Se pare ca astazi mi-am rezolvat toate problemele, masina trage incredibil fara sa aiba lag-uri, totul functioneaza in parametrii si asta pentru modica suna de 270 lei ( in comparatie cu ce-i aproape 3000 de euro bagati pana acum). Ieri s-a aprins becul de baterie in bord, astazi am fost cu alternatorul la facut, era praf, mesrterul mi-a spus urmatoarele: 1.alternatorul este dus de ceva vreme nu de acum, atat timp cat alternatorul incarca masina tragea bine. 2.cand alternatorul nu incarca calumea, toti senzori o iau razna. Masina se plafona, nu conta in ce viteza era, uneori nu tragea nici cat o Dacie Logan 1.4 ( daca ati condus asa ceva o sa intelegeti exact senzatia) 3.daca senzori nu sunt in parametri clar masina o ia razna Am pus alternatorul pe masina si parca este alta masina, merge excelent, asta dupa ce intr-un an si 3 luni am pus-o pe cel putin 5 testere, am refacut turbina de 3 ori, inlocuit injectoare cu unele noi, debitmetru nou, furtune de vacum noi, termostat apa nou, termostat EGR nou, inlocuit pompe vacum una noua una SH, inlocuit filtru epurator nou,senzor MAP nou, bujii, etc....o gramada de bani, ca in final inafara de turbina care era defecta sa am problema cu alternatorul . Daca aveti problemele pe care le-am avut eu, nu strica sa verificati si incarcarea alternatorului, multa bafta si poate am fost de folos pentru cineva.