WLF

Am citit amandoua posturile de mai sus si nu stiu ce sa cred. Mie mi se par amandoua masinile foarte banale, nimic misto, nimic tare.

Ar mai fi fost masaj in scaune, care lipseste la masina aia. La E39 cel de presiune in roti nu este acolo jos, este pe trimul de lemn, sub rotita de proiectoare.

Ma repet din nou. Cand motorina va fi mai scumpa cu 1 leu ca benzina, 10% motorina va insemna 12% benzina, si atunci 320d va consuma aproximativ cat 320i. Pai mai merita diesel? Sa stai cu frica de turbina, injectoare, filtru particule, EGR etc etc. Ii mai lipsesc cateva cred. Nu are scaune comfort. Perdelute pe geamurile laterale. Si poate ca n-are audio DSP si bluetooth. In rest, aparent sunt toate butoanele posibile. Acum vad, n-are buton de presiune in roti.

Pai banuiesc ca un Fiat Punto, l-a inmatriculat si probabil atat a costat sa ii faca cartea. Nu stiu de ce te miri asa tare, eu am platit 19 milioane pentru omologare vehicul adus din afara UE. (sa zic mersi ca n-am mai fost nevoit sa platesc test dinamic)

Ce sa zic, eu am avut 735i E65. Intr-un an, singura problema a fost o garnitura de la capacul chiulasei din dreapta V-ului, imi pierdea ulei destul de mult. Cu manopera si piese, in jur de 150 euro.

Ai intrebat ce zicem noi despre masina, eu asta am avut de spus. Motivele pentru care e asa, nu le cunosc. Atunci la ce mai intrebi?

Bara M-tech 2 cu bara M-tech 1, volanul ala nu cred ca trebuia sa fie pe acolo, fac pariu ca masina de fapt este '99, jante de Z4. Un amalgam. Dar e frumoasa.

Da, este adevarat. E valabil de exemplu si la Nissan Navara. Inclusiv la taxa de prima inmatriculare, intra in alta categoria si taxa e cam 50% din cat ar fi la un autoturism cu acelasi motor. Nici eu n-am stiut pana nu mi-a spus un proprietar de Honda Ridgeline cu motor de 4.5 adus din USA. A platit si taxa mica si are si impozit mic, masina e trecuta ca si autoutilitara.

Asta sigur are piese de pe un E39 de UK, ma refer la bord si facelift.

Sunt multe care sunt modificate, e foarte usor sa ii pui volan pe stanga, e totul plug and play, pana si gaura pe unde iese coloana de directie.

Sunt piese luate de pe unul de UK, care e tot in mile. Sau a fost masina de UK si i-au facut modificari si i-au pus volanul pe stanga. Nu poate fi USA, garantat 100%. Oricum i-a facut facelift, probabil cu piese de masina de UK. Poate farurile bat in plopi.

Tara de provenienta SUA? Povesti, americanii nu au avut motorizare sub 525i.

Daca aveai pana la 9 mii euro, ce masina ti-ai fi cautat? Tot E46?

Pai ideea e urmatoarea. Dotarile care le ai tu le gasesti si pe un Seria 1 din 2006, care costa tot atat. De ce ar cumpara un pasionat de BMW un 318d din 2002 si nu un seria 1 mai nou? Noi de pe aici, toti am avut cate un E46 (eu cred ca am avut chiar 3 pana acum). Daca prin absurd, as mai reveni la E46, as lua unul dotat, un pachet M eventual, un coupe sau un cabrio, ceva deosebit nu banal. Si cred ca multi sunt in asentimentul meu. Trebuie sa intelegi ce vinzi si cui vinzi. Pasionatilor de BMW nu ai cum sa le vinzi la 8 mii masina asta. Altora care cauta o masina la 8 mii, nu ai cum sa le vinzi o masina de 10 ani cand e plin de masini de 3-4 ani la aceasi bani. Wow, acum am vazut ca pretul este 9200 sau 8700 fara roti. Credeam ca vrei doar 8 mii.

Nu cred ca intelegi ideea. Noi, care am cumpara un BMW, nu ti-am da mai mult de 6 mii pe masina, ca stim ce valoare mai are un E46 din 2002. Care mai este si destul de slab dotat. Iar despre cei care au 8 mii de euro ca sa isi cumpere o masina, tu realizezi ce oferta variata pot avea, de masini de 3-4 ani vechime? Cine crezi ca da 8 mii pe o masina veche de 10 ani, cand gaseste sute de masini mai noi la aceasi bani.

318d 2002, masina veche de 10 ani, mai mult de 6 mii nu iei pe ea, la piata actuala. Eu te cred ca e ingrijita, dar asta e piata. De cand ai masina?

Singura in care nu cred ca o sa pierzi mult, este CC. Dar oricare masina la 15-16 mii, in 2 ani va fi 10 mii.

Atunci nu e rau, banuiesc ca poti trage de ei la garantie si poate chiar si la pret. Mi se pare frumos si Opel Insignia. Insa toate astea sunt masini in care se vor pierde 4-5 mii euro intr-un an.

Mda, eu zic ca o sa o pastrezi.

Teoretic ar trebui sa aibe garantie, e aproape noua. Mi se pare ca Adras e pentru Renault cum e si Weltauto pentru VW.

Passat CC din toate celelalte. Asta mie mi se pare foarte misto, dar o iei si o tii, ca de vandut mai greu. http://www.autovit.ro/renault-laguna-C21360030.html

Asa am facut si eu, inclusiv identificarea tot la cererea lui, si intre timp a gasit alta diesel. Nu prea ma incanta Lexus IS, pare deosebit si nu prea pare. Dupa mine, as lua CC, imi place mult.

Nu stiu sa iti spun exact. Daca firma nu are ca profil activitatea de cumparare-vanzare masini, chiar nu cunosc cum se face.

Iti doresc sa ai bafta care n-am avut-o eu, si eu tot asa am zis ca 95% am dat-o si s-a sucit omul. Despre ce masina e vorba, asta care o vei lua ma refer?

Eu nu imi dau seama unde e lipit cu superglue. Intr-adevar becul e aprins galben.