gaby911

ma intereseaza cheder fata parbriz (ala lung sub parbriz) pt 316i coupe e36 din 1994. exista si daca da le ce pret?

de bucse chiar stiam ca trebuie schimbate, dar nu am avut timpul necesar sa ma ocup de asta... vroiam sa las mai mult de 100 ron in talon... dar nu s-a putut face nimic... a inceput sa-mi vanda gogosi ca daca ma prinde politia si imi verifica masina, si ii da lui amenda, sau isi pierde locul de munca... pe cand de fapt adevaratul motiv e ca eram cu numere rosii de sv in rar la botosani. va fi mai usor de schimbat 6 ( pt ca vad ca 4+5= piesa 6) ? stie cineva aproximativ cat vor costa toate acestea? un pret informativ macar :) eu am schimbat bucsa nr. 5, e intr-adevar greau de scos, dar se poate..pretul pt. bucsa 5 e cca. 35 lei/buc

Stie cineva codul chederului ala mare, care este sub parbriz, ca trebuie sa schimb, ca intra apa la motor... Este pozitia nr. 1 din poza. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=05 Unde pot comanda, si cam la ce pret? daca stie cineva, va rog sa-mi dea niste informatii...multumesc

In recipientul de servo, cand se face schimbarea uleiului, ce cantitate de ulei intra? (am vazut de la 700 ml pana la 1200 ml aici pe forum, dar cine are dreptate???) Am un 316i - E36. Pot face si acasa schimbarea uleiului servo sau tre sa merg la un service??? PS: schimbarea uleiului de motor este dificila? adica e greu sau nu schimbarea uleiului de motor pe o rampa? Va rog sa scrie numai cine stie sigur. mersi

Preturile sunt OK.

si eu am un coupe asemanator, acum 3 zile am schimbat amortizoarele fata, ca a curs uleiul din ele...acum am montat 2 am. cu gas...

ok, scuze.

Am un E36 coupe din 1994. Azi am inlocuit la service amortizoarele fata , ca au fost stricate cu am. noi Monroe Reflex cu gas originale. Dupa inlociure am mers pe standul de probe, si am facut testul. La spate, unde a fost tot Monroe, si nu am schimbat, a aratat eficienta cca. 60 %. La fata, cele noi au aratat 40, respectiv 45 %. Oare de ce? Care poate fi cauza problemei???

chiar nimeni nu stie cauza probelemei?????????

Am un E36 coupe din 1994. Azi am inlocuit la service amortizoarele fata , ca au fost stricate cu am. noi Monroe Reflex cu gas originale. Dupa inlociure am mers pe standul de probe, si am facut testul. La spate, unde a fost tot Monroe, si nu am schimbat, a aratat eficienta cca. 60 %. La fata, cele noi au aratat 40, respectiv 45 %. Oare de ce? Care poate fi cauza probelemei???

Tu ai un E46 touring 320 d din 03.2004... cu cod motor 204d4 este euro 4

:twoup: