nailbombmax

Problema rezolvata ( sper ca definitiv) s-au schimbat injectoarele ( mai putin ce-l cu fir) si acum masina merge! Marian a rezolvat-o!, multumesc!

Maine ma duc in Sacele sa o vada un nene care se ocupa de pompe si injectoare, nu stiu unde in bartolomeu, sunt foarte multe service-uri acolo, da-mi nr tau de tel sa vb, mersi!

nu stiu ce sa mai spun, am dus turbina la reparat ( din nou) am pus aseara turbina pe masina si din pacate se simte o inbunatatire de 10%, nu se simte ca intra turbina. Am mers cu furtunul de la vacuum scos si merge cam la fel masina ( insesizabil mai rau), am pus furtunasul de la vacuum pe direct ( am bagat furtunasul direct in "vacuum-ul" de la turbina fara sa mai trec prin vecuum-ul dinaintea turbinei, acelasi lucru, masina nu trage, sau trage dar fara sa se simta turbo, cineva imi spunea ca posibil sa fie pompa ( nu este reglat avansul calumea) desi am schimbat injectorul cu fir si acesta lucreaza in parametrii, pareri???, precizez, masina nu scoate gram de fum, porneste la prima cheie, nu mai da in "nas".

Maine o duc iar sa o verifice si sa vada exact, am platit deja reparatia si este in garantie, sper sa se rezolve problema, altceva nu stiu ce mai poate avea masina. Cat despre consum imi ia 8-9 afara si 12- 13 in oras ceea ce nu cred ca este normal, am luat aceasta masina tocmai din acest considerent, mai am un E36 328 care consuma 15( dar stiu pentru ce ), probabil miercuri o sa pun sus turbina si o sa vad, multumesc de ajutor si daca cineva mai are vreo idee este bine venita!

am cumparat astazi termostatul, sper maine sa-l montez, toate furtunasele sunt noi, am verificat vacuum-urile si le-am si schimbat cu altele, degeama, convertorul de la turbo este OK De ce suiera turbina nu pot sa-ti spun, asta m-au intrebat toti mecanici, (daca ai reconditionat-o total de ce suiera???????? ) nu am sa-ti dau o explicatie logica cel care a reconditionat-o imi spune ca este din alta parte ( nu stiu ce sa spun) , regulatoarele sunt verificate, am incercat si cu regulatoare noi, nu este nici o diferenta!!

Am pus altul SH si curgea ( nu stiam acest lucru) dupa care temperatura urca la normal ( seara mi-am dat seama ca a curs, cand a trebuit sa completez cu 3 litri de apa ), vorbesc de cel de la EGR.

Am mers ieri 200 Km cu masina, a inceput sa-si de-a drumul la cald, dar asta inainte de turbo, turbo nu se simte deloc chiar daca o duc in 4000 rpm, consumul a ramas destul de mare undeva la 8-9 afara din oras. Apa nu creste mai sus de prima linie si nu stiu ce termostat sa schimb ( cel de EGR sau cel de apa? ) .Astazi o sa dau turbina jos sa o duc iar la verificat sper sa fie de acolo, precizez ca nu scoate gram de fum.

nu da erori!

ultima de la rompetrol, dar trage ca o masina de 60 de cai ), crezi ca conteaza atat de mult motorina?

Revin, nu am reusit sa fac nimic, masina nu trage si consumul este undeva la 13%, am schimbat debitmetru, injectorul cu fir, vacumul de la EGR si cel de la turbina, senzorul de la admisie, nici o modificare. Am reconditionat turbina acum 3 saptamani dar se pare ca nu trage, desi baga aer. Daca am 2500 de ture si apas pedala pana la capat, creste doar consumul, nu se simte ca ar intra turbina. O voi duce din nou la verificare, dar nu stiu daca este numai turbina sau daca nu este altceva, ceva pareri?

maine ma duc iar la tester sa vedem, oricum, este foarte ciudat, nimic nu pare sa fie defect si totusi nu trage si consuma mult,in cazul in care nu reusesc nimic probabil o sa ajung si la el, mersi.

Salut, am o mare problema cu masina, E46 320D 2001 136 cai, manuala, am cumparat masina de la cineva, turbina si EGR-ul nu mai erau in stare de functionare, dar masina tragea liniar, ajungea destul de repede la 130- 140, consumul afara era undega la 6 - 6,5 si in oras la 8-9 %. Lucrari facute la ea: refacut turbina integral, curatat EGR, curatat admisie, verificat injectoare ( nu au trebuiet curatate), curatat intercooler, schimbat toate filtrele, schimbat ulei, schimbat bujii, totul OK, dar la prima proba masina prezenta urmatoarele simptome: putere estimez undeva la 40 de cai consum 11- 12% in oras 8 -9 afara, dupa ce se sting toate becurile din bord la 15 secunde se aprinde cel de ulei in portocaliu ( precizez ca inainte de schimb ulei se aprindea), turbina are un mic suierat. Am fost cu ea la tester, a sters ceva erori si masina a urcat undeva la 70 - 80% din ce poate sa faca, dar, consumul a ramas undeva la 10,5 - 11 in oras, si 7,5 - 8 afara, mers cat se poate de decent, apa nu urca mai sus de prima linie. Astazi am fost iar la tester, am mai reseatat ceva si a reusit sa urce apa la centru, dar dupa cam 8 - 10 Km de mers prin oras, in rest acelasi lucru, am cumparat si senzorul de vacuum ( cel de langa turbina, am citit ca multe probleme apar de acolo, nici o schimbare), precizez ca masina nu scoate pic de fum. Acum va intreb, daca masina mergea OK ( mai putin EGR si turbina) ce s-a putut intampla ca dupa ceea ce am schimbat sa mearga asa?? sa nu fi pus galeria calumea, o mufa unde nu trebuie, un injector.....ca eu unul nu mai inteleg nimic, daca s-a mai confruntat cineva cu aceste probleme si poate sa-mi de-a un sfat ii multumesc.

Multumesc de oferta, a mea este doar putin atinsa dar trebuie vopsita, si tocmai din acest motiv vreau la culoare!

Cumpar aripa stanga fata E46 NFL touring/ sedan, de culoare: Black Sapphire Metallic, fara rugina. Astept oferte, tel: 0744321551

nu am verificat inca pompa. mananca ulei?, nu, gazeaza excesiv?, deloc, nu da fum deloc, porneste greu la rece? porneste la prima cheie, nu mai trage dupa ce se incalzeste? trage la fel. nu se plafoneaza la 2500 rpm, se plafoneaza sub 2000, si dupa trage dar nu cum trebuie. Turbina a fost refacuta complet si testata. maine dimineata o duc la tester, sper sa o rezolv, consuma cu 2 litri mai mult ca inainte sa o curat si apa nu mai urca pana la jumatate, o sa vad de ce.

Atat?????????????? am citit tot si nimeni nu a rezolvat inca problema? Am schimbat toate furtunasele, toate filtrele, reconditionat total turbina, verificat injectoare si ca rezultat trage la fel de prost si a urcat consumul. O sa incerc sa verific si electrovalvele (sa le curat sau sa le inlocuiesc) dar asteptam ca cineva sa fi reusit sa-si rezolve problema....

Cumpar radiator clima E36 pentru 325 TDS 1998, se potriveste doar de pe 325 tds, (doresc poza) multumesc.

salut, 0744321551, trapa este ok din ce am testat-o acum o luna si ceva.

Valabil 1600 euro!

Anunt valabil!!! Jante M3 200 euro! Scaune 400 lei interior piele recaro, incalzit 800 lei Volan M3 200 lei Motor 328I 450 euro (cu anexe)

motorul este identic, doar partea electrica care vine in calculatorul de motor trebuie intoarsa spre partea dreapta ( maxim 10 min de munca)

sa inteleg ca nu esti interesat?.....

salut, iti spun maine exact.

Valabil!

Anunt valabil!! 470 euro!!!!!