bimmer4ever

Filaret are sigla pe cladire si e service autorizat. Eu am un e 34 luat prin ei, e impecabil de 2 ani nu am schimbat nimic la el in afara de consumabile, sunt seriosi dar stau foarte prost la tinichigerie. Mecanica e excelenta. Am avut un e 36 la ei si l-au facut impecabil, schimbat piese, reglat, repede si te "intelegi" cu ei la multe chestii.

e trist ca nimeni nu mai raspunde la unele probleme puse pe forum. e drept ca nu sunt asa elborate dar ele tot cauta un raspuns. legat de problema ta cred ca cel mai indicat e sa te duci la service la filaret si te descurca ei. Poate fi nivelu de noxe de la masina ta respectiv sonda lamda care automat iti taie injectia daca noxele sunt peste limita. Sper sa te ajute. Bafta.

Salutare, am si eu nevoie de o indrumare. Caut un espament final pentru 525 TDS din '95. Vreau unu de calitate care sa se prinda frumusel cu un manson de imbinare si 2 coliere care stranga mansonul la cele doua capete respectiv unde intra esapamentul masinii si finala cea noua. Imi poate spune cineva ce marca, ce pret si daca exista asemenea finale special pentru motoare diesel? Am vazut pe un X5 de 3.0D dar nu am apucat sa il intreb de unde le-a luat. Sunau de vis. Multam, BAFTA!

Am avut ionizare 55% spate 65% fata asta ca sa fie egale, pt ca pe parbriz intra multa lumina si geamurile din fata par mai deschise. Nu am avut niciodata probleme iar la soara nu simteam caldura, ajuta mult AC-ul. Dar este EXTREM de pretentios la intretinere. Sunt pentru folie 3m nu se zgarie, nu se decoloreaza decat dupa 2-3 ani, arata impecabil , nu se pateaza. BAFTA

am un 525 tds din 95 si am fost la auto expertul din 13 septembrie mai exact intre panduri si trafic greu, dupa blocuri. suna la ei si intreaba. baiatul care mi-a facut masina si care e singurul care o face, si o spala, (doar cu manusi de lana naturala :blink: ) s-a mutat la inter in subsol. Dar suna la ei. toti fac treaba dar nu cu toti te intelegi la bani ... :) BAFTA

eu am fost la expert auto detailing, am polishat masina care era praf si gazata. Am sta vreo 9 ore, am dat 2 mil , m-am inteles si la un detailing usor interior si ornamente exterioare + jante curatate si cand am fost la BMW la service, m-au intrebat unde am vopsit-o... !! no comment. Baietii sunt geniali.

in curte la romexpo cum intri in dreapta urmaresti drumu si te va duce la un magazin unde gasesti ce vrei iar la pret e discutabil. Eu am luat 4 ultrac vredestein 225 16 55 cu 14 mil. mi se pare ok BAFTA

525 tds BMW FILARET BUCURESTI schimbat brate superioare, placute, revizii, la partea meacnica baietii sunt impecabili, dar nu toti. Am avu tun 320i la care am schimbat tot in afara de motor si cutie. TOTUL IMPECABIL. Insa la tinichigerie FIlaretu e PRAF. Nu au fost in stare sa puna un spoiler fata drept, vopseaua de pe el a sarit la spalatorie. Am revenit la service de 3 ori , spoileru a fost tot problema principala, nu au reusit nimic. MECANICA sunt perfecti, Tinichigerie - PRAF Toate bune

Nu am motor dar am 525 tds. Ma atrag motoarele destul de mult dar imi e prea frica sa imi iau carnet. As putea sa imi iau un motor de 160 de cai dar iar intervine problema fricii. Si in primul rand imi e frica de mine. Asa cum am citit un post mai sus, cand merg anticipez mult ce ar putea sa se intample si asta m-a salvat o data de la ceva f urat si de multe alte dati de la sifonare stupida. Ii respect pe motocilcisti pentru asa cum a zis cineva tot aici, la ei e vorba de carne si oase, la noi e vorba de fiare care sunt asigurate. Dar atat vreme cat exista masini care iau RAR-ul pe 1000.000 lei si o vodca, oameni de 70 de ani si chiar mai putin care nu isi dau seama ca nu sunt in stare sa conduca in siguranta, gropi care apar intr-o noapte, tigani care fura capace de canal, taximetristi nebuni si lista poate continua, traficul nu e sigur pentru masini, cu atat mai putin pentru voi, motociclisitii. Parerea mea e ca singura solutie este sa incerci sa anticipezi orice miscare a celor din jur, pe cat posibil. Sunt de acord ca taie mult din placerea condusului dar cel putin conduci si maine. Si poate candva o sa avem si noi conditii de mers sau piste special amenajate. BAFTA!

multumesc mult pt parerile si sfaturile voastre.

am un amic care te ajuta daca vrei. poti suna

Am un TDS 525 din 95 si vreau sa ii inlocuiesc becurile caresunt din fabrica :blink: si care cred ca au imbatranit o leaca. Un amic mi-a recomandat Philips Vision plus 50% cu lumina alba nu albastra. Stie cineva daca sunt bune, daca merg la lupa de pe far, de unde le iau daca sunt bune si cam cat costa ? Multam! Bafta! :)

525 tds 95 afara 130 ac pornit 7 la suta oras 13-14 mers normal Bafta

eu am un 525 tds din 95. Merge impecabil iar la zgomot interior este mult peste orice diesel actual. Ca sa nu mai vorbim ca in ture se aude superb. Eu la 130 la ora singur in masina cu AC pornit am consum 7. Am facut austria ungaria cehia cu o medie de 6,6. Iar la putere am facut un 520 i clar. E drept motorul meu e aproape nou dar am amici care au mai vechi si sunt la fel de silentioase. E singurul motor diesel care suna "inchegat" si nu lalait ca un tractor. Iar cei 143 de cai sunt arhisuficienti in depasiri si la plecari de pe loc spectaculoase. In oras consuma ceva mai mult, undeva la un 13-14 dar merita tot efortul. Este un motor de vis. Toate bune.

Cutie ...hmmm 5 + 1 trepte... manuala Am poza cu motoru dar nu stiu sa o pun pe site.

Multam de sfat! M-am gandit si eu la o asemenea varianta dar nu vreau sa pun un subwoofer si nici sa decupez din masina. De aceea am ales sa merg pe varianta mentionata mai sus. Dar cred ca voi opta pentru boxele de 130 $ .

HELP !!! Merita aceste difuzoare pe e 34 meu? Exista o marca mai buna ? Astea's 470 $ Technical Specification * Sensitivity: 90 dB * RMS Power Range : 80-150 Watts * Peak Power Handling: 300 Watts * Frequency response: 35-32000 Hz Diameter: 6.5 Inch Features * 2-way Component Speakers System * 1" Titanium tweeter * 6.5" Polypropylene woofer with special coat * Crossover * Crossover Frequency 2.400 Hz * Crossover Slope 12/12 dB/octave * Impedance: 4 ohms * A new variation of the WPC process used in QSD is applied here * Midrange with 37mm (1.5") voice coil is used - Former made of Kapton foil (a temperature resistant plastic) that can withstand extreme heat * Regardless of the wire size or type you can always connect to an MB QUART. Connection types include solder, screw-down, spade or bare wire. * Designed specifically for low-profile installations, these die cast aluminium baskets can be installed in factory locations with little or no modification. They are lightweight but extremely rigid. * BBalanced Temperature Technology is used throughout * Tweeter level can be adjusted in 2dB steps up to -6dB * A light bulb is incorporated into the crossover networks to extend the life of the tweeter by protecting it against overloading. * Tweeter with a 25 mm (1") titanium dome with a highly elastic butyl rubber surround Sau astea ... HELP !!! Astea sunt 130 $ * RMS Power Range : 50-120 Watts * Peak Power Handling: 240 Watts * Frequency response: 40-32000 Hz Diameter: 6.5 Inch Features * 2-way coaxial system * 0.75" Titanium tweeter * 6.5" Polypropylene woofer * Impedance: 4 ohms * Crossover Frequency: 4700 Hz * Crossover Slope: 12 dB/octave * The Discus basket combines the advantages of a heat-reflecting metal basket with a low-resonant ABS composite basket. * Coated speaker cone * Titanium dome tweeter * A PTC is incorporated into the crossover network to extend the life of the tweeter by protecting it against overloading. * Tweeter level can be adjusted in 3 dB steps up to -6 dB * On board 12 dB crossover Stiu ca diferenta e mare din toate punctele de vedere intre cele doua variante. Ce ma sfatuiti ?

domne , o casa, bimmeru si sanatate. ca femei se fac rost. Dar ce faci cu banu care in romania unde preturile la unele categorii sunt mult peste ce e afara si leul nu are o stabilitate? Si cine iti tine bimmeru in stare ireprosabila si sunt convins ca fiecare o face atat cat isi permite stie ce cheltuiala e. Obrazu subtireee.....

da teoretic asa e , dar practic pana devii intre cei care au ceva de zis in domeniu, indiferent care ar fi domeniu, trece multa vreme si apare paradoxu urmator: esti tanar si nu ai bani de un BMW sau esti batran, ai bani de BMW si nu iti mai arde...

la partea cu destul eu zic ca am raspuns la partea cu ce trebuie ... cinematografie, filme, productie... nu poti face altceva daca nu iti place.

Sper sa nu fie nevoie sa imi vin bimmeru imi vand dacia dar faza e ca cu banii de pe solenza nu faci fix nimic ...

Mai mult de 16 orede munca pe zi adica de 2 ori cat un om normal ... cam greu Dar iata 2 pareri .... multam... astept si altele.

bimmer4ever 525 TDS '95 143 BHP Toate bune!

Ai avut bani, ti-ai luat un bmw, l-ai fugarit, esti dependent de el, iti haleste banii dar merita, intr-un cuvant e viata ta. Dar, vine momentu sa iti iei o casa, vine momentu sa iti faci o familie si nu esti cazu fericit in care ai tai iti dau bani cand iti pofteste inimioara ta rasfatata. Muncesti deja de multa vreme si banii abia iti ajung. Ce faci ...? Salutari.

In afara de folii deschise si jante obscen de mari nu intetionez sa modific nimic la exterior. Multumesc pentru pareri si pt oferta de sunet, o am in considerare si la mai multe topicuri interesante. Totusi se aduna lumea pe undeva seara ? posesorii de masini ? Credeti ca e 34 e mai fiabil si mai "sanatos" ca e 39 ? Toate bune!