rain

+1 Incearca NISTE ulei, nu NIJTE, nu te supara, dar este foarte deranjant limbajul asta tipic generatiei hi5..

Adevarul este ca si pe mine ma enerveaza faptul ca iese putin in afara, cred ca singura solutie este sa incalzesti putin fierul ala si sa-l indoi putin spre motor ....

Eu am schimbat de curand bratele cu unele meyle hd, si deocamdata sunt foarte multumit, am intrebat si mecanicul despre schimbarea pivotilor pe noile brate, si a spus ca se poate face foarte ok - mecanicul fiind nasul meu, deci nu are nici un interes in a ma minti - astea cu saritul rotii si alte chestii si mie mi se par basme .. este foarte greu sa iasa de acolo, ca iti afecteaza directia si poti face accident daca se intampla ceva acolo e una, dar pana la a-ti sari roata .. e cale lunga!

Nu ai cum sa verifici piesa cu tepi, doar sa o inlocuiesti cu alta si sa vezi daca de acolo a fost.

Cel de la grozadan cred ca este OE, caz in care pretul nu este deloc mare. Probabil te intereseaza ceva aftermarket la un pret mai mic, dar sa nu te astepti la cine stie ce diferenta ... eventual doar sa scoti maxim vopsirea din direfenta.

Imi cer scuze, sunt un pic off-topic, dar poate il ajuta si pe initiatorul topicului in acelasi timp, ce amortizoare recomandati pe E46? kayaba sau sachs? si arcuri de asemenea ..

De la pivoti este, acelasi lucru l-am patit si eu, mi-a injectat mecanicul niste ulei la pivot acolo, asta fiind o masura temporara, pana cand am schimbat bratele.

Aceeasi problema am avut-o si eu, de rezolvat am rezolvat cu un spray de vaselina lichida de la wurth, numa sa aveti grija sa nu se scurga pe portiera, la mine asa s-a intamplat si se degreseaza EXTREM DE GREU.

same.

Era vorba de bucsi nu de pivotii de pe brate.

De la tine adica nu? ))) Nu are rost sa continuam discutia.

ai vazut vreodata o bucsa ? pe langa partea aceea de metal cu fluturele de care se prinde, mai are o parte metalica, gandeste inainte sa vorbesti. Lemforder sunt cu peste 50 ron mai scumpe, si oricum e alegerea mea, daca vroiam sa pun lemforder aia puneam, am ales meyle hd pentru posibilitatea schimbarii pivotilor individual.

Eu cred ca te inseli,bucsele au o parte metalica deasupra, nu ai cum sa pui tu doar cauciucul, si bucsele bascula sunt dublu la pret fata de ce ai zis tu, iar bratele meyle hd sunt in jur de 500 ron, eu am luat sapt trecuta de la grozadan cu 510 ron si toti stiu ca el are preturi bune, am intrebat si in multe alte parti, nicaieri nu era pret sub 500 ron.

Unde ai gasit tu brate meyle cu 400 ron ? sa nu mai zic de 60 ron bucsi - daca e vb de cele de la brate

De unde ai luat frate preturile astea?

Eu am schimbat deja uleiul din cutie, ciudat e ca la mine era FOARTE curat, nu stiu daca l`a schimbat careva inainte - eu am adus personal masina din germania si ma indoiesc - la ~235k cat avea cand am facut schimbul, arata foarte bine uleiul, si diferente la schimbare nu am constatat deloc.

Interesant.. ar trebui sa inspectez si eu piesele de la timonerie, nu revine bine maciuca la loc dupa ce bag a 5a ...

Vine 4 cauciucuri, ca e sub 50 mancati`as! ))

Poti sa o iei, nu e vorba de nici o intelegere cu mine

Uite aici filmuletul, daca as sti cum sa procedez sa vad daca imi merge mie, l-as lua eu http://www.youtube.com/watch?v=FLTQnDF3PoM

Si eu sunt la fel de multumit, si am aproape 1 an de la retrofit

uita-te pe youtube sa vezi ca se poate

Mi-am comandat si eu brate meyle hd, sa vedem ce e de capul lor

Tocmai de asta am zis, ca nu am asa ceva

Daca as sti ca merge si la mine l-as lua, nu ai vreun drum la mare sa facem o proba? )