cezy82

Gata ... am rezolvat :) Aveam vreo 2 sigurantze arse , si le-am gasit la motor in dreapta sus...acolo unde e calculatorul de injectzie :blink: Nu stiu dc erau acolo...io am cautat la sigurantze la motor in stanga si sub bancheta...dar se pare ca cele de la aier acolo erau...

Da se aprind ledurile. Cand am fost la aere cu masina mi-a alimentat direct compresoru si mergea.E sigur ceva de pe traseu.Ma duc azi la un electrician sa vada care e problema....probabil mai are vreun releu ceva... :blink:

Salut. Am un bmw 520 din 92 si exact cand aveam mai mult nevoie , ac-ul m-a lasat :blink: A mers f bine pana aseara ... aseara cand am apasat pe buton, nimik ... nu cupleaza nu face nimik... La un garaj de aere mi-a verificat cineva compresoru si e ok , dar nu se alimenteaza. Am verificat sigurantzele si sunt in regula. Cred ca pe traseu mai trebuie sa fie vreun releu ceva sau vreo alta sigurantza. M-am uitat la motor la sigurantze si sunt ok.Tot acolo sunt si niste relee , dar nu scrie care de unde e... :) Va rog daca stie cineva care e releu pt ac sa-mi zik si mie....sau daca avetzi vreo schema ceva...mersi

mergi la sama servis....asta care e pe partea cealalta de cuba ...nu stiu sigur cum ii zice la strada aia.acolo mi-am facut eu.au un strungar super tare . iti ia masurile si a doua zi sunt gata.eu am dat 60 de ron pe toate 4. :blink:

Nu Iulian ala nu e motoru meu... :blink: am cautat o poza pe net ca sa explic unde se aude... :) cred ca o sa merg cu ea cat de curand pe la un mecanik sa dau jos capacu si sa vad despre ce e vb.Masina din cate stiu eu are vanos...e din 92'...cred ca e acelasi motor cu al tau numai ca nu e automata...

:) ...crezi sa se auda de la injectoare....nu stiu ce sa zik....faza e ca se aude din capacu ala din fata motorului de sus (vezi poza) si am mai auzit injectoare tacanind si nu se aude lafel.... :blink:

Mersi frumos pentru sfaturi...o sa incerc cu benzina si daca nu merge o sa merg la un service.V-am zis momentan nu ma deranjeaza insa vreau sa stiu ce e,si ma gandesc ca poate cu timpul se agraveaza....

Mai tot timpu...La relanti nu se aude,doar cand accelerez....nu stiu ce sa zik,din tacheti nu stiu daca e...s-ar auzi si la relanti si tachetii se aud cand e rece si o pornesc,la pornire vreo secunda doua ..atat.Nu-i f grav doar ca as vrea sa stiu mai multe despre asta...daca nu asta e....singura explicatie care mi s-a dat a fost cea cu avansu cu ceva legat de avans care e p-acolo si tacane.... :blink:

Salutare dinou....Vin iar cu o intrebare la care sper sa gasesc un raspuns.Este vorba despre motorul dp al meu e 34 ..un 2000,24valve,150cai.Faza este urmatoarea cand accelerez se aude in partea din fata a motorului sus(unde e capacu ala mai gri asa) un tacanit.Prima oara m-am gandit ca or fi tachetii,insa am vb cu un prieten mai priceput care mi-a zis ca ar fi vorba despre o chestie care are legatura cu avansu si care se pare ca dupa un timp incepe si tacane....tot de la el am aflat ca acea chestie se regleaza destul de greu si se regleaza pe niste aparate mai speciale.Faza e ca nu stiu nimik despre aceasta treaba si mie cam frica sa o duc pe undeva sa-mi umble p-acolo..tinand cont ca are legatura cu avansu si momentan masina nu consuma afara din parametrii normali.Daca cumva puteti sa ma lamuriti si pe mine sau daca aveti alte pareri va rog sa ma ajutati. :blink:

Am avut aceasi problema cu tine dar la un e34....sistem nu cred ca e lafel insa exact asa aveam un furtun cald unu rece...in masina baga aer rece....am schimbat termostatul degeaba...marea problema era de la aerisire!!!termostatul nu deschidea fiindca la el ajungea aer...cu mult chin am reusit pana la urma si acum e ok.Ti-am zis la tine cred ca este putin altfel circuitul si nu stiu sigur dar s-ar putea sa se faca automat aerisirea...insa la mine se infundase cumva pe traseu si nu iesea aerul afara...eu zic inainte sa iei alte decizii cum ar fi garnitura de _chiulasa_ si altele sa mergi la cineva care se pricepe...si apropo la mine statea acu la jumate si apa fierbea,cred ca tot de la aerul dp instalatie...asa ca nu tre lua dupa faptul ca sta acul la jumate.Bafta

k :blink:

Mersi vadim.Cred ca sambata o sa m-apuc sa le schimb.Am schimbat si la un ford pe care l-am avut inainte si sper sa reusesc si la bmw-u.As vrea sa le schimb pe toate si la ceas si la butoanele de la geamuri...sa vad ce reusesc. :blink:

Poate ma ajutati si cu niste indicatii cu desfacerea de la panou central (la butoanele de aer...),ca as vrea sa le schimb si pe alea si chiar nu stiu cum se desface.Modelul este cel cu aer conditionat cu butoane care se invart pentru stanga dreapta si ventilatie.Mersi.

Mersi frumos

Salut.Vin dinou cu o rugaminte catre iubitorii de e34.Vreau sa-mi desfac bordu si sa-mi schimb becurile cu leduri.Problema e ca n-am desfacut niciodata bordu la e34...Am vazut ca la cadrane sunt doua suruburi sus si cred ca din alea,insa panou central nu stiu cum se desface.Va rog daca ati desfacut sau daca aveti vreun link ceva unde arata cum se face sa ma ajutati.Mersi

Mersi frumos pt sfaturi.Am rezolvat aseara.Trebuia aerisit.... :) Cum tot trebuia sa-i schimb antigelu am preferat sa dau tot lichidu afara si sa il schimb.Astfel aerisirea s-a facut super simplu....adik cat puneam lichid se aerisea pe dopul de deasupra radiatorului (noroc ca mi-a zis un tovaras ca trebuie lasat deschis cat pun lichidu :blink: ).Acum e ok.

Mersi.Nu cred ca se face automat deoarece are un dop sus pt aerisire.O sa schimb si termostatu cu toate ca l-am pus in apa acasa si deschide dar nu pot sa zik la cate grade.si o sa ma mai chinui cu aerisitu.

Am si eu o rugaminte mare.Daca stie cineva sa-mi spuna si mie cum trebuie aerisit ok radiatorul la un e34 520 din 92.M-am tot chinuit cu el si pe sus pe la dopul acela si degeaba.Daca mai apas pe furtunul din dreapta radiatorului mai face bule si mai trage apa.M-am tot chinuit si tot nu e ok fiindca se incinge f tare motorul si la inceput jumate de radiator frige si jumate e rece.Abia dupa un timp incepe sa scada acu pana pe la jumate si se incalzeste tot radiatorul.Daca ma puteti ajuta va multumesc.

M-am interesat si eu de inelele alea si am gasit ca sunt pt centrarea rotilor la montare... daca le-ai pus si sunt centrate bine e ok... daca n-ai inele e putin mai greu la montare dar se pot pune si asa :blink:

Dupa primele verificari am ajuns la o prima concluzie...nu e din roti :blink: Am verificat si treaba cu centratu si cu echilibratu,dar degeaba.... Am facut si o verificare pe la bucsaraie si capete de bara dar tot nimik...O sa mai fac o verificare mai minutioasa pe la directie si....sper sa gasesc ce are...

O sa mai incerc cu suruburile sa vad ce se intampla... cu inelele alea nu prea stiu care e treaba insa in mod sigur nu am asa ceva...daca nu merge cred ca ar trebui sa verific ce mi-a zis si cotti...(unghiu de fuga etc..)

Mersi pt pareri....ar mai fi o treaba....mi-am pus jante de aliaj vineri si le-am echilibrat,dar inainte sa le pun aveam jantele de tabla originale ale masinii...problema e ca si cu alea facea lafel(probabil si din cauza asta cei de la vulcanizare mi-au spus ca nu e din roti)... :blink: Deci si cu alea de tabla si cu astea masina se comporta lafel...

Am si eu o problema la al meu 520 din 92 care imi da multe batai de cap.... :blink: Cand ajung pe la 100 km/h masina incepe sa tremure toata...daca trec de 120km/h se mai reduce tremuratu. Am fost la 2 vulcanizari si am echilibrat jantele iar cei de acolo mi-au zis ca nu e din roti sau cauciucuri... Chestia e ca daca nu e din roti atunci din ce?... Va rog daca v-ati confruntat vreunu cu problema asta sa-mi dati si mie vreo idee ! Mersi !

Mersi!!!

Salut! Vreau sa-mi cumpar niste jante pe 15" pt al meu e34 si nu stiu ce distanta trebuie sa aiba intre prezoane.... :blink: Am gasit pe net o gramada in 5 prezoane dar cu diferite distante intre prezoane.... :) Mersi