Cosm1n

Ca nici nu sunt Lamborghini in Romania, daca apreciem o marca de masini asta nu inseamna ca celelate masini intra in categoria carute, maturizeaza-te! Bgy dupa ce o dai si pe Hellen ce cazan va fi urmatorul proiect?

Poate are motorul de 122 CP, M47 , stiu ca acest motor nu are probleme cu distributia deci e clar mai fiabil decat n47, in plus distributia e in fata si nu trebuie sa demontezi jumatate de masina.

Mai bine faci o investitie si iti retapitezi tot plafonul cu negru.

Masina de la avatarul omului este un CL.(nu are legatura cu vanzarea dar eu o consider una din cele mai frumoase masini ).

Frumos CL-ul , scuze de offtopic.

Nu arata rau cu colant, daca si masina de la avatar e a proprietarului presupun ca a avut bani sa intretina X5-ul. Bafta la vanzare desi pe forum nu prea ai sanse sa o vinzi.

Pai firma iti emite factura in momentul cand iti vinde masina nu dupa 10 ani.

Plusez la casul lui cefi cu o legatura de praz si 3 ridichi.

Imi plac scaunele!

Da fratica am avut un S63AMG dar mi-a ramas mic si l-am dat.

Asa este cu Mercedesul, eu am avut un S 63 AMG, si al meu pe langa ca se invartea instant, se mai invartea si rectiliniu si uniform. Vezi ca verssatu e ciudos el a avut un S 500 si-ar fi dorit un S 600 mai ales ca al tau era S600L, adica masina de boss de boss.

Pentru ce sa toarne apa fiarta? Sa faca un ceai cu aroma de E39? Nu a zis omul ca au fost si 18 grade si usa tot nu s-a deschis?

143 este numai pe FL, cel NFL are 118 cai dar eu zic sa te duci la munca, la cumparaturi si sa mai faci 2-3 drumuri prin oras e ok si ala de 118 cai, la fel si 318d FL.

Ma poti trata cu indiferenta.

Ce 320d de 150 de cai iti iei cu 5000 de euro? Tu care parte nu ai inteles?

Asa este si eu as alege 318i.

Mai tare la ce? E mai rapid cu 0,5 secunde pana la 100 de km/h? La cosnsum, consuma cu 1-2 litri mai putin in oras? La intretinere(asta in nici un caz)? La ce este mai tare, dupa parerea mea singurul plus al dieselului este consumul si atat. Oricum nu are rost discutia asta. 316 era al meu, 320 era al meu, 318is al unui prieten, 523 a lui Duxter de pe forum, 325(coupe) a lui Spaceboy tot de pe forum, 525 si 725 a unor prieteni si restul au fost masini de servici.

316i, 318 is, 320i, 325i, 523 E39, 525D, 725d(asta era lesinat rau), golf4 1,9TDI, Matiz, Logan 1,4i, Logan 1,6i, Fiat albea 1,6i si Clio simbol 1,5 dci Majoritatea au fost masini de servici

, Vreau sa te intreb ceva, tu ai mai condus si alte modele de BMW cu alte motoare in afara de 2,0d?

Adica ai avut motoare de 2,5 si 3,0 si ai preferat sa iei un 2,0 de la BMW, de ce nu ai luat 3,0 de la BMW? Oricum nu ajungem nicaieri cu discutia asta.

Am zis si lui Boaska omul sta in Romania, lasa Germania, Autoband si alte treburi, consumul din Romania in afara nu cred ca este 5% o fi diesel dar nici chiar asa.

Nici noi adeptii benzinei dar un 2.0d nu e chiar racheta hai totusi sa fim obiectivi si rupe pamantul si consuma 5%. Omul sta in Radauti, Judetul Suceava ce autostrada de 1400 de km? Hai sa fim seriosi omul isi ia masina pentru ca are nevoie de masina si poate un drum doua pe an la mare si munte.

Auzi nu mai ridica in slavi motorul asta ca e un 2.0 de 150 de cai si vezi ca malasorte cred ca are un diesel pe masina, numai ca are 193 de cai, asa ca eu zic ca stie ce vorbeste.

Nu cred ca omul isi ia masina sa faca TAXI, si in legatura cu consumul vrei sa zici ca a ta consuma 5% in afara? Da-mi voie sa nu te cred.

Auzi intre 320d de 150 de cai si 318i de 143 de cai sunt exact 0,5 secunde diferenta la sprintul 0-100km/h Mai informeaza-te!