lillejhon

Depinde de cine cumpara, eu unul prefer sa fie masina mai veche cu un an si sa am mai multe dotari, tine pretul si la revanzare, bine acuma cand iti cumperi un Porsche sau un Ferrari acolo e alta discutie, nu vrei brizbriz-uri, doar sa auzi motorul cum toarce.

Re-instaleaza aplicatia, re-login si din masina fa sync la apps and services.

Stiam de mitul asta, daca vrei sa faci rau cuiva pui zahar in rezervor la benzinar. Cumva se infunda solidifca si trebuie curatat, e chin, asta pe vremea cand conduceam Dacia 1310, dar in motor nu am auzit. In teorie zaharul e abraziv si poate deterioara pistoanele etc.

De unde se aude zgomotul? de la motor sau ceva de prin zona schimbatorului? Poate un plastic ceva intra in rezonanta.

Din ce stiu o eroare "pasiva" apare odata si daca intr-un anumit interval nu mai apare se sterge singura, pe cand cea "activa" apare de fiecare data cand este interogat modulul sau controlerul

Salutare, La masina (G21 320 mildhybrid 2021) mai fac din cand in cand o scanare cu OBDeleven, o prostioara de diagnoza care cumva are licenta de la bmw , si aseara am vazut ca aveam stocate 2 erori printre care si: 29EA00 Charge air cooler, asta fara check engine aprins sau alt simptom, este pasiva eroarea. Pe net am vazut ca ar fi ceva legat de cantitatea de aer, intercooler, senzor egr. Stie cineva mai multe detalii despre ea? Am sters-o si nu a mai aparut cat am mers aseara 10-20km.

La km astia ce mai astepti? Schimba lantul rapid!

Cati km are masina, la n47 as schimba rapid distributia daca nu stii istoricul masinii si are mai mult de 100-120k km.

Nu suporta lossless, e limitat la very high (auto), cumva e logic, la ce trafic face lossless ar iesi in paguba. Merge bine, doar ziceam ca nu suporta noua compresie.

Apple carplay sau android auto se conecteaza la masina via wifi, unele transmisii de date intre telefon si masina sunt wifi, de aici si posibilitatea sa ti se para ca netul merge mai greu cand este telefonul conectat la masina. Emergency call, OTA updates, Spotify, Remote Services merg datorita sim cardului din ATC, care este sub aripioara de rechin, sub plafon. Eu ma enervez ca nu pot asculta Spotify Lossless cand e conexiunea activa masina spotify.

Ai facut un test de compresie si un test la turbina, joc ax etc? DPF ul cata cenusa are, cum isi face regenerarea?

Stiu ca la vag puteai citi din cutia dsg un parametru si cumva deduceai nr de km, mai era cat reziduu ai in dpf, genul asta de parametri si poti sa ti faci o idee, presupun ca se poate si la bmw. Cred ca este vreun dealer bmw din Italia Milano. Ma gandesc ca segmentii sau turbina poate fi problematica, o turbina crapa si mai repede daca nu ai grija de ea, drumuri scurte si i dai "blana" cu motorul rece.

Ai verificat istoricul de service al masinii in reteaua bmw? poti sa o faci si online aici cu 10 euro https://checkvin.eu/ . Faptul ca masina consuma ulei si scoate fum albastru ma duce cu gandul la segmenti, vezi ca fumul in exces omoara dpf ul.

Pai nu am zis ca nu are rost, doar tu stii cat valoreaza banii tai. Doar stii ce obtii de 200 euro. Daca mergi mult noaptea si schimbi des faza lunga scurta este utila. Eu personal am folosit f rar optiunea asta pe o alta masina, mereu uitam ca masina o are si schimbam manual.

Pai de ce ai nevoie de toate tarile?