GEROSTAR

Salut.Noile modele de BMW ce angel eyes folosesc ca au un alb foarte puternic si se vad foarte frumos.Imi puteti spune daca stiti vreo marca buna.Va multumesc

E mult mai ieftina. Eu am platit la E5, din septembrie 2008 taxa 840 ron.

Am mai verificat odata.Nivelul e la fel.Pana unde scrie maxim. Oare sa il las asa?Sau sa mai scot din ulei? Uleiul l.a pus in fata mea si erau 5 litri. O zi buna

Nu depaseste limita de maxim.E putin mai jos de maxim.O sa mai verific si maine dimineata.Multumesc mult.

Am verificat uleiul la rece, asta dimineata.Ieri am am pornit prima data masina si apoi am verificat uleiul si era normal.Numai ca in computer imi arata nivel maxim.

Salutare la toata lumea. Nu am mai vrut sa dechid un topic asa ca imi spun problema aici. Am un 318d facelift din 2009.Zilele trecute am facut schimbul de ulei. Mecanicul mi-a bagat 5 litri de ulei 5-30w.Asta dimineata am verificat joja de ulei.Imi arata maxim. In computerul de bord tot la maxim imi arata nivelul de ulei. Cati litri trb pus in motor? Oare sa mai scot din el? Mai am o problema.Nu mai merg luminile din plafoniera cand deschid usa si nici manual. S.au verificat toate sigurantele si erau bune.Nu cred ca s.au ars toate becurile.Cum as putea rezolva problema. Eletrecistul nu a reusit. Va multumesc

Salut. Am cumparat ambreiajul dar vreau sa il montez eu.Am inteles ca nu e asa de greu.Acum 2 ani am schimbat rulmentul si am stat langa mecanic si am invatat ce trb facut. Imi trebuie priza ca sa prind discul sau merge fara? Multumesc

NU.Ala e senzor de temperatura exterioara si se afla sub bara. http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1295887 aici gasesti pt tine. Eu am nevoie de senzor temperatura la motor. Bye bau

Merci.Am gasit si poze.Acum sa vad cum pot sa il desfac cand am timp ca vad cum arata.Sper sa fie de acolo problema mea. O zi buna Bye bau

Salut. Am un bmw 316i din 94, e36 si as vrea sa ajung la sonda de temepratura.Aveti vreo poza unde este plasata? VA multumesc

la kit-ul de ambreaj care este compus din disc, placa si rulment DA asta e. Kit complet e la 460 ron. daca vrei LUK il poti avea tot la 460 lei ca si SACHS Merci. Dar am facut dega comanda si maine imi ajunge Bye bau

la kit-ul de ambreaj care este compus din disc, placa si rulment DA asta e. Kit complet e la 460 ron.

Am citit despre toate LUK SACHS VALEO Dar sunt mici diferente de pret si de calitate.Multi zic ca vin din fabrica cu SACHS. O zi buna

am gasit sachs cu 2 ani garantie direct germania la 465 ron de la www.comar.ro e cel mai ieftin care l-am gasit Bye bau

Salut. Am un bmw 316i din 94 si trebuie sa schimb ambreiajul.Ce marca imi sfatuiti? Eu am gasit Sachs la 460 ron. E bun? Multumesc

L-am schimbat dupa 2 luni dupa ce luasem masina.Am luat.o din germania si a stat mult in garaj si ramasese fara ungere.Mecanicul sa uitat la placa si a zis ca era buna.

Ai dreptate.Asa patesc.Acum un an am schimbat rulmentul de presiune de la placa, fara sa schimb tot kitul de ambreaj.Si cred ca e si putin ovalizata placa ca imi face urat in trafic cu intaia.O sa caut sa cumpar kitul din tara si sa il montez aici. Ce sfaturi imi dati pt un kit bun de ambreaj? Va multumesc anticipat

am si eu o problema cred ca tot de ambreiaj tine.nu am vrut sa mai deschid un alt topic.de vreo saptamana simt ca nu mai trage asa tare masina.e un E36 din 94.cateodata o accelerez se duce la 3000 de turatii dar nu ia viteza cum ar trebui.daca o iau incet cu acceleratia se duce.Se poate sa fie ambreiajul?Vreau un sfat.as merge la mecanic dar sunt plecat din tara si ma rup astia mai ales ca am nr de romania. Multumesc anticipat

in oras consuma peste 11 cred iar afara 7-8 Si merg moderat cu ea cum ai rezolvat cu turatiile la relatiu la pornire?si a mea are aceeasi problema.am bagat-o pe tester si mi-a dat la senzor capac acceleratie.costa in jur de 2 mil dar nu sunt sigur daca e asta.astep un raspuns.bye nu am rezolvat, dar problema mea e doar cand pornesc la rece este posibil sa fie unul din senzorii de temperatura sau contactul de la ei. Da nu stii unde sunt senzorii de temperatura?

norma de poluare D3 a aparut inainte de a aparea Euro 3.pe atunci in 1996 era inca in proiect acest Euro3.neamtul a vrut sa faca masini mai putini poluate.la teste apar diferente foarte mici dintre masinile echipate cu D3 si cele cu Euro3.de ce in germania se platesc aceleasi taxe pt D3 la fel ca la euro3?

Exact. Atunci inseamna ca neamtul care a montat chestia aia acolo e un mare idiot, pentru ca a montat pe o masina cu euro2 o chestie ca masina sa atinga norma de poluare euro2. Mai mult ca sigur masina a fost euro1 din fabrica. "Actele originale" se schimba sau se trece in cele vechi noua norma de poluare atinsa dupa montarea dispozitivului aluia. Ca sa te convingi: http://www.ich-will-kfz-steuer-sparen.de/euro2/index.html ala e un dispozitiv de poluare care corespunde normelor de poluare D3.Adica euro 3.astia din romania nu recunosc acest lucru si daca te duci cu masina la RAR iti trec automat EURO2 chiar daca corespunde Euro3.Nemtii monteaza aceste dispozitive pt a plati mai putin taxe.acelasi dispozitiv am si eu.nu are de aface cu problema.si eu ma confrunt cu aceeasi problema la pronirea la rece.eu nu am mai schimbat nimic la ea.daca ii dai de capat da un raspuns.merci

in oras consuma peste 11 cred iar afara 7-8 Si merg moderat cu ea cum ai rezolvat cu turatiile la relatiu la pornire?si a mea are aceeasi problema.am bagat-o pe tester si mi-a dat la senzor capac acceleratie.costa in jur de 2 mil dar nu sunt sigur daca e asta.astep un raspuns.bye

pai cum nu a dat-o toata...cutia ta este din segmente sau cum...nu cumva nu ai schimbat rulment de presiune ci altceva? La unele Peugeot, Opel, Cielo nu dai cutia jos sa schimbi ambreiajul sau componente de'ale lui..un capac si tragi priza in spate iar pe alt capac sub carcasa ambreiajului si pe acolo iese tot..la BMW totusi....sa nu exageram... cutia se scoate si schimbi rulmentul. Inclin sa cred ca te-ai exprimat gresit Probabil a tras de ea in spate pana a iesit priza din cuplajul placii de presiune, si a bagat mana pe acolo.. Curios...Apropo...ce masina zici ca ai? rulemtul de presiune l-am schimbat.e un BMW 316 i din '94.

150ron manopera? a dat cutia jos la banii astia? cand?vreau si eu! nu mi-a dat toata cutia jos.a fost usor. in maxim 2 ore era gata.am stat langa el. ca toti spun domnule dureaza o zi.daca ai avea canal sa vezi ce usor e.asta am facuto anul trecut in septembrie.bye

eu am rezolvat aceasta problema foarte simplu.am schimbat rulmentul de presiune si asta a fost tot.daca iti intra in viteza si iti merge asta e problema.erau multi aici pe forum care tot imi ziceau sa schimb tot kitul de ambreaj,sa ma apus sa cheltui vreo 300 de euro.chiar si mecanicul de aici asa mi.a zis prima oara.eu am cumparat rulmentul de presiune care m.a costat in jur de 70 de ron pe original si manopera 150 ron.am aproape un an de atunci si nu mai am nici cea mai mica problema.bye