StefTM

Pentru serie 5 E60 ET intre 10 si 22(un ET mai mare,aduce dupa sine probleme la deplasare,pentru ca janta va atinge telescopul).ET-ul recomandat de BMW este de 20(sau IS,asa cum apare stantat pe jantele OEM).

Automobile Bavaria,niste hoti,si niste diletanti.Preturi mari,profesionalism indoielnic. Pentru cei din TM,cel mai bine la Carlos(pentr BMW),iar pentru electronica auto,la Remus(in spatele hotelului Ambasador).

E evident ca testele s-au facut si se fac,probabil se vor face in continuare pe uleiuri Castrol.Nu contest asta,insa daca motorul se comporta foarte bine si cu Mobil1,care am inteles ca are un grad de fluiditate ridicat,nu vad nicio problema in a folosi acest tip de ulei.Oricum,masina se comporta extraordinar de bine din punct de vedere mecanic,nu am avut nicio problema de nici un tip(electronic,mecanic sau electric) de cand am achizitionat-o.Mint,doar un senzor de siguranta(restraint system sensor),care dealtfel e o hiba la serie 5 E34 si E60.

E simplu...BMW recomanda pe cine vrea,ei nu obliga posesorul,sau end-user-ul,ma rog,sa introduca doar ulei Castrol in baie! Pana la urma,ca idee,si ca o comparatie,Mobil1 e mai scump cu 15%! Iar la ultima ta intrebare da,am luat-o din Augsburg,Germania...aproape de fabrica mama,iar ulei,totMobil1 o avut,de la primul schimb ex-factory,si reviziile s-au facut la BMW.

Nimic...o desfacut-o un amic,priceput...apoi am degresat-o. Oricum,sa nu mereti pe Campina la service,sunt niste ignoranti!!! Toate cele bune....si cat mai putina benzina de la OMV!!! I-am dat forja,mere de nu ai treaba...!!! Dracula...da-mi un PM si povestim :)

Am rezolvat,era pompa de benzina blocata,datorita impuritatilor...noah,benzina de "calitate" din Romania...din PECO-urile cu nume!!!!

Salutare tuturor, Dupa rezolvarea problemei cu pompa infundata(din cauza benzinei de proasta calitate),revin cu 2 nelamuriri: 1.Ce antigel se recomanda pentru un BMW E60 520i? 2.Uleiul sa fie tot Mobil 1,cum a fost si cand am achizitionat-o...sau sa trec pe Castrol?5w30,sau 5w40? Multumesc anticipat,si un week-end placut tuturor!

Era in garaj,iar cheile toate la mine :) Salbe sanse sa o fi pornit cineva :lol: Inca nu am rezolvat-o...e inca in service...sper sa se rezolve!

Am facut o diagnoza,mi-a dat o eroare la axul cul came,de genul ca nu e in pozitia A.Ciudat e ca nu am pornit-o,s-a defectat stand!!!

Am pus 10 litri de benzina...insa nu porneste nici asa,am incercat sa ii dau curent de la alta masina,un fiasco...bateria e buna,nu imi da nici o eroare in bord.Ma gandesc daca ar trebui totusi sa pun mai multa benzina in rezervor,pentru a se amorsa pompa...cert e ca nu imi apare nici o eroare in bord,iar eu nu stiu ce sa ii mai fac. Eventual,daca nu deranjez,lasa-mi un nr. de contact,poate ma consiliezi putin! Multumesc anticipat!

Buna ziua, Am si eu o problemuta la E60...un 520i din '04.Am fost plecat din tara o perioada de o luna si jumatate,am lasat masina in garaj,cu destul de putina benzina in rezervor(mai exact,dupa indicatiile din bord de la trip meter,pentru 12-13 Km). Cand am incercat sa dau cheie,dupa ce am sosit in tara...stupoare...electromotorul functioneaza,dar motorul nu!!! Am folosit cam putin masina anul acesta...doarin prima parte a lui,iar de vreo 6 luni incoace,am circulat aproape deloc cu ea.Bateria e noua(un Bosch fabricatie oct. 2008),insa cand am masurat tensiunea la borne,imi indica 11,7V(cam putin,zic eu) Ce e ciudat e ca nu imi da nici o eroare in bord,am lecturat si rubrica "Check control messages",insa...nimic. Daca cineva poate sa ma ajute cu niste sfaturi...nu m-as supara!Pana atunci,am sa las bateria la incarcat,am si aliemntat cu 10 litri de benzina! Multumesc anticipat!

Cumpar acte(talon+CIV) de BMW 520i E60,2004-2005,avariat rau,inmatriculat RO. Contact:stef_virgil@yahoo.com

Buna ziua, Daca are cineva cunostinta de vreun E60 520i,de prin '04-'05,avariat rau,am nevoie de acte(talon+CIV),sa ma contacteze urgent. Va multumesc mult! Contact:Virgil PhoneNo.:0721280740

Salutare GeorgeAI, Ti-a mai aparut eroarea aceasta dupa ce ai facut diagnoza si ti-ai resetat-o???sa stiu la ce sa ma astept;)) Mercic mult,o zi faina!

...exact aceeasi chestie am patit-o si eu astazi,adica 28.10.08!!!am parcat masina,iar la un moment dat,s-au aprins martorii aferenti centurii,si airbag-ului,si aceeasi eroare:"Restaint system faulty",si nu am lovit nimic,nici nu am fost lovit.Eu am bateria aproape dusa,cica ar putea fi din cauza sarcinii mici pe care o are curentul.In fine,ma duc si eu la tester...va anunt ce am rezolvat.Apropos,cineva se referea la mufe,mufele de sub scaun,unde sunt acele cablaje?si care scaun,dreapta sau stanga???sau ambele??? Am fost la tester. Era mufa de sub scaun deranjata...de la o sticla probabil.. :)