesel

Nu am inteles prost cauta userul ggaby1981 si vezi ca el asa a reusit sa rezolve propblema

Salut, va rog sa ma ajutati cu o problema la masina mea e46 320d 136 hp. |Daca las masina la relanti sunetul motorului se schimba si incepe sa oscileze turatia pana la 1000 maxim si scade la 700. Am schimbat electrovlava de la turbo si problema sa rezolvat partial nu mai oscileaza asa des. Am inteles ca poate fi termostatul de la egr, furtun vacuum fisurat, pompa injectie si debitmetru aer. Va rog sa-mi spuneti care ar fi rezolvarea nu as vrea sa le schimb toate pentru ca costa o gramada de bani. Masina tremura urat la relanti se simte in scaune si volan. Am schimbat suporti motor si cutie cu Lemforder. Ce am observat ii ca toba spate tremura cam tare am verificat suporti toba si racord flexibil. Ce am gasit pe un forum din uk despre codare debitmetru aer... si s-a rezolvat problema cu tremuratul la relanti. Daca stie cineva cum se face asa ceva as fi recunoscator nu am inteles mare lucru din postarea de pe forum.

Buna seara, caut pe cineva in Cluj care poate face update la ECU ca sa functioneze pilotul automat. Masina este e46 320d NFL an 2000. Legaturile la comenzi sunt facute corect am inteles ca se poate rezolva problema printr-un update. Martorul verde din bord nu se aprinde cand apas I/0. Volanul este in 3 spite(sport) masina NU a avut comenzi inainte.

O alta intrebare, senzorul de temperatura exterioara influenteaza cu ceva incalzirea in masina? daca cuplez climatronicul pe AUTO? Sau inafara de a afisa temperatura exterioara in bord face si altceva???

Curata mazga cu spray pentru Frane. Si pune o poza peste cateva zile te rog.