rramses

O masina din 1991 este SIIIGUR non-euro... pot sa bag mana in foc pt asta... pt ca romanii de la RAR nu se uita decat dupa serii si an de fabricatie...

in a 10.91... sansele sa fie euro 1 sunt zero(cred ca nici daca a schimbat ala ce a avut-o inainte motorul)... de euro 2 nici nu mai zic... muuuult sub zero...

daca scrie doar Schadstoffarm... este non euro...

asa este... au la bucuresti baza de date... eu am inmatriculato pe bulgaria si tot non-euro(04.1992) a iesit si la bulgari... l-am intrebat pe tipul de acolo si mi-a zis ca baza de date e comuna si pentru ro. si pentru bg. deci cu alte cuvinte e o baza de date comuna... cam greu cu spaga la rar... dar sigur nu imposibil...

aaa... asa e... eu am procura trebuie doar sa o traduc si in rest e ok... sa speram ca nu va fi cazul(accidentelor) cu nici un fel de numar... fie el bulgaresc sau romanesc

de ce ar fi probleme in momentul in care apare un accident... am prieteni care au masina inmatriculata in BG si n-au avut nici un fel de problema... doar ai carte verde... pt un motor de 1800 de euro m-a costat 600 de euro cu tot ... ceea ce nu mi se pare mult(pentru motoare ce trec de anumita putere se percepe o taxa si la ei)... asigurarea pe an este 75 de euro ceea ce inseamna jumatata fata de cat e la noi. iar impozitul este 3% din valoarea masinii... ca sa nu mai zic ca toata inmatricularea a durat 2-3 ore maaaxim...

sa-mi spui si mie cat te-a costat si ce euro va avea pe ea si in acte dupa ce te duci la bmw... ca sunt curios. acelasi lucru am vrut sa fac si eu... vorbisem cu cineva care se ocupa cu chestii din astea si mi-a zis ca doar in germania si in ungaria le poti face... dar sunt curios cat o sa coste si ce euro va avea in acte mersi!

asa am auzit si eu... inainte sa o inmatriculez pe bulgaria ma gandeam la posibilitatea asta... dar am auzit ca rar-ul nostru cel de toate zilele nu ia in considerare... si din cate stiu ca sa treci de la non-euro la euro 1 nu este greu... dar ca sa treci la euro 2 este mai complicat... din cate stiu eu la euro 2 sunt motoarele catalitice nu sunt 100% sigur dar asta am inteles din ce am vorbit cu unii care stiau ce si cum... iar a bulgari te costa 600 de euro si basta... dar sa montezi catalizator+omologare+taxa la noi+inmatriculatul... ajungi la o suma la care... nu stiu daca merita...

si eu sunt curios... am cautat pe google dar n-am gasit un raspuns deci pt ca o masina sa fie etichetata drept euro 1 , cate grame de CO2/km trebuie sa emita o anumita masina...?? sper sa fi inteles voi ce vreau sa intreb... ca nici eu nu stiu cum sa formulez intrebarea...

sunt mandrul posesor al unor frumoase numere bulgaresti... duca-se in p**** masii statul roman... am fost la "rar-ul" bulgaresc si in 30 de min am plecat cu numere pe masina... fara dureri de cap... chestia e ca au aceeasi baza de date cu romanii si pe cartea de identitate este tot non-euro... dar macar nu mai am treaba cu statul roman... ca fapt divers... 75 de euro costa asigurarea obligatorie pe un an... :twoup: la noi e 75 de euro pe jumate de an... asa ca baieti... mergeti in bulgaria... si bagati-va picioarele in RAR-ul romanesc... asta in cazul in care aveti masini non-euro...

incearca sa-i schimbi fishele de la bujii... am patito si eu si am schimbat fisele si s-a rezolvat...

ar trebui sa luam cumva atitudine... ca astia isi bat joc de noi in ultimul hal... adica eu am catalizator si sonda lambda pe masina si ei zic ca e non euro??? atunci nemtii aia sunt idioti si l-au pus pe masina doar asa pentru estetica?? cine se baga?

ai mare probabilitate sa iti iasa non euro... dar cel mai bine fa o cerere de consultanta cu vreo 30 lei... si o sa stii sigur asa este... mare aberatie...dar ce putem face... ar fi o idee sa ne strangem mai multi si sa dam RAR-ul in judecata... eu cred ca n-avem cum sa pierdem, iar cheltuiala pe proces daca ne strangem mai multi cred ca e nesemnificativa... ce ziceti?

Vad ca nu merge realoem.com. Cand o sa mearga, intra acolo, baga datele masinii si la final dai click pe engine / engine. Acolo vrei afla codul motor. pt. M43 codul este 164E2 pt. M40 codul este 164E1 luate de pe realoem.com

184E1 pe E36 din 04/1992 tot non-euro l-au scos... bulgaria vin... :twoup:

salut, ma poti ajuta dc poti in ceea ce priveste norma de poluare sau codul pt masina mea?...316 i , 09.1993..multumesc anticipat cel putin teoretic.. ca din cate am mai citit pe forum, la rar se mai dau si alte "verdicte" decat cele din brief-uri codul de motor este 164E1... cat despre norma de poluare... cel mai bine mergi la rar si fa o cerere de consultanta, costa aproximativ 30 lei. te duci cu copie dupa brief-ul nemtesc(sau ce natie e masina) si cererea o faci acolo sau o iei de pe site de la rar si o completezi, platesti chitanta pt consultanta si dupa aia o depui la "gica" ala de acolo si gata. ce norma scriu ei pe hartia aia... asa o vor incadra! vezi ca pt cererea de consultanta e un link spre site-ul de la rar pe pagina trecuta, scoti la imprimanta si gata...

n-ai nici o treaba... mai bine hai pe mess rramses81

de scos la codul asta de motor siiigur ti-l scot non euro... din ce an e masina? daca cunosti pe cineva la bulgari e si mai bine... eu am pe cineva pe acolo, sa vorbesc cu el sa vad care e treaba...

pai codul de motor e scris in dreapta in compartimentul motor. dar ce bmw ai? dap... l-au scos non-euro desi are catalizator si sonda lambda... si asa usor usor ma voi indrepta cu masina... ori spre bulgaria... ori spre vanzare :twoup:

exact cum era mai nasol... bmw e36 1992 cod motor 18 4 e1 NON EURO!!! :twoup: desi masina are injectie catalizator si sonda lambda! (cuvant urat) mamii lor cu RAR-ul lor cu tot

Ai dreptate. Eu ma refeream insa la codul motoarelor: M43 / 164E2 = Euro2 M43 / 164E1 = Euro1 M42 / 184S1 = ????? Poate dupa ce adunam ceva experienta aici pe forum in urma CIV-urilor facem o lista cu codurile de motor si normele de poluare in care au fost incadrate de catre RAR. si pana la urma bmw 318i sedan 83 kW din 04.1992 ce cod de motor are? :twoup:

ms! sa fie! problema nu e daca ar fi euro 2 sau euro 1... mi-e frica sa nu fie non euro :twoup: maine dimineata la prima ora ma duc sa depun cererea ms inca odata!

M-am cam speriat... mi-am adus si eu un bmw 318 din 04.1992... si nu stiu ce euro are... :twoup: tare mi-e frica sa nu fie noneuro :twoup: gasesc codul de motor in brief-ul nemtesc? sau cum imi dau seama ce euro ar putea fi inainte sa merg la rar sa fac carte de identitate? help please!!!

Am si eu un BMW 318i din 1992 cu 80.000 km (da stiu ca pare putin la prima vedere dar daca ati vedea masina v-ati convinge) :twoup:

sper sa fie euro 2 :twoup: si la rar tre sa merg cu masina? sau doar cu actele? sau tre sa merg atunci cand ii fac cartea de identitate?