540i

Pai asa fac si eu, constatare la filaret pt ca stau langa masina si comanda piese, iar acasa le schimb singur, acolo unde se poate si unde am scule ca in rest tot la ei..... dar am boala asta sa stau langa masina cand imi lucreza si sa vad eu tot ce lucreaza :blink: :)

mai lifestyle nu intotdeauna serviceul e o solutia salvatoare, cand mi am luat masina si eu gandeam ca tine dar cu timpul mi a cam pierit entuziasmul si cheful sa arunc bani aiurea... e parerea mea

Incearca sa schimbi bateria de pe ea sau incearca cheia de rezerva, la mine asa a mers, am luat cheia de rezerva si a inceput sa mearga dar neaparat schimba bateria de pe chei

pe m5 TURBO :) :) :) :) .... mult succes in asta :) , sper sa ti iei cat mai repede

S-ar putea sa fie si de la cheie, dak nu ti face nimik cand invarti de ea, am patit-o si eu, dupa ce am schimbat-o s-a remediat. Insa nu recomand nimanui de pe acest forum sa puna nimik de la lukoil, that's very very bad, puneam si eu candva si mi se tot oprea motorul in mers astea in conditiile in care am 8 cilindri si ar putea sa mearga linistiti cu benzina mai proasta.. dupa ce am schimbat benzina si filtrul si a revenit

Interesanta chestie caci si la mine dupa ce l am montat p ala nou la fel am lateralele displayului indescifrabile si centrul e super bine......... se pare ca nu e chitul asta asa bun.... e greu ca nu poti sa pui un lipici conductor pe el, ca sa nu faca scurt intre ele.... eu zic sa stai mai mult pe el cu pistolul ala si poate fac contact....

Merg totusi pe sondele lambda si o sa ma interesez zilele astea cat ma costa, si o sa va tin la curent cu imbunatatirile :blink:

Revine la normal perfect doar ca nu merge bine, tin constant piciorul pe acceleratie si masina imi da in nas

Pai o sa le schimb si cred ca incep cu sondele lambda ca sunt mai ieftine :blink: dupa care urc la debitmetru si dup aia sper sa mearga cum trebuie.

E un bosch si ma bate gandul sa fac cum ai zis tu cu temeco, sa le dau alternatorul si sa mi dea unul nou. Dak e doar 13 mil ar fi mult mai bine ca l schimb cu totul. Astia au sediu in bucuresti, cum dau de ei?

Mai eu am intrebat azi pt a mea si am gasit la 450ron e nemtesc insa nush sigur dak e bun sau nu pt ca ala bosch e vreo 1600ron As da banii astia numai sa stiu ca mi e bun si ca de el am nevoie ca sa mearga masina

Mai nu am vanos la ea eu cred totusi ca e problema de debitmetru, mai ales am observat ca dimineata cu motorul rece imi da suturi in mers pana se incalzeste motorul si am acceleratia putin intarziata. Am verificat la bavaria tot, pompa de benzina e ok, filtrul de banzina l am schimbat, injectoarele p tester arata ok bujiile le am schimbat sunt noi, senzorul de la axa cu came nou. Singurele lucruri care nu le am schimbat sunt debitmetrul si sondele.

Ei lasa uite daca te consoleaza cu ceva la mine la 540ul meu special cu altenator special necesita un releu de 850 ron pt ca u exista aftermarket pt el :blink: si va trebui sa l cumpar ca sa nu mi cada altele :)

dai tot bordul jos e prins in suruburi si schimbi becul care s-a ars. Becurile pt display sunt situate exact in spatele lui, n-ai cum sa le ratezi

Salut!! de unde ai luat releul si rulmentii ca vreau sa le schimb si la mine.