Andrei Pavel

Salut Am un X5 din 2005, cu motorizare 3.0d, si de cand a inceput sa fie vremea rece mai ales peste noapte, porneste f greu dimineata. Mentionez ca s-a intamplat acum o luna tot seara dar oricum era mai cald (11-13 grade) ca dupa ce am stat in parcare cu muzica pronita, sa nu mai porneasca deloc din cauza bateriei, singura solutie fiind pornirea cu ajutor de la alta masina. Azi dimineata, termometrul arata 0 grade, iar masina a pornit la a 4 cheie. Demarorul invarte dar nu porneste motorul. Ma gandesc deci ca bateria ar fi buna daca reuseste sa invarta motorul. Intrebarea mea este daca ar fi cazul sa o schimb in aceasta situatie. O alta cauza la care ma gandesc ar fi "bujiile" incandescente care se poate sa nu mai functioneze si deci amestecul de comustibil nu mai e incalzit in camera de ardere. ( Am avut problema asta cu pornirea la un Renault Clio iarna trecuta si dupa inlocuirea bujiilor incandescente pornea la temperaturi ff sczute) Dupa ce am pornit masina dimineata, motorul porneste normal in cursul zilei, dar am observat ca daca il las mai mult de 2-3 ore porneste ceva mai greu, nu la a 4 cheie, dar oricum mai greu. Ce parere aveti?

Ma bucur ca a fost de folos. Am vrut sa fac o descriere mai explicita cu poze si descrierea pasilor dar nu am avut timp. E bine ca s-a rezolvat.

Defectul se datoreaza unor contacte imperfecte din instalatia electrica a oglinzilor. Trebuie desfacute capacele de plastic ale oglinzilor si vei avea acces la mecanisme. Atunci cand se pliaza, oglinda actioneaza un contact care daca cumva nu este complet actionat, (iar pozitia in care acesta este actionat complet, este cea in care oglinda este pliata pana la capat. ) sistemul crede ca un obstacol impiedica plierea corecta si readuce oglinzile la pozitia normala. Contactorii respectivi sunt exact in zona de pivotare a oglinzii, fiind fixati de niste piese de plastic care ii acopera, si ii tin in locul respectiv. Demontand acele piese, contactorii ies usor. Ca sa remediati defectul, parghiile din tabla ale acestor contacte, s-au largit in timp, si nu mai permit inchiderea circuitului. Pur si simplu se rectifica aceste parghii indoindu-le la loc (numai putin, pentru ca deformarea lor e mica), se monteaza contactorii in oglinda si se incearca daca s-a rezolvat problema. Nu montati si capacele de protectie ale oglinzilor, pentru ca e posibil sa mai fie nevoie sa umblati la tablitele acelea pana cand nimeriti o functionare corecta.