torelo

consumul e la fel cred, nu stiu sa-ti spun sincer pt ca am avut jante pe 16 si acum am pe 18 late si de seria 5 deci clar consumul sare cu cel putin 1,5L acum doar pe oras cred ca am 11L o sa caut si un alt 318I N42 si o sa fac diferenta nu e o " MARE PROBLEMA " , dar ma derenjeaza la tine tot asa scade turatia ?? si inca ceva SE POATE REGLA AVANSUL LA ACEST MOTOR ?? stie cineva?

am facut un video poate e de ajutor se poate vedea cand accelerez de jos se aude umpic cum trepideaza , iar cand accelerez de la 1000 nu trepideaza deloc.

futunul ala mic nu e copt am verificat pompa aia din spate sub filtru de polen, am dat doar cu mana roata imprejur nu era curs nimic debitmetru baga normal am fost pe tester ( o sa scot si mufa sa vad daca face la fel ) - dar daca scot mufa eu zic ca o sa fie si mai instabil debitmetrul. de garnituri de la valvetronic nu stiu nimic ( nici nu stiu unde se afla ) si faza cu busonul de ulei e in fel urmator : masina pornita, am desfacut busonul a dat sa se opreascsa si imediat in 2 secunde si a revenit ... morotul mergea doar ca trepida mai tare... DE OPRIT DE TOT NU S-A OPRIT. e de bine sau de rau ? ms

daca ar fi de la senzori banuiesc ca imi dadea eroare, bobinele sunt ok ( 2 le am schimbat iarna asta noi ) iar daca nu merge o bobina motorul merge urat rau deci nu prea cum sa fie de la astea. *spune-mi si mie cum verific bujiile *valva de relanti - asta e automata? ai N42 si ai curatat`o ? pe cine am intrebat toti mi-au spus sa nu umblu acolo ; daca e 318i ala de 118cp e altceva. *am schimbat de curand filtru m-am uitat la furtunase toate erau ok. o sa verific ala in special *SUNT 90% SIGUR CA PROBLEMA AR FI - AER FALS STRAS PE UNDEVA.

din cate am observat da... si la cald si la rece am desfacut busonul cu motorul pornit, a dat sa se opreasca si in secunda 2 si-a revenit; si motorul era pornit in continuare doar ca tremura mai tare. acum m-am uitat mai atent. motorul sta in 600rpm nu in 300-400 ca sa plec de pe loc fara sa tremure deloc, trebuie sa-l accelerez putin pana la 900-1000 de ture si apoi sa dau drumu la ambreiaj; se poate regla avansul a acest tip de motor ?

230 E ultimul pret pe cel de la punctul 2 nu mai este

Masina : E46 318i N42 1995cm3 - 143 cp am acest model de masina ( ATENTIE NU E CEL DE 116 CP , deci ii rog pe cei care nu cunosc varianta de masina sa nu-mi de variante pt ca sunt diferente de motorizare) Problema e ca la relanti nu sta un 800 sau cat e normal sta in 300-400 rpm, cand plec de pe loc trepideaza foarte putin pana ajunge la 800 si apoi merge normal si e foarte enervant pentru mine am schimbat filtu- aer, ulei, recent am cumparat si filtru de benzina ( fiind cel cu pompa in interior )... dar trepidatia tot a ramas Pe tester nu apare nici o eroare !! rog pe ce i are au mai avut aceasta problema sa-mi spuna de la ce mai poate fi. Multumesc

VANDUT TOPIC INCHIS

eu am aceeasi varianta de motor , cu jante pe 18 de seria 5 , in 4500 de ture cu a5a ,cred ca am 140-150 km/h masina se infinge extraordinar de bine... dar tot mi se pare ca merge turat cu ea la asemenea viteza ... trebuie sa schimbi vitezele foarte repede... ( ori am avut un diesel inainte si de asta mi se pare asa mare diferenta ) in schimb poti sa faci depasire stand la rand si cu a 5-a fara sa vii din urma cu mare viteza.... nu inteleg de la ce ( la mine nu e ambreiajul pentru tocmai ce l-am schimbat ) poate mai posteaza si altii cu acelasi motor sa vedem si parerea lor

N42 nu M42 iti dau caii inapoi

nu mai vorbiti aiurea nu e acelasi motor el are E46 valvetronic ala de 143 de cai nu de 116 cai sunt diferite.

SA VANDUT VOLANUL DE M3 ( FARA AIRBAG ) RAMANE LA VANZARE [1] Volan E46 E39 3 Spite Airbag DUAL STAGE Fara comenzi ( dar cu trim ) Pret 200 Euro [2] Volan E46 E39 3 Spite Airbag DUAL STAGE Comenzi volan + cabluri Pret 250 Euro Volanul este dat jos de pe E46 Coupe 2003 ( 150.000 Km ) [3] AIRBAG DUAL STAGE PRET FIX 150 EURO LIVRARE ORIUNDE IN TARA 20 RON FIX / FAN CURIER Contact 0746.069.064 ID tobesport_ro

bara fata 150 E + proiectoare 50E bara spate 270 E total 470 E ( daca se iau impreuna 20 E reducere ) 0746 069 064

sus inca valabila

esti sigur ca ala e K&N ? nu cred ca face asa ceva k&n ... nu cred ca vei vinde asa ceva pe forumul asta

nu prea ma intereseaza sa-l descompletez 175 E ar fi separat fara airbag daca vrei neaparat un pret

doamne ajuta. nu stau doar pe forum, am citit pe telefon si am raspuns cui am prins, mai uit de ele. vezi ce rezolvi cu daniel. bafta

iti raspund tie primu ca esti nerabdator, imi pare rau nu vand volanul separat ( momentan ) si ca sa vezi ca sunt " coleg " iti dau o informatie, vezi ca are daniell un volan de M3 la pretul care il oferi. nu imi pare rau. ULTIMUL PRET ESTE 12 MIL FIX FARA CABLU SPIRA - AIRBAG , sau 13 MIL ii cumpar eu alt cablu ( am acel cablu dar are cele 2 mufe NEGRU si VERDE fisurate pt ca fostul proprietar a apasat airbagul pe el fara sa fie pe pozitie si le a crapat mufele

am verificat instalatie e buna fiecare senzor da impuls ; ultimul pret fix 450 RON si instalatia vine cu , 4 senzori , modul pdc, cabluri de la senzori , mufa de alimentare, gongul , si cele 2 mufe de la gong poza reala aveti mai jos http://s17.postimage.org/iqhhc4wzf/DSCF9059.jpg

2 poze cu camera foto http://imageshack.us/photo/my-images/204/dscf9056e.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/407/dscf9058l.jpg/

din suceava sunt ) te astept daca vrei

Pozele sunt facute cu telefonul, maine o sa fac niste poze cu camera sa se vada mai bine. Volanul nu e nou( nici nu avea cum la pretul asta ), e in stare OK ; am vazut si mult mai rele pe masina; nu necesita inlocuita pielea.

ultimul pret 450 lei ( daca esti interesat o sa ma duc sa probez instalatia ) ! desi cred ca nu sunt probleme

sus PACHET COMPLET !!!

geamul este prin in 2 cleme, una in partea dinspre fata masini, si cealalta clema in spate clema din spate nu era stransa bine si geamul balansa, si filetul atingea in toate cele... ; am desfacut am strans si e ok.