RazvanCRD

am un 318i din 97 care are filtru de polen sub bord si am dat torpedoul jos sa-l schimb , am si un 325i din 93 , euro2 , dublu clima dar manuala , are filtru de polen , si daca da unde ca bordul nu e ca la cel din 97 si in plus nu se da jos torpedoul separat ... ideea e ca dupa ce merg cu clima sa zicem 10-15 si apoi oprecs vreo 10 min si pornesc iar masina si clima , miroase urat (a ciorapi nespalati) <_< din cate st eu e de la filtru imbacsit ...care trece in cateva minute apoi ... cei care stiu exact sa ma indrume si pe mn ....

multumesc , dar le-am luat de la ausburg cu 112 ron pereche , iar altcineva de pe forum mi le oferea la 50 ron (originale, numai ca le-a dat pana sa ajung eu ) .... eu nu st de unde scoateti unii din voi preturile astea dar ... nu st ....

ce 300 adik 300 ron sau 30 ron ?????

cumpar nari e36 , fara toata grila (bara) pt facelift , model '97 , urgent , 0762.612.452 (rasp si la beep) - si covorase gri cauciuc BMW ...

cumpar inceputul evacuarii cu flansa de prindere , taiata , indoiate si fisurate tevile ; ma intereseaza doar pentru flansa de prindere pe chiulasa sau daca are cineva desenele de executie pt aceasta flansa .... e36 316 sau 318 i pt ca sunt la fel ....is sa nu fie ca difera .... 0762.612.452 - raspund si la beep ....

ce recomanda BMW pt servo ? eu am un e36 dar banuiesc ca e acelas la toate modelele ...

am un e36 318 i si am facut rost de serpi care au fost pe un e36 318 is , intrebarea este , se potrivesc pe 318 i , ma intereseaza la flansa de pe chiulasa ca in rest nu st daca sunt asa mari diferente de performanta in caz in care difera si diametre sau lungimi ... care stie exact sa-mi spuneti si mie (dar pe 316 i , flansele difera ? ) ????

urgent cumpar acel ornament de la proiector dreapta , este modelul 2001 cu proiectoare rotunde si este ff urgent 0762.612.452

ms , dar ma intereseaza ceva sh in stare buna , ca noi gasesc , ms

cumpar bara fata model original sau la un pret ok chiar si de M si grila de tabla de deasupra cu sau fara nari , pt e36 din 97 sedan ; bara dc e cea originala poate sa fie si "goala" pt ca a mea e crapata putin in partea de sus , dreapta sub far . 0762.612.452 sau pe mi

imi trebuie cat mai repede bara fata bmw e39 din 2001 completa cu bandouri , far dreapta original cu suportii de prindere complet si aparatoarea de la roata fata dreapta ! 0762.612.452 sau pe mess : ingrazvan

cumpar sh dar in stare buna , REAR BUMPER DIFFUSER , mai exact ca in poze 0762.612.452 sau ingrazvan@yahoo.com , e si de mess !

smechere , dc am un id de gen feminin , vezi ca s-ar putea sa ai o surpriza :) (ffff neplacuta) si eu o invitam doar pe d-soara :)

eu am aceasta problema , adik se apinde cateodata si alta data se stinge , asa e nu funct abs cand e aprins , poate fi din unitatea centrala sau de la unu din senzori (dc unul pica se dezactiveaza toti) ; unitatea centrala se duce f greu , dar pe tester tre sa-ti arate ; la mn a iesit ca problema este din unitatea centrala si nu este un contact la mufa pt ca am verificat-o , deci in final o sa pice , deci daca nu-ti arata pe tester (ciudat) poate e de la vreo mufa ,dar parerea mea este sa mai incerci si pe alt tester ; si dc tot nu iti iese , te invit pana la mn sa ne uitam la masina :)

pai acolo ? ca asta ar insemna sa aiba o mare eroare dc merg cu masina ....nu st e pos ... :) pai acolo ? ca asta ar insemna sa aiba o mare eroare dc merg cu masina ....nu st e pos ... :)

mda , ms pt info , se pare ca e un senzor de temp pt stropitoare probabil , am vazut-o cand mi-am montat angel eyesurile era atarnata peacolo :)

este montatat pe culoarul de aer care vine de la grila fata la discurile de frana , si era iesit de acolo ... ce este si la ce foloseste :) cine st sa-mi zica si mie va rog !

e36 318i 115 cai , mers oras 12% , mers mixt (adik 90% din drumurile mele zilnice) 8-9% adik 8 dc stau potolit , 9 dc ii dau cox si la drum 6-7 dep de drum si cat de tare ii dau ; buc - slatina mi-a luat 7 si i-am dat pe autostrada intre 120 - 170 iar buc - ploiesti - valeni 6% cu clima , dar maxim 120 si 75 pe la camere :)

am rezolvat problema , am greist eu cand am zis ca nu are cheie cu cip , are , dar problema a fost de la EWS II , am reparat unitatea ews si acum functioneaza impecabil ....

nu are cheie cu chip , am cam dibuit problema se pare ca ar fi de la carbuni de la electromotor :) (toate pistele duc acolo , mai ales ca am pus-o si pe tester si nu a iesit nimic aiurea)

am o pisik si cand sa-i dau azi la cheie , dupa ce s-au stins becurile din bord , nimic , nu schita .... inca o data , si inca o data si nimic , am ridicat capota , degeaba , apoi am lasat-o , si apoi a pornit ; am inteles ca ar fi de la sistemul de antifurt , desi nu am alarma , doar inchidere ... a mai patgit careva asta ?

salut , rectificare : sa-l ajutati .... :twoup: ... gata am rezolvat-o , am schimbat-o azi , m-a costat 330 ron si este facuta in germania :twoup: merge acum corect !

dar la mn la M40 cat am ? presiunea ....

asa , ca am avut un lapsus , deci i-am facut un T-eu inseriat pe conducta si unde am pus un manometru ! si gata ...

salut , eu i-am facut un adaptor unui prieten si isi masura singur presiunea la rampa de injectoare la un renault , pt ca vroia el sa-si puna un regulator de presiune ca sa ii dea presiune mai mare la rampa si sa ii creasca cuplu ... la bmw parca pompa baga 4,5 bari si la rampa ai 3,5 dar nu st sigur ...