roby_m
-
Posts
1367 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by roby_m
-
-
Salut!
Saptamana trecuta la Mihaita (PVM), era cineva care avea o masina cu probleme asemanatoare. Avusese si un incendiu in portbagaj de la o tripla aftermarket.
Dupa ce si-a schimbat triplele cu unele bune, a tras si alte fire noi din blocul de lumini. Era un baiat care parea destul de priceput acolo, Geo il cheama. Se descurca destul de bine cu calculatorul si cu firele pe acolo.
-
Iar legat de vanosuri, cred ca initial ar trebui sa incerci sa le cureti (nu stiu exact cum - intrun amestec de diluant si inca ceva...poti cauta pe net) si apoi sa vezi cum se comporta.
-
In DIS poti vedea erorile mai detaliat.
La mine, de ex, era o eroare la un senzor de la o axa, in INPA scria doar de eroare, dar in DIS scria si ceva in plus legat de un scurt si intradevar problema a fost de la un fir intrerupt. Daca nu era DIS-ul puteam schimba tot si degeaba.
-
Sa incerce cu ambele maini.
-
3
-
-
Da, am comandat totul original. Merci pt raspuns.
-
Salut , am un bmw 318i n43 2009 nu porneste am schimbat electromotrul si degeaba motorul nu invarte am incercat sa bag cheia in motor sa l invart e intepenit , doar daca ii dau senzorul de axa cu came jos invarte cate un dinte pe lantu de distributie , care ar fi problema masini sau ce as putea sa i fac ?
-
La ce m-am referit da, este perfect.astea fiind perfecte nu ai ceva complicat doar trebuie sa cauti un mecanic bun care stie sa regleze un valvetronic,alte pareri sunt inutile..am trecut prin aceiasi problemĂŁ
Explica-mi te rog de ce zici ca trebuie reglat valvetronicul.
-
Sistemul valvetronic nu lucreazĂŁ in parametrii rĂŁmân valvele blocate,verifica valorile pe admisie si evacuare trebuie sa fie 120 cu 80.daca distribuția nu este bine pusa apar probleme.
@Catalin318i, la mine arata bine?
-
Daca miroase a oua clocite, mai mult ca sigur catalizatorul (unul dintre ele) este infundat.
-
La N42 altfel nu se poate, am schimbat si eu la a mea
George, ce marca ai pus? Ai schimbat si furtunele?
-
Ca si exemplu personal, a avut aceleasi simptome masina mea, problema fiind la burduful de la carcasa filtrului de aer, care era ciupit.
-
Aer fals.
-
1
-
-
Am un consum de ulei inexplicabil dar doar inafara oraĂâ˘ului gen 400 de ml doar dacĂŁ ĂŽi dau talpa afarĂŁ, dar dacĂŁ circul ĂŽn oras nu mĂŁnâncĂŁ deloc...wtf!!
Am mobil 5w40 ĂŽn motor acum ,ĂŽnainte era motul 5w40 Ăâ˘i la fel ĂŽl manca,fum nu scoate deloc,merci anticipat.
Ai descoperit pana la urma ce avea?
-
Incearca sa o pornesti cu alta cheie.
-
Probabil un senzor se cere inlocuit. La o diagnoza ar trebui sa afli mai multe detalii.
-
La leroy merlin gasesti si produse specializate pentru rugina, iar dupa indepartarea ruginii , gasesti si grund sau vopsea care se poate da si peste mici pete de rugina, dar sunt produse foarte scumpe, dar eficiente.
De Kelfos (convertizor de rugina) stii ceva, ar fi bun?
-
Salut! tragea masina intr-o parte la franare din cauza spatelui ca nu prea am inteles
Da, din cauza convergentei rotilor din spate.
-
De la geometrie.
-
Fara tester nu are rost discutia.
-
BMW recomanda lichid frana DOT4 cu vascozitate redusa. ATE SL6 indeplineste aceasta norma. Ca sfat, inlocuieste-l folosind dispozitivul dedicat acestei operatiuni, nu prin vechea metoda "la pedala" .
Clar, cu pompa de vacuum.
-
Eu am pus Textar si sunt in regula.
-
De DOT 4 vorbesc. Ambele sunt DOT 4.
-
Intentionez sa schimb lichidul de frana la e46 318i 2003.
Vreau sa pun ATE DOT4, dar oscilez intre SL si SL.6, negasind informatii clare daca SL.6 ar fi perfect compatibil cu e46.
Va rog, spuneti-mi cei care ati folosit SL.6 la e46 si a fost in regula.
Merci
-
Codurile respective nu erau afisate si cu motivele aferente?
E46 316i 2003 Probleme electrice.
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted