DEST
-
Posts
773 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by DEST
-
-
salut ! de cateva luni imi creste consumul intr-o veselie ! am ajuns acum la 19-20 la suta ! de la luna la luna ,usor usor consuma tot mai mult , fara eroare in bord, atata doar ca mai sta din cand in cand subturat dar nu se opreste niciodata . Am circulat si tota iarna trecuta care a fost mai grea si cu 45 -50 kg in portbagaj (pt aderenta) ,numai in oras si nu am avut niciodata mai mult de 10 la suta ! Nu ma stie nimeni si nu are rost sa mint sau sa bravez ! Pot sa spun doar ca nu ma dau la talpa . Am 316i e36 compact 95 M43B16 195/65/15 Voi ce consum aveti pe iarna ?
In general sonda lambda e vinovata de consumul ridicat ,chiar daca nu e moarta de tot da valori eronate calculatorului masinii si creste consumul de carburant.Mai poti verifica sa nu ai vreo roata blocata si diametrul rotilor sa fie conform .
-
Cred ca marca e importanta, deoarece de cand am E46 am observat ca multi se feresc singuri din calea ta daca te vad ca vii mai tare pe banda 2. La depasiri, nu sta nimeni in cale daca dai semnal, doar unii tarani fustrati, cu tigai care se dezmemebreaza si nu le pasa daca le busesc sau nu. Spun asta din experienta, deoarece in trecut cu Loganul, ma rugam de ei sa imi faca loc la o depasire sau unii chiar nu ma lasau si stateau in fata mea. In oras nu simt nici o diferenta, deoarece conduceam la fel de inconstient si cu Loganul.
Gabaritul nu cred ca are importanta decat daca ai tir sau camion, atunci toti iti dau prioritate
E46 e un fel de naveta spatiala,toti ar trebui sa se fereasca din calea ta, mai ales daca dai semnal.
-
5
-
-
andualx ce dimensiune ai la anvelope?
-
Era vorba de 316 nu de 318is .
PIMP in Romania omori pietoni pe trecere si nu patesti nimic ,poate tu traiesti in alta tara.
-
2
-
-
Eu vorbesc din experienta si iti spun ca aia 2 ani de itp o sa treaca repede ,or sa apara si alte probleme la masina si va trebui sa le rezolvi iar cand va veni ITP ul o sa iti para rau ca nu e omologat .Asta daca vrei sa nu iti bati joc de banii tai care din moment ce ti-ai luat un compact din 96 nu cred c a ai prea multi.Tu faci ce vrei dar eu iti spun ca mai bine incerci sa faci schimb sau sa o vinzi si sa iti iei ce vrei .
-
1
-
-
Roco uitate mai bine pe real oem si vezi ca la discurile ventilate fata care ar trebui sa fie pozitia 2 nu e nici un cod nimic.Poza e pentru toate modelele la fel .
Si eu am discuri ventilate fata si discuri spate dar le-am montat eu , deci afirmatia cu dezmembrarile nu e relevanta.
Daca vorbim de anul 98 deja vorbim de sistemul de franare de pe viitorul e46 .
318i-ul meu din '91 are acum discuri ventilate si pe fata si pe spate.
Cand am cumparat-o avea discuri simple pe fata si tamburi pe spate.
Bmwfans imi "zicea" ca masina mea putea veni si cu discuri ventilate pe fata si doar simple pe spate.
E posibil ca cele care aveau discuri pe spate din fabrica sa fi fost puse ca optionale.
Apropo roco, ca sa imi pun discuri de 330 (banuiesc ca de e46) pe E36 ce trebuie sa schimb?
Se schimba mai multe decat discurile, etrierii si suportii de etrier?
Banuiesc ca nu o sa mai am nevoie de jantele de 15", nu?
Jante pe 17 minim parca.
-
Toate e36 modelul 316 si 318 au tamburi pe spate si discuri simple pe fata ,cred ca faci o confuzie.
-
Nu stiu ce discutati voi aici, insa discurile(cel putin fata) sunt identice de la 316-328i.
Pe spate la fel, doar 328i are ventilate, in rest pe compact daca are discuri, sunt identice si alea.
De ce am mai pus eu frane de 330i fata-spate la mine?
Fiindca sistemul de franare pt 328i e identic cu cel de 316i, exceptand discurile spate, care sunt mai mici in diametru dar sunt ventilate.
Poate la e46 e asa , la e36 pe spate ai tamburi si fata discuri simple .
-
1 multumesc de raspuns !
2 mare parte din timpul petrecut la volan sunt singur in masina sau cel mult impreuna cu nevasta-mea (<50 kg), dar daca mai iau in masina trei prieteni (aprox. 180 kg)trebuie sa schimb
frane si suspensii fata-spate ?! cam cu cat e mai greu un motor de 2.5 fata de 1.6 ? stiu ca se schimba si frane , suspensii ,dar este oare valabil si in cazul meu ? asa cum e cu 1.6 merg cu ea pana la 190 km/h (in anumite circumstante)si tin franele foarte bine . eu ma astept sa schimb cardan , grup , planetare ..
3 imi place mult cum e si nu o vand . mai nou de 2005 nu-mi permit , older n-am nevoie, asa ca .....
4 De ce vreau mai puternic ? in parte de 95 % conduc linistit si regulamentar (sau poate doar eu cred asta
) dar am cateodata momente de tulburari de comportament si nebunie temporara cand vreau sa scot fum din roti sa iasa urlete din toba si sa alunec pe asfalt ca pe gheata ! [ pe itelesul tuturor ,, sa ma dau mare '' ] Poate cineva sa ma condamne pentru asta ?!
Nu e vorba de greutate e vorba ca masina ajunge foarte repede la viteze mari si de aia ai nevoie de frane mai puternice.Oricum sistemul de franare de pe 316 e o gluma proasta si ar trebui schimbat oricum .De exemplu franare puternica de la 160-180 km/ora si la revedere frane de 316.
Poti pune teoretic si motor de m3 dar ce faci cu itp-ul?
-
In 2012 era alt pret .Eu am motor de 318is pe ea omologat acte in regula si ma gandesc sincer sa o pastrez pentru ca nu se merita sa o vand.
-
@DEST Vezi masina lui Dan_316i, nu s-a vandut nici pe 1000eur, nici pe 1200eur aproximativ recent (daca vrea el sa zica pretul, si fara jantele de vara).
Eu la 1750 am vandut-o si avea optiuni sub minim (trapa electrica, dar geamuri manuale, in rest nimic la confort). Dar nu era cazan si avea km putini (eu am mers cu ea cam 8000km/an).
Cand s-a intamplat asta?
-
Da dar poate fi omologat destul de usor.
-
Parerea mea e ca cei de pe forum au parari cam exagerate despre preturile masinilor lor.Eu am masina la vanzare de ceva timp si mai mult de 1200 euro nu imi da nimeni.Si masina mea nu e de show room dar nici vreun cazan sa iti cada rotile pe strada .
-
Motorul de pe 318is e cea mai buna varianta, adica m42b18 sau m44 .Ce depaseste 140cp e greu de omologat, de fapt pe compact nici nu s-a pus mai mare.
-
Conteaza .Daca ai bmw toti incearca sa te depaseasca, nu conteaza cum sau daca se poate ,ei incearca.Si daca indraznesti sa mergi regulamentar, sau mai incet ,cei care te depasesc ,se uita la tine ca si cum ai avea vreo boala rara.
-
6
-
-
Iasi-Bacau-Brasov e un vis frumos pentru ca sincer chiar daca ai avea banii si bunavointa nu stiu sincer pe unde naiba ai putea sa faci autostrada .
-
Ungurii ne bat la cur cam la orice capitol si e un kkt de tara fara resurse fata de Romania.
-
Eu am omologat m42 pe 316 .
Mergi la RAR si faci o cerere de schimbare motor sau omologare motor.
Cererea ajunge la Bucuresti si de acolo ti se da acceptul daca e alba sau neagra dar mai mult ca sigur o sa ti-o accepte.
Dupa care urmeaza sa dai spaguta la RAR-ul de care apartii ca sa te bage aia in seama si urmeaza sa iti testeze masina cap coada.
Cam asta te asteapta .
-
Baga-i si un fluier pe toba si esti miez.
-
1
-
-
Nici o treaba una cu alta.
Discurile nu sunt ceva estetic, oameni buni.
Cum e si comentul de mai sus.
Corect ar fi fost daca ar fi pus un turbo si ar fi adaugat 150cp .... Atunci puteai sa.l intrebi de sanatate si de cat de mici sunt discurile ...
Voie buna.
Este parerea ta ca discurile nu sunt si ceva estetic . Jante foarte mari si discuri care debea se vad nu e ceva tocmai estetic si atunci la ce sa pui capace brembo pentru ca oricum nu e nimic estetic acolo .
-
1
-
-
Cu riscul de a fi numit "cocalar" iti atasez o poza cu masina mea, pe care am montat aceste capace (cumparate pe ebay)! Le-am avut montate pe masina 2 ani la rand si niciodata nu am avut probleme cu ele!
Si pt a-ti da un exemplu, in august am facut 5500km cu masina in doar 2 saptamani si in tot acest timp nu am avut nici cea mai mica problema cu ele!
P.S. In Ro am urcat pe Transalpina,am mers la mare iar apoi am plecat catre Iasi iar de acolo inapoi la Deva(prin Cheile Bicazului,Lacul Rosu) - asta doar ca sa iti imaginezi pe ce fel de drumuri am mers!
Exeptand plasticile alea brembo care sunt niste porcarii tie nu ti se pare ca jante alea sunt prea mari pentru ce discuri de frana ai ?
-
1
-
2
-
-
Ai cumva m44 de 140 cai ?
-
Sa nu imi spui ca e vibrochenul iar.
-
Debitmetru il mai ai?
Conteaza marca masinii pt ceilalti participanti la trafic?
in BMW Autobahn
Posted