WLF
-
Posts
8783 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
93
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by WLF
-
bloc motor 3.0D fisurat la un X5 din 2006
WLF replied to bogdanVL's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Urca-le pe tinypic.com si apoi pui aici link-ul care ti-l da la "IMG Code for Forums & Message Boards" -
bloc motor 3.0D fisurat la un X5 din 2006
WLF replied to bogdanVL's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Am inteles, inseamna ca era el cu masina ta, il vazusem cu ea la spalatoria de la terenul de fotbal de la Cina. -
bloc motor 3.0D fisurat la un X5 din 2006
WLF replied to bogdanVL's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Pai ce are? I s-a rupt deasupra la baia de ulei probabil, nu e nici o presiune acolo, n-are ce sa se intample rau. -
bloc motor 3.0D fisurat la un X5 din 2006
WLF replied to bogdanVL's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Atunci inseamna ca baiatul de la care ai luat-o avea acel E60 de vanzare, pentru ca pe el l-am vazut cu asta alb VOY. Parca avea un parc auto in Nord. -
bloc motor 3.0D fisurat la un X5 din 2006
WLF replied to bogdanVL's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Cel alb cu VOY parca? Cred ca mai demult ne-am intalnit la spalatorie la Laurentiu sa ma uit la un 525d E60 pe care il vindeai, pentru un tip din Cluj, acum cativa ani. Daca nu te confund. -
Eu zic ca se poate face si mai ieftin. Pai e 10 lei metru de banda dublu adeziva, si un spray de vopsea e 15 lei. Iar daca ai imaginatie la ciocanit, eu zic ca iese o frumusete de masina.
-
136 de mii de km avea prin 2008 probabil. Ce ieftine au ajuns.
-
Daca ar fi sa imi dea dobanda din 2009, probabil mi-ar da dublu banii de taxa. La primul termen n-am fost la tribunal, am zis ca se descurca avocatul si sa nu fiu agasant. Dar de asta ma duc, sunt foarte dezamagit de avocat.
-
Da, am in 5 octombrie. Nu o sa cer cheltuieli de judecata. Sunt doar 550 lei cat am dat la avocat, n-are rost. Sunt curios doar daca mi-ar oferi dobanda. Oricum la mine o sa fie mai complicata treaba, probabil o sa mai am termene de judecata.
-
Vrea sa spuna ca a fost judecat recursul in aprilie si tot asteapta publicarea solutiei pentru a putea cere banii.
-
S-a mai dat pe brazda, parca nu mai e asa ca la inceput.
-
Nope, invers. In Bucuresti macar apuci sa mergi constant, in Valcea faci 2 km si te opresti la destinatie. Orasul e mic si destinatiile scurte, mergi mereu cu motorul rece etc.
-
Nu e chiar asa. GTI-ul meu cu DSG si stage 2 lua cam 11-12 in oras in aceleasi conditii in care 1.5dci si 1.6hdi imi lua 9-10. Si cu GTI-ul ma jucam mereu.
-
Aici ai dreptate, nu e masina sa umbli cu ea iarna.
-
Cine da 70k pe o masina de genul asta, mai arunca 2k pe un set de jante adevarate. Probabil pe cele stock le va folosi iarna si in felul asta rezolva toate problemele.
-
Probabil sunt jantele stock, nu mi se pare nimic ne la locului lui.
-
Doamne fereste. De ce ar cumpara cineva gunoiul ala de masina? Nici gratis nu merita luata.
-
Se monteaza in sensul invers al demontarii. Tot ce pot sa iti spun, este ca la M Tech 2, suporti laterali sunt diferiti si trebuie comandati. In rest totul este la fel.
-
Da, evident, motorul e modificat, si are multe inovatii provenind din tehnologia de Formula 1, explicate chiar in link-ul tau din primul post.
-
Nu stiu ce vrea sa zica Rares, dar incearca inadins sa fie neinteles, ca la final sa spuna ca da, echipa de formula 1 facea motoarele, adica echipa de formula 1 era BMW, pentru ca au cumparat Sauber. Dar nu are nici o treaba, Sauber ca si companie, nu face si nu modifica motoare de nici un fel.
-
Bai ma lasi? McLaren-Mercedes. Williams Renault. Cine face motoarele? Acum Sauber are motoare Ferrari, a renuntat la motoarele BMW.
-
Lol. Pai asta e si ideea care am spus-o eu, e vorba de "BMW plant", adica fabrica BMW. BMW facea motoare pentru echipa de formula 1, nu invers. Daca motoarele de F1 se faceau tot acolo, asta inseamana ca si motorul asta e de F1? Cum poti sa spui ca motorul e facut de Sauber, cand Sauber nu face motoare si nici nu le modifica?
-
Teoretic ar trebui sa se platesca, dar practic eu nu cred ca se va putea intampla asta.
-
Nu stiu unde ai citit prostia asta, ce treaba are Sauber cu motoarele BMW? Citeste mai atent link-ul pus chiar de tine la inceputul topicului si o sa afli ca: "The engines are largely hand-built by specialists at BMW’s Hams Hall engine plant, from where they go straight to the assembly process at BMW’s Production Plant in Munich."
-
320si a avut probleme? Nu am auzit, credeam initial ca vorbesti de 2.0d
