Fake
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Fake
-
Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi nu aşteptaţi ca ceilalti utilizatori să ceară detaliile. Spre exemplu, enunţaţi de la început anul de fabricaţie, motorul, codul motorului, etc. E mai bine să oferi detalii în plus decât în minus. Postările parazitare care contin doar smiley-uri sau quote-uri vor fi şterse fară preaviz. Înainte de a deschide un nou topic, utilizaţi funcţia Search . Utilizaţi funcţia Edit (în limita intervalului de timp care vă permite utilizarea acestei funcţii) atunci când sunteţi ultimul utilizator care a postat. Funcţia Quote are rolul de a extrage din postarea respectivă un pasaj la care doriţi să faceţi referire. Discuţiile nefondate pornite împotriva dealeri-lor/service-urilor Bmw sunt interzise. Dacă nu sunteţi multumiţi de serviciile prestate si doriţi să discutaţi pe această temă, trebuie să păstraţi un limbaj civilizat, folosind argumente solide (inclusiv documente doveditoare, în caz ca vi se cere acest lucru). În nicio situaţie nu va fi tolerat un comportament jignitor. Abaterile se vor sancţiona cu suspendarea userului sau userilor respectivi, iar discuţiile vor fi şterse fără preaviz.
-
Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi nu aşteptaţi ca ceilalti utilizatori să ceară detaliile. Spre exemplu, enunţaţi de la început anul de fabricaţie, motorul, codul motorului, etc. E mai bine să oferi detalii în plus decât în minus. Postările parazitare care contin doar smiley-uri sau quote-uri vor fi şterse fară preaviz. Înainte de a deschide un nou topic, utilizaţi funcţia Search . Utilizaţi funcţia Edit (în limita intervalului de timp care vă permite utilizarea acestei funcţii) atunci când sunteţi ultimul utilizator care a postat. Funcţia Quote are rolul de a extrage din postarea respectivă un pasaj la care doriţi să faceţi referire. Discuţiile nefondate pornite împotriva dealeri-lor/service-urilor Bmw sunt interzise. Dacă nu sunteţi multumiţi de serviciile prestate si doriţi să discutaţi pe această temă, trebuie să păstraţi un limbaj civilizat, folosind argumente solide (inclusiv documente doveditoare, în caz ca vi se cere acest lucru). În nicio situaţie nu va fi tolerat un comportament jignitor. Abaterile se vor sancţiona cu suspendarea userului sau userilor respectivi, iar discuţiile vor fi şterse fără preaviz.
-
Tarziu. Exista subiectu` discutat. Search.
-
Glumeam, scuzele de rigoare.
-
Mai bine`l faci cabrio in prima faza,ca sa se alinieze usile lambo style ulterior.
-
Cunosc sentimentu`, in drum spre mare (noaptea pe la 2), depasesc un tir si...surpriza-neplacuta-un mic Bahus isi cauta drumu` spre casa (dupa mine, doar drumu` spre moarte era). Oribila senzatia.
-
-
-
Arata intretinuta masina, da` spoiler-u` spate nu se`ncadreaza liniei masinii in viziunea mea.
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=acte+schimbare
-
Tot sport am si eu, d`asta am spus ca m`am gandit la 17".
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...cmd=si&img=3726 Eu le am de 17", m`am gandit la suspensie :blink: . http://www.carbibles.com/tyre_bible.html
-
Diferenta este clara, cel putin in privinta coupe-ului (din cate am auzit) facelift-u` a post amanat datoria aspectului agresiv a pre-facelift-ului. Aici parerile vor fi impartite, evident :blink:. Eu cred ca si acea imbinare rudimentara a fost lasata pentru a sublinia caracteru` incisiv.
-
210 vs. 245Nm. Sigur se simte :blink:
-
N`am gasit link-u` cu informatia conform careia, schema cu scoate mufa/baga mufa cade, deoarece aparatul nu are timp sa`si faca autotestarea.In locul tau, as face contestatie.Succes! L.E.: asta am gasit... Conform NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ NML021-05 3.5.1 ĂnregistrĂŁrile efectuate trebuie sĂŁ cuprindĂŁ cel puĂžin urmĂŁtoarele: - data Âşi ora la care a fost efectuatĂŁ mĂŁsurarea; - valoarea vitezei mĂŁsurate; - sensul de deplasare a autovehiculului; - faptul cĂŁ a fost efectuatĂŁ autotestarea (conform. 3.2.6); - imaginea autovehiculului, din care sĂŁ poatĂŁ fi pus ĂŽn evidenÞã numĂŁrul de ĂŽnmatri-culare al acestuia. Mai multe detalii pe www.amenda.ro
-
Calin325 spunea ca avea 13-14, prin Arad ce`i drept...
-
atunci unde`i nedumerirea?325 all the way :blink:
-
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=240&st=0
-
corect,nu mai prezinta interes.
-
My controls->Your albums->Create Album
-
Bine ai venit!Sa o stapanesti sanatos fara incidente!Daca doresti,poti upload-a pozele si in Gallery.
-
probabil va semana mai mult cu un X5. :blink:
-
am sters reply-urile ce nu`si au loc pe acest forum.orice discutie pe aceasta tema va fi sanctionata. @Over considera`te avertizat.
-
citesc de atatea ori cum ca viteza este principalu` factor ce conduce la accidentele auto...incat sunt la un pas sa cred si eu.cand spuneti statistic?la care anume va referiti?repet, viteza NU este principalul factor! L.E.:http://bpr.b.politiaromana.ro/Accidente/Accidente.htm